ΕΛΤΑ

«Απαιτείται η διαρκής αναδιάρθρωση του δικτύου με αξιοποίηση όλων των διαθέσιμων εναλλακτικών», ανέφερε ο Κυριάκος Πιερρακάκης, απαντώντας στα πυρά της αντιπολίτευσης.

Δεν χρειάζεται να είναι κάποιος «σούπερ ντούπερ μάνατζερ» για να κατανοήσει ότι αν ένα κατάστημα κοστίζει 150.000 ευρώ τον χρόνο και βγάζει 50.000 πρέπει να κλείσει. Ετσι κι αλλιώς, η συρρίκνωση («downsizing» στην επιχειρηματική εσπεράντο) είναι μόδα των ημερών. Το κάνουν παντού, όπως μας πληροφόρησε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος: «Ποσοστό μείωσης ιδιολειτουργούμενων καταστημάτων ταχυδρομείων από το […]

Ο υπουργός Οικονομικών και ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ αλληλοκατηγορήθηκαν για υποκρισία, με φόντο τις ρυθμίσεις του φορολογικού νομοσχεδίου και την απόφαση για τα υποκαταστήματα των ΕΛΤΑ.

Συνεχείς είναι οι «κραδασμοί» στη Ν.Δ., στον απόηχο του λουκέτου σε καταστήματα των ΕΛΤΑ – Η ενόχληση Χατζηδάκη και η ερώτηση των «11» στη Βουλή.

Ο υπ. Οικονομικών επισήμανε ότι της απόφασης για το κλείσιμο καταστημάτων θα έπρεπε να είχε προηγηθεί διάλογος με τις τοπικές κοινωνίες.

Οι αλλαγές στα ΕΛΤΑ και η πρόσφατη ανακοίνωση για μαζικό κλείσιμο ταχυδρομείων προκάλεσε τελικά αμηχανία και ανάμεικτες αντιδράσεις. Είναι ένα θέμα περισσότερο σύνθετο από την προφανή οικονομική αιμορραγία, που δεν οφείλεται μόνο στο ότι δεν έχουμε πλέον την παραδοσιακή αλληλογραφία, αλλά στην εντυπωσιακή αδυναμία των ΕΛΤΑ να προσαρμοστούν στη νέα εποχή. Τα ΕΛΤΑ έβλεπαν το […]

Οι τόνοι ανέβηκαν ανάμεσα στον υπουργό Υγείας, Αδωνι Γεωργιάδη και σε βουλευτές κομμάτων της αντιπολίτευσης, με φόντο και τη χθεσινή παραίτηση του διευθύνοντος συμβούλου των ΕΛΤΑ, Γρηγόρη Σκλήκα.

Η Ευρώπη βλέπει το ταχυδρομείο ως υπηρεσία κοινωνικής συνοχής, με έμφαση στον ταχυδρόμο και όχι στο κατάστημα.

Παραμένει η αναταραχή με επίκεντρο τα ΕΛΤΑ, παρά την επιλογή της κυβέρνησης να αποδοκιμάσει δημοσίως τον μέχρι χθες διευθύνοντα σύμβουλο Γρηγόρη Σκλήκα, ο οποίος οδηγήθηκε ουσιαστικά σε παραίτηση. Βουλευτές της Ν.Δ. σημειώνουν πως ζητούμενο δεν ήταν η αποχώρηση Σκλήκα, αλλά η άρση της απόφασης για λουκέτο σε καταστήματα του οργανισμού.

Η κρίση στα ταχυδρομεία δεν είναι ελληνικό φαινόμενο. Από τη Γαλλία και την Ισπανία έως τη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο, οι εθνικοί φορείς των ταχυδρομικών υπηρεσιών έχουν βρεθεί αντιμέτωποι με την ίδια πραγματικότητα…

Να καταργηθούν τα ΕΛΤΑ, να μεταμορφωθούν ή να μετατραπούν σε μουσείο μιας Ελλάδας που κάποτε υπήρξε. Χθες έκλεισαν 46 καταστήματα. Επρόκειτο να καταργηθούν πολλά περισσότερα, όμως μετά τον πανικό που προκλήθηκε, δόθηκε τρίμηνη παράταση στη λειτουργία τους. Η αλήθεια είναι ότι εδώ και χρόνια τα ΕΛΤΑ είχαν χάσει την αξιοπιστία τους. Και δεν αναφέρομαι στο […]

Οι «γαλάζιοι» βουλευτές εξακολουθούν να εκφράζουν ενστάσεις, τονίζοντας ότι το πρόβλημα δεν είναι ο παραιτηθείς CEO, αλλά η ίδια η απόφαση για το κλείσιμο 204 καταστημάτων σε όλη τη χώρα.