ΑΘΗΝΑ

Αστυνομικοί ταυτοποίησαν 24χρονο ο οποίος εμφανιζόταν σε βίντεο στα social media, να οδηγεί μοτοσικλέτα μεγάλου κυβισμού στο κέντρο της Αθήνας κάνοντας επικίνδυνους ελιγμούς.

Για την κατάσβεσή της κινητοποιήθηκαν 15 πυροσβέστες με 5 οχήματα καθώς και ειδικό βραχιονοφορο όχημα.

Ενα πάρκινγκ πωλείται στις υπερκορεσμένες γειτονιές όσο ένα διαμέρισμα. Ανατομία ενός εμφράγματος.

Φαίνεται στην καθημερινότητα της πόλης – στους δρόμους της, όπου δεν χωρούν τα σταθμευμένα αυτοκίνητα και όσα προσπαθούν να κυκλοφορήσουν κινούνται… σαν σταθμευμένα.

Στο τέρμα της οδού Πατησίων, στον αριθμό 339, για παραπάνω από 65 χρόνια, το μεγάλο συγκρότημα κατοικιών και καταστημάτων «Η Χαρά» είναι σημείο αναφοράς.

Βαρόμετρα τάσεων και αλλαγών στην Αθήνα, οι οδοί Μητροπόλεως και Κολοκοτρώνη.

Η σχετική διάταξη δεν έχει ακόμη «κλειδώσει», ωστόσο, το υπουργείο Μεταφορών προσανατολίζεται προς αυτή την κατεύθυνση.

Καθώς το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά» βαδίζει προς την ολοκλήρωσή του, αναγκαστικά ανοίγουν οι συζητήσεις για τις πολιτικές ανανέωσης του στόλου των αυτοκινήτων. Τα ελληνικά διλήμματα και η διεθνής εμπειρία.

H παρατεταμένη ανισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης στην ενοικίαση κατοικίας έχει οδηγήσει σε φαινόμενα στρέβλωσης, όπως τα χαρακτηρίζουν παράγοντες της αγοράς.

Το κτίριο έχει χαρακτηριστεί ιστορικό διατηρητέο μνημείο με τον περιβάλλοντα χώρο του ως εξαιρετικό δείγμα συγκροτήματος αθηναϊκής οικίας, ενώ η διάσωσή του συμβάλλει στην ιστορία της ελληνικής αρχιτεκτονικής. 

Τι δείχνει η διεθνής εμπειρία από το Λουξεμβούργο μέχρι την Εσθονία και από τη Γαλλία μέχρι τις ΗΠΑ. Πόσο εφικτή είναι μια τέτοια πολιτική στην Ελλάδα.

Χρόνια πολλά και καλά σε όλους τους Αθηναίους. Ξεχωρίζω μια κάπως ιδιαίτερη φετινή ευχή: όλοι να μπορούν να ξεπερνούν την πρώτη, επιφανειακή και ρηχή ανάγνωση των πραγμάτων.