ΕΡΥΘΡΑ ΘΑΛΑΣΣΑ

Στον κίνδυνο περιβαλλοντικής καταστροφής στην Ερυθρά Θάλασσα αναφέρθηκε ο εκπρόσωπος Τύπου του γ.γ. του ΟΗΕ.

Το υπό ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιο παραμένει φλεγόμενο από την περασμένη Παρασκευή.

Σώοι στο Τζιμπουτί βρίσκονται οι ναυτικοί του δεξαμενόπλοιου που δέχθηκε επίθεση από τους Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα.

Στο Τζιμπουτί μεταφέρεται το πλήρωμα. Σύμφωνα με την αποστολή «Aspides», «μεταφέροντας 150.000 τόνους αργού, το SOUNION αποτελεί πλέον κίνδυνο για τη ναυσιπλοΐα και το περιβάλλον».

Επίθεση, πιθανόν με ρουκέτα, δέχθηκε το υπό ελληνική σημαία φορτηγό πλοίο «Sounion», της εταιρείας Delta Tankers στην Ερυθρά Θάλασσα. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η επίθεση έγινε σε θαλάσσια περιοχή στα ανοιχτά της πόλης Χοντέιντα της Υεμένης. Το πλήγμα φέρεται να εντοπίζεται στον χώρο που βρίσκεται η μηχανή του πλοίου, ενώ έχει ξεσπάσει φωτιά. Δεν […]

Οι επιθέσεις των Χούθι έχουν προκαλέσει προβλήματα στη θαλάσσια κυκλοφορία στη στρατηγική ζώνη, από την οποία διέρχεται το 12% του παγκόσμιου εμπορίου.

Το μέσο κόστος μεταφοράς ενός κοντέινερ 40 ποδών από τη Σαγκάη στη Γένοβα ήταν 2.200 δολάρια, τώρα είναι 7.700 δολάρια.

Το δεξαμενόπλοιο που διαχειρίζεται η Delta Tankers με έδρα την Αθήνα, ανέφερε διαδοχικές επιθέσεις, μεταξύ άλλων, με ρουκέτα, πύραυλο και μη επανδρωμένο σκάφος. «Το πλοίο συνεχίζει κανονικά το ταξίδι του», σύμφωνα με την εταιρεία.

Ως απάντηση για την υποστήριξη της κυβέρνησης Μπάιντεν σε ουκρανικά πλήγματα στο εσωτερικό της Ρωσίας με αμερικανικά όπλα.

Το τελευταίο πλήγμα ήταν με τηλεχειριζόμενο σκάφος σε δεξαμενόπλοιο ελληνικών συμφερόντων στην Ερυθρά Θάλασσα.

Οι περιορισμοί στη ναυσιπλοΐα στην Ερυθρά Θάλασσα έχουν καθοριστικές επιπτώσεις στο διεθνές εμπόριο. Το κόστος μεταφορών βρίσκεται σταθερά σε ανοδική τροχιά.

Το «Chios Lion» υπέστη μικρές ζημιές και το πλήρωμα είναι ασφαλές.