ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Όποιος οδηγεί ένα σπορ αυτοκίνητο Porsche θέλει να ακούει και να αισθάνεται τον κινητήρα του.

Οι νέες τεχνολογίες που επιλέγουν οι Ευρωπαίοι, τόσο στη λιανική όσο και στις πωλήσεις leasing, δίνουν το στίγμα των εξελίξεων για τα επόμενα χρόνια.

H χώρα είναι ήδη η βασική παραγωγός λιθίου στην Ευρώπη, αλλά προς το παρόν το μέταλλο χρησιμοποιείται σχεδόν αποκλειστικά στην κεραμική και την υαλουργία.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έθεσε το όριο του 2035 και οι κατασκευαστές δίνουν έναν αγώνα ταχύτητας ώστε να λύσουν όλους εκείνους τους γρίφους, καθιστώντας τα ηλεκτρικά μοντέλα προσβάσιμα στο ευρύ κοινό.

Ηγείται της ευρωπαϊκής κούρσας για την ανάπτυξη καθαρών τεχνολογιών.

Στη Λατινική Αμερική αναζητεί εναλλακτική η Ευρώπη για να «σπάσει» την κυριαρχία της Κίνας στα κρίσιμα ορυκτά.

Νεοφυής εταιρεία από το Σαν Φρανσίσκο αναπτύσσει ρομποτικούς σταθμούς ανταλλαγής μπαταριών.

Το Παρίσι προσφέρει πακέτο φοροαπαλλαγών για να επενδύσει ο γνωστός επιχειρηματίας στην πράσινη τεχνολογία.

Αποτελούν το 80% των οχημάτων που πωλούνται στη χώρα, με την ποιότητα του αέρα στο Οσλο να έχει βελτιωθεί αισθητά.

Μετά τις ΗΠΑ η Ευρώπη εμποδίζει εξαγορές βιομηχανικών εταιρειών.

Οσο αυξάνεται η ζήτηση για φωτοβολταϊκά και ανεμογεννήτριες, μειώνεται η τιμή τους.

Στην αγορά της ηλεκτροκίνησης μετά από αυτήν των τηλεπικοινωνιών επεκτείνεται ο ΑΔΜΗΕ, επενδύοντας στην ανάπτυξη ενός εκτεταμένου δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.