ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ

Η αυτοκινητοβιομηχανία υποστηρίζει ότι οι απολύσεις αυτές γίνονται ώστε «σε μια ανταγωνιστική αγορά να βελτιστοποιήσει την ταχύτητα παραγωγής».

Συναγερμός στην Ευρώπη, ανεξαρτήτως της έκβασης των προεδρικών εκλογών στις ΗΠΑ, κλιμάκωση αναμένει και η Κίνα.

Η Volvo σχεδιάζει εξαγορά μετοχών της Northvolt στο εργοστάσιο του Γκέτεμποργκ.

Ανήλθαν στα 28,2 δισ. δολ. το γ΄ τρίμηνο, έναντι 25,2 δισ. της εταιρείας του Μασκ.

Αντιδρά το Πεκίνο, σε εξέλιξη νέος γύρος διαπραγματεύσεων.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υιοθέτησε χθες, Τρίτη, κανονισμό που επιβάλλει επιπρόσθετους δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα, κατηγορώντας τις κατασκευάστριές τους για αθέμιτο ανταγωνισμό.

Για να αντιμετωπίσουν την κινεζική επέλαση και την πτώση της ζήτησης.

Δύο από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες της Ευρώπης, η Stellantis και η Volkswagen, ζητούν από την E.E. να επιταχύνει τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, προειδοποιώντας για την αύξηση του κόστους παραγωγής.

Η Κίνα πρότεινε να πωλούνται τα οχήματά της τουλάχιστον 30.000 ευρώ στην ευρωπαϊκή αγορά, ώστε να αποφευχθεί η επιβολή δασμών. Ωστόσο, σύμφωνα με πηγές, η Ε.Ε. θεωρεί ως καλή βάση για διαπραγμάτευση τις 35-40.000 ευρώ, κατ’ ελάχιστον.

«Καλούμε την Τουρκική Δημοκρατία να ακολουθήσει τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου και να προβεί αμέσως σε διορθωτικές κινήσεις για τα μέτρα», ανέφερε σε ανακοίνωσή της η κινεζική διπλωματική αποστολή.

Υπερψηφίστηκε το μέτρο, παρά τις αντιδράσεις της Γερμανίας και άλλων χωρών.

Στα τέλη Οκτωβρίου θα έρθει στο δημοτικό συμβούλιο της Θεσσαλονίκης νέα κανονιστική διάταξη που προβλέπει κανόνες για τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών. Προβλέπει όρια ταχύτητας και θέτει συγκεκριμένους κανόνες, συμβατούς με την ασφάλεια πεζών και οδηγών.