ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Η Greenpeace ζητάει την εφαρμογή του κανόνα διαρκείας δρομολογίου των 4 ωρών

Δεσμεύονται στη στροφή προς την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής

Αμεσα μέτρα στήριξης για να αντιμετωπίσουν την υπέρογκη αύξηση του ενεργειακού κόστους ζητούν οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις της χώρας, προειδοποιώντας για τον κίνδυνο περιορισμού της παραγωγής ή ακόμα και αναστολής λειτουργίας.

Στόχος τουλάχιστον το 10% των συνολικών μετοχών της επιχείρησης.

Ο όμιλος επιταχύνει την υλοποίηση του επενδυτικού του προγράμματος.

Αιτία, οι προβλέψεις για επιδείνωση των καιρικών συνθηκών από την επόμενη εβδομάδα.

Μικρογραφία της σχετικής συζήτησης που έγινε στη Σύνοδο Κορυφής την περασμένη Πέμπτη αποτέλεσε το χθεσινό συμβούλιο των υπουργών Ενέργειας που έλαβε χώρα στο Λουξεμβούργο.

Αντιμέτωποι με μεγαλύτερες ανατιμήσεις και μάλιστα σε περισσότερα προϊόντα αναμένεται να βρεθούν το επόμενο διάστημα οι καταναλωτές.

«Θα χρειασθεί να αξιολογήσουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα ενός τέτοιου συστήματος», δήλωσε η Ευρωπαία Επίτροπος Ενέργειας.

Eως το τέλος του 2022 θα έχουν εγκατασταθεί πανελλαδικά 1.000 σημεία φόρτισης. Θέση στην αναπτυσσόμενη αγορά της ηλεκτροκίνησης παίρνει ο όμιλος της Motor Oil μέσω της θυγατρικής NRG.

Ποιες χώρες θεωρούν ότι είναι βιώσιμες επενδύσεις και ποιες αντιδρούν.

Η «Καθημερινή» ξεκινάει σταθερή συνεργασία με τον κ. Γιάννη Μανιάτη, αν. καθηγητή του Πανεπιστημίου Πειραιά και διευθυντή του Μεταπτυχιακού Προγράμματος Σπουδών «Κλιματική Κρίση και Τεχνολογίες Πληροφορικής και Επικοινωνιών».