ΚΑΥΣΙΜΑ

Ο πόλεμος Ουκρανίας – Ρωσίας κατέδειξε πόσο φτωχή είναι η ευρωπαϊκή ενεργειακή πολιτική και πόσο αδύναμη η ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρισμού. Χωρίς πραγματικές ελλείψεις φυσικού αερίου (Φ.Α.), πετρελαίου και κάρβουνου, οι χονδρικές τιμές του ηλεκτρικού ρεύματος σχεδόν δεκαπλασιάστηκαν.

Πώς σχεδιάζουν να αντιμετωπίσουν ένα ενδεχόμενο ενεργειακού μπλακ άουτ, το υψηλό κόστος και μια πιθανή κάμψη της ζήτησης.

Σε δοκιμαστική λειτουργία για 120 ώρες μέσα στον Σεπτέμβριο μπαίνουν επτά μονάδες που θα χρησιμοποιούν ντίζελ.

Πρώτα η επιδότηση ρεύματος, και ό,τι… περισσέψει σε θέρμανση και ενίσχυση φτωχών.

Χρειάστηκε μια 10ετία από τον αρχικό νόμο για την εγκατάσταση συστήματος εισροών – εκροών στα πρατήρια καυσίμων προκειμένου να εκδοθεί απόφαση με τις ποινές για το σύνολο των παραβάσεων.

Κατά τους πρώτους έξι μήνες του πολέμου στην Ουκρανία, η Ρωσία συσσώρευσε 158 δισ. ευρώ χάρη στις υψηλές τιμές καυσίμων.

Πρόστιμα 10.000 ευρώ επιβλήθηκαν σε δύο πρατήρια υγρών καυσίμων σε Αττική και Σκόπελο για παραβίαση της νομοθεσίας περί αθέμιτης κερδοφορίας.

Οι τιμές των καυσίμων επιστρέφουν σε υψηλά επίπεδα: πάνω από 2 ευρώ η αμόλύβδη και μέχρι 2,30 το ντίζελ.

Στην περικοπή του φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα προχωρά η ισπανική κυβέρνηση, όπως ανακοίνωσε την Πέμπτη ο πρωθυπουργός της Ισπανίας, Πέδρο Σάντσεθ.

Ενα από τα πιο επιτυχημένα μέτρα στη Γερμανία για την ενίσχυση των δημόσιων μέσων μαζικής μεταφοράς, το πρόγραμμα εισιτηρίων με 9 ευρώ τον μήνα που ξεκίνησε την 1η Ιουνίου και ολοκληρώνεται στις 31 Αυγούστου, έχει ανοίξει μεγάλη συζήτηση στη Γερμανία και σε όλη την Ευρώπη.

Ο πόλεμος στην Ουκρανία θα προκαλέσει απώλεια 1 τρισ. δολαρίων του παγκόσμιου Ακαθάριστoυ Εγχώριου Προϊόντος. Τα ζητήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας, οι επιπτώσεις της COVID-19 και τα ακραία καιρικά φαινόμενα επιδεινώνουν ακόμη περισσότερο την κατάσταση.

Τα συγκρίσιμα καθαρά κέρδη ανήλθαν στα 371 εκατ. ευρώ.