BOEING

Τα τελευταία επτά χρόνια, ο κατασκευαστικός κολοσσός είναι αντιμέτωπος με τραγικά δυστυχήματα που τον οδηγούν στη Δικαιοσύνη. Οι πληροφοριοδότες, πρώην στελέχη της εταιρείας, αυξάνονται και πληθύνονται, αθροίζοντας επιπλέον βάρη στην κρίση από την οποία ήδη διέρχεται η Boeing.

Ο υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ, Σον Ντάφι, δήλωσε ότι η Boeing έχει χάσει την εμπιστοσύνη του αμερικανικού λαού έπειτα από το περιστατικό έκτακτης ανάγκης εν πτήσει με ένα νέο Boeing 737 MAX τον Ιανουάριο του 2024, καθώς και τα δύο θανατηφόρα αεροπορικά δυστυχήματα του ίδιου τύπου το 2018 και το 2019.

Η λανθασμένη στρατηγική των Boeing, General Electric και Kodak.

Η αμερικανική αεροναυπηγική εταιρεία ανακοίνωσε λειτουργικές ζημίες 4 δισ. δολαρίων για το τέταρτο τρίμηνο του έτους. Η διόρθωση της δυσλειτουργίας θα είναι «ένα πολυετές ταξίδι», δήλωσε ο CEO Κέλι Ορτμπεργκ.

Ο αμερικανικός κολοσσός κατασκεύασε λιγότερα από τα μισά αεροσκάφη της αντίπαλης Airbus και δίνει μάχη για να ορθοποδήσει.

Παρουσιάστηκε δυσλειτουργία του σταθεροποιητή του αεροσκάφους

Φιλόδοξα σχέδια ταχείας επέκτασης από την κρατικά ελεγχόμενη Comac.

Ενώ στο εξωτερικό το μοντέλο που άνθησε στην πανδημία υποχωρεί, φέτος στη χώρα μας το σύστημα ΕΡΓΑΝΗ αποτύπωσε αύξηση: 15% των εργαζομένων δουλεύουν εξ αποστάσεως και 15% των εταιρειών την εφαρμόζουν.

Ο CEO του ομίλου απευθυνόμενος στους εργαζομένους είπε ότι η εταιρεία δεν έχει τη δυνατότητα να αξιοποιήσει τους επενδυτές για μία διάσωση ακόμα.

Η εταιρεία έχει στόχο τα 38 αεροσκάφη μηνιαίως, ώστε να μπορέσει να εξασφαλίσει επαρκείς πόρους, για να αντιμετωπίσει την κακή οικονομική της θέση. Αντίστοιχα η Airbus παρέδωσε 62 αεροσκάφη τον ίδιο μήνα.

Το αεροσκάφος άδειασε τα καύσιμά του στη θάλασσα. Σώοι και αβλαβείς οι 249 επιβαίνοντες, που ταξίδευαν με προορισμό την Κίνα. Εικόνες και βίντεο.

Mετά τη λήξη της απεργίας των μηχανικών σχεδιάζει διαρθρωτικές αλλαγές.