ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ

«Τη ζωή πατίνι» αλλά για καλό σκοπό, των συνολικά 40 παρευρισκομένων σε εκπαιδευτική δράση, επιχείρησαν να κάνουν οι διοργανωτές μιας πρωτότυπης και σημαντικής πρωτοβουλίας.

Ερευνητές στη Βρετανία και τις ΗΠΑ έχουν βρει τρόπους ανακύκλωσης ηλεκτρικών μπαταριών, οι οποίες χρησιμοποιούνται στα αντίστοιχα οχήματα, ούτως ώστε να μειωθεί το κόστος αλλά και οι εκπομπές ρύπων.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα σταματήσει την παραγωγή οχημάτων εξοπλισμένων με τους «παραδοσιακούς» κινητήρες εσωτερικής καύσης μέχρι το 2033.

Οσα σχεδιάζονται και δρομολογούνται στην Αστυπάλαια, όσα αντίστοιχα λέγεται πως θα γίνουν στη Χάλκη, αλλά –για να είμαστε και δίκαιοι– και τα πρωτοποριακά και όμορφα που κατά καιρούς μαθαίνουμε πως συμβαίνουν στα Τρίκαλα, καλλιεργούν χαμόγελα στη γεμάτη απογοητεύσεις και στενοχώριες συγκυρία.

Τη δυνατότητα να λάβουν δάνειο για την αγορά ηλεκτροκίνητου μεταφορικού μέσου δίνει στους μόνιμους κατοίκους της Αστυπάλαιας η Alpha Bank, στους οποίους μέσω της κρατικής δράσης e-astypalea τους παρέχεται επιδότηση έως 12.000 ευρώ.

Στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 70% στο τέλος του έργου και στην περικοπή του ενεργειακού κόστους κατά 25%, αποσκοπεί το πρόγραμμα μετατροπής της Αστυπάλαιας

Κατά το τελευταίο έτος, η Ελλάδα κατάφερε να κάνει τα πρώτα δειλά βήματα στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, ένα χώρο όπου έχουν τεθεί υψηλοί και φιλόδοξοι στόχοι για τη δεκαετία που διανύουμε, όπως άλλωστε στο σύνολο της πράσινης ανάπτυξης. Ενδεικτικό είναι ότι το 2030 θα πρέπει ένα στα τρία νέα οχήματα που πωλούνται να είναι ηλεκτρικό, […]

Δίνονται γενναία κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ο πρωθυπουργός θα κηρύξει την εκκίνηση του προγράμματος «Astypalaia 4.0».

Επειδή και οι… πρόεδροι έχουν τις αδυναμίες τους, οι κάμερες των αμερικανικών καναλιών κατέγραψαν τον Τζο Μπάιντεν να δοκιμάζει ένα ηλεκτροκίνητο φορτηγάκι της Ford, πατώντας γκάζι που ξαφνιάζει.

Υπό επεξεργασία θεσμικό πλαίσιο για τη μετατροπή τους σε ηλεκτρικά.

Με ορίζοντα το 2026, θα φθάσουν να κοστίζουν όσο και τα συμβατικά.

Σύμφωνα με έρευνες, τα ηλεκτροκίνητα οχήματα θα μπορούσαν να μειώσουν τη ζήτηση για πάνω από 2 εκατ. βαρέλια ντίζελ και βενζίνης ημερησίως έως το 2030.