ΦΠΑ

Στις 23 Νοεμβρίου 2025 δημοσίευσα ένα ομότιτλο κείμενο στη στήλη αυτή. Αναφερόμουν σε τρία μεγάλα θέματα που αποτελούν ταμπού για την ελληνική κοινωνία: Πυρηνική ενέργεια, λειτουργία καταστημάτων τις Κυριακές και ψηλά κτήρια. Στο πρώτο μέρος κάλυψα την πυρηνική ενέργεια.

Το κενό ΦΠΑ το 2023 περιορίσθηκε στο 11,4%, ενώ για το 2024 υπολογίζεται στο 9%, δηλαδή κάτω από τον μέσο όρο της Ευρωζώνης.

Μετέφεραν μεγάλο μέρος της «αόρατης» οικονομίας στην «επίσημη» οικονομική δραστηριότητα.

Μια ομάδα ελεγκτών για τις δύσκολες υποθέσεις φοροδιαφυγής, λαθρεμπορίου, απάτης και διαφθοράς συγκρότησε η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων. Ονομάστηκε «Δυνάμεις Ελέγχου Οικονομικών Συναλλαγών», πιθανότατα για να προκύψει το αρκτικόλεξο ΔΕΟΣ.

Σε κάθε συναλλαγή, ποσοστό του φόρου θα καταλήγει άμεσα στα δημόσια ταμεία – Τα δύο σενάρια που εξετάζονται για την εφαρμογή του μέτρου.

Το 2017, το κενό ΦΠΑ ανερχόταν στο 29%, ενώ το 2023 εκτιμάται στο 11,4%.

Το κενό ΦΠΑ υποχώρησε στο 11% το 2023 και πλησιάζει πλέον τα επίπεδα της Ευρωπαϊκής Ενωσης (9,5%).

Με λίγα 24ωρα διαφορά από την υπερψήφιση στη Βουλή των φορολογικών μέτρων που είχε εξαγγείλει ο πρωθυπουργός στην 89η ΔΕΘ, σε μια ημερίδα που οργάνωναν το Μορφωτικό Ιδρυμα της Εθνικής Τράπεζας, το ΙΟΒΕ και η «Ελληνική Παραγωγή», διατυπωνόταν μια πολύ ενδιαφέρουσα παρατήρηση: Ισχυρίζεται η κυβέρνηση ότι καταπολέμησε τη φοροδιαφυγή.

Τι αποκαλύφθηκε από τους ελέγχους της ΑΑΔΕ – Η απώλεια ΦΠΑ για το ελληνικό Δημόσιο εκτιμάται σε πάνω από 212.000 ευρώ.

Το όνομά του περιλαμβάνεται στη λίστα των μεγαλοοφειλετών του Δημοσίου, η οποία δημοσιοποιείται ετησίως, με το συνολικό ποσό των οφειλών του να φτάνει τα 2,5 εκατομμύρια ευρώ.

Ο υψηλός συντελεστής (24%) επιβάλλεται μόλις στο 43% της τελικής κατανάλωσης, σύμφωνα με τον ΟΟΣΑ.

Πόσο μπορεί να κοστίσει η τοποθέτηση πινακίδων σε έναν δρόμο – Το πρόβλημα της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.