ΕΛΤΑ

Βουλευτές της Ν.Δ. τοποθετήθηκαν αρνητικά στη Βουλή κατά τη διάρκεια συζήτησης νομοσχεδίου του υπουργείου Οικονομικών.

Στην επιστολή παραίτησής του από τη θέση του CEO των ΕΛΤΑ, ο Γρηγόρης Σκλήκας γράφει μεταξύ άλλων: «Παρά τις προσπάθειες το βασικό πρόβλημα παραμένει: η απώλεια άνω του 90% του επιστολικού έργου δεν συνοδεύτηκε από αντίστοιχη προσαρμογή των δομών και του κόστους λειτουργίας, με αποτέλεσμα ο Οργανισμός να παραμένει οικονομικά μη βιώσιμος, παρά το γεγονός […]

Ο διευθύνων σύμβουλος του Υπερταμείου «δεσμεύτηκε για την άμεση διεξαγωγή μιας εκτενούς και ουσιαστικής διαβούλευσης με θεσμικούς φορείς, σε εθνικό και τοπικό επίπεδο, και τη διερεύνηση συνεργασιών με την τοπική κοινωνία».  

Ποσά άνω των 130 εκατ. παραμένουν αδρανή σε ταχυδρομικούς λογαριασμούς.

«Απαιτείται η διαρκής αναδιάρθρωση του δικτύου με αξιοποίηση όλων των διαθέσιμων εναλλακτικών», ανέφερε ο Κυριάκος Πιερρακάκης, απαντώντας στα πυρά της αντιπολίτευσης.

Δεν χρειάζεται να είναι κάποιος «σούπερ ντούπερ μάνατζερ» για να κατανοήσει ότι αν ένα κατάστημα κοστίζει 150.000 ευρώ τον χρόνο και βγάζει 50.000 πρέπει να κλείσει. Ετσι κι αλλιώς, η συρρίκνωση («downsizing» στην επιχειρηματική εσπεράντο) είναι μόδα των ημερών. Το κάνουν παντού, όπως μας πληροφόρησε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος: «Ποσοστό μείωσης ιδιολειτουργούμενων καταστημάτων ταχυδρομείων από το […]

Ο υπουργός Οικονομικών και ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ αλληλοκατηγορήθηκαν για υποκρισία, με φόντο τις ρυθμίσεις του φορολογικού νομοσχεδίου και την απόφαση για τα υποκαταστήματα των ΕΛΤΑ.

Συνεχείς είναι οι «κραδασμοί» στη Ν.Δ., στον απόηχο του λουκέτου σε καταστήματα των ΕΛΤΑ – Η ενόχληση Χατζηδάκη και η ερώτηση των «11» στη Βουλή.

Ο υπ. Οικονομικών επισήμανε ότι της απόφασης για το κλείσιμο καταστημάτων θα έπρεπε να είχε προηγηθεί διάλογος με τις τοπικές κοινωνίες.

Οι αλλαγές στα ΕΛΤΑ και η πρόσφατη ανακοίνωση για μαζικό κλείσιμο ταχυδρομείων προκάλεσε τελικά αμηχανία και ανάμεικτες αντιδράσεις. Είναι ένα θέμα περισσότερο σύνθετο από την προφανή οικονομική αιμορραγία, που δεν οφείλεται μόνο στο ότι δεν έχουμε πλέον την παραδοσιακή αλληλογραφία, αλλά στην εντυπωσιακή αδυναμία των ΕΛΤΑ να προσαρμοστούν στη νέα εποχή. Τα ΕΛΤΑ έβλεπαν το […]

Οι τόνοι ανέβηκαν ανάμεσα στον υπουργό Υγείας, Αδωνι Γεωργιάδη και σε βουλευτές κομμάτων της αντιπολίτευσης, με φόντο και τη χθεσινή παραίτηση του διευθύνοντος συμβούλου των ΕΛΤΑ, Γρηγόρη Σκλήκα.

Η Ευρώπη βλέπει το ταχυδρομείο ως υπηρεσία κοινωνικής συνοχής, με έμφαση στον ταχυδρόμο και όχι στο κατάστημα.