ΔΙΠΛΩΜΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

Τι αναφέρει η ανακοίνωση της αστυνομίας.

Τσουχτερά πρόστιμα για παραβάσεις που αποτελούν βασικές αιτίες πρόκλησης ατυχήματος, αλλά και για όσους οδηγούν χωρίς δίπλωμα, προβλέπει ο νέος ΚΟΚ.

Η χρήση του κινητού κατά την οδήγηση είναι, σύμφωνα με τους ειδικούς, ένα από τα βασικά αίτια πρόκλησης ατυχημάτων.

Η «τυφλή» υπακοή στους πλοηγούς.

Αναγνωρίζω ότι το επίθετο είναι πολύ σκληρό. Δεν το αλλάζω. Είμαστε μια χώρα όπου η τιμωρία είναι δυσανάλογη με το παράπτωμα. Αλλοτε ελαφριά σαν χάδι, ώστε ουσιαστικά να προτρέπει στην επανάληψη του παραπτώματος και άλλοτε δυσανάλογα βαριά και άδικη. Εξηγούμαι.

Ο ΒΟΑΣ κατάπιε ακέριο το αρνί και τώρα τό ‘χει ρίξει στον ύπνο. Μοιάζει κάπως σαν μεταπασχαλινή διαπίστωση, αλλά όχι.

Σχεδόν 80.000 παραβάσεις βεβαιώθηκαν το 2024 σε οδηγούς για μη κατοχή διπλώματος. Μόλις χθες σε ελέγχους της Τροχαίας Αττικής 49 οδηγοί εντοπίστηκαν να οδηγούν παρανόμως. Η «Κ» σκιαγραφεί τη «σιωπηλή» απειλή στους δρόμους.

Τροχαία που έχουν συμβεί το τελευταίο διάστημα επανέφεραν το ερώτημα αν έχει όριο ηλικίας η οδήγηση – Οι προτάσεις των ειδικών και η θέσπιση αυστηρών κριτηρίων

Προκάλεσε ατύχημα και οι αστυνομικοί του έκαναν αλκοτέστ – Βεβαιώθηκε παράβαση και ο γερανός μεταφέρθηκε σε χώρο φύλαξης.

Τι δείχνουν τα στατιστικά και τι προβλέπει η νομοθεσία. Τα τρία μέτρα που προτείνει ο συγκοινωνιολόγος Γιώργος Γιαννής για ασφαλέστερη οδήγηση.

Οριζόντια μέτρα ή πιο ουσιαστικοί έλεγχοι – Το δυστύχημα στο Ψυχικό επαναφέρει το ερώτημα εάν πρέπει από μια ηλικία και μετά να αφήσουμε το τιμόνι.

Η φυσική φθορά, η διαδικασία ανανέωσης της άδειας οδήγησης και τα περιστατικά που μαρτυρούν πως το «κακό» μπορεί να συμβεί από μέρα σε μέρα.