ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΡΓΑ

Κόλαφος είναι η έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου για τον τρόπο με τον οποίο παράγονται τα δημόσια έργα στην Ελλάδα. Εργα που κοστίζουν δεκάδες ή εκατοντάδες εκατομμύρια, είναι αμφισβητήσιμης σκοπιμότητας και μετά την κατασκευή τους δεν συντηρούνται σωστά.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου Μεταφορών, ο ανάδοχος αναλαμβάνει εργασίες για την αντικατάσταση 32 χλμ. σιδηροτροχιών στο αρχικό, βασικό δίκτυο των Γραμμών 2 και 3.

Στις πρώτες προγραμματικές δηλώσεις της, πριν από έξι χρόνια, η κυβέρνηση είχε εξαγγείλει μεγαλόπνοα εγχειρήματα αστικής και πολιτιστικής ανάπλασης. Τι (δεν) έχει προχωρήσει και γιατί.

Ακίνητα της ΕΤΑΔ, αεροδρόμια, λιμάνια, μαρίνες.

Η μοναδικής ομορφιάς γενέτειρα της Αναγέννησης διαμαρτυρόταν εδώ και πολλά χρόνια για το γκροτέσκο εργοτάξιο που «μόλυνε» τον ουρανό της.

Εκτακτη επιθεώρηση πραγματοποιεί η επικεφαλής της επιθεώρησης των δικαστηρίων, αντιπρόεδρος του Αρείου Πάγου Ασημίνα Υφαντή, η οποία έχει μεταβεί στη Θεσσαλονίκη προκειμένου να πραγματοποιήσει έλεγχο έπειτα από σοβαρές ενδείξεις για ανάλογη υπόθεση με αυτήν του κυκλώματος της πολεοδομίας της Ρόδου. Πρόκειται για τη δικογραφία που έχει σχηματισθεί με πρωταγωνιστές, μεταξύ άλλων, υπαλλήλους της πολεοδομίας Χαλκιδικής […]

Λόγω αποζημιώσεων 112 εκατ. ευρώ στον κατασκευαστή του δρόμου και στην Ολυμπία Οδό.

Σχεδόν ένα μήνα θα διαρκέσουν τα μέτρα της τροχαίας για την ολοκλήρωση των έργων για την κατασκευή στεγάστρου στον σταθμό διοδίων Ελευσίνας.

Η εξέλιξη αποδίδεται στην υπεραπόδοση των εσόδων του προϋπολογισμού 2024.

Ισχυρές προοπτικές για τους ομίλους με επενδύσεις πολλών εκατ., εξαγορές και μεγάλη αύξηση των ανεκτέλεστων έργων

Οι εργασίες αποκατάστασης θα διαρκέσουν έως τις 21 Δεκεμβρίου.

Το Μουσείο της Ακρόπολης· το Πάρκο Νιάρχου· το μετρό της Θεσσαλονίκης: Τρία σημαντικά έργα που αποτελούν τοπόσημα της σύγχρονης Ελλάδας που προχωράει μπροστά. Το μουσείο επισκέπτονται χιλιάδες τουρίστες και αποτελεί ένα από τα βασικά επιχειρήματα της χώρας μας για την επιστροφή των Γλυπτών.