ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ

Οι μετοχές της Tesla υποχώρησαν έως και 5,8% πριν από την έναρξη των συναλλαγών την Τετάρτη στη Νέα Υόρκη.

Ο κινεζικός κολοσσός της ηλεκτροκίνησης κατέγραψε ετήσιο κύκλο ρεκόρ το 2024, ξεπερνώντας το συμβολικό όριο των 100 δισ. δολαρίων.

Η πρωτοπόρα και όχι ιδιαίτερα ακριβή τεχνολογία της BYD, που «σβήνει» ένα βασικό πλεονέκτημα των βενζινοκίνητων, ανησυχεί την Tesla αλλά και τους Ευρωπαίους ανταγωνιστές, οι οποίοι ψάχνουν απάντηση. Αστερίσκος το υψηλό κόστος εγκατάστασης των απαραίτητων ισχυρών φορτιστών.

Η σουηδική κυβέρνηση απέρριψε επανειλημμένως το ενδεχόμενο άμεσης οικονομικής βοήθειας στην εταιρεία, όσο βρισκόταν σε αναζήτηση νέων κεφαλαίων.

Η κινεζική εταιρεία χρειάστηκε μόλις 3 χρόνια για το πρώτο ηλεκτρικό όχημα.

Αίτημα πτώχευσης υπέβαλε στη Σουηδία η Northvolt, ο επιχειρηματικός κολοσσός που πριν από μόλις μερικά χρόνια θεωρείτο η μοναδική ελπίδα της Ευρώπης για την εγχώρια παραγωγή μπαταριών και κατά συνέπεια για μια πολύ αναγκαία ώθηση στην ηλεκτροκίνηση.

Αθροιστικά θα επιδοτηθούν 1.497 ηλεκτρικά οχήματα. Από την έναρξη του προγράμματος, τον Ιούνιο του 2024, έχουν καταβληθεί συνολικά 13.571.874 ευρώ.

Ο ανταγωνισμός από την Κίνα εντείνεται, οι πωλήσεις στην Ευρώπη βρίσκονται σε ελεύθερη πτώση και η φιλία με τον Τραμπ κοστίζει ακριβά στον “Technoking”.

Περισσότερη τεχνητή νοημοσύνη, διαστημικές αποστολές, νέα φάρμακα, bitcoins και άλλες εξελίξεις από τον τεχνολογικό κόσμο που θα μας απασχολήσουν φέτος.

Σχεδιάζουν ένα πανευρωπαϊκό σχήμα κινήτρων για τόνωση της ζήτησης.

Μέτρα για την αντιμετώπιση της «αντικοινωνικής συμπεριφοράς» που συνδέεται με τη ραγδαία αύξηση των ηλεκτρικών πατινιών στους δρόμους υιοθετεί η ισπανική πόλη.

Ανοικτά μέτωπα η ηλεκτροκίνηση, ο ανταγωνισμός με Κίνα και οι δασμοί από ΗΠΑ.