ΑΠΟΛΥΣΕΙΣ

Ο ευρωπαϊκός όμιλος αεροδιαστημικής έχει δηλώσει ότι σκοπεύει να πραγματοποιήσει τις περικοπές μέχρι τα μέσα του 2026, αλλά θα περιμένει για όσο διάστημα διαρκούν οι διαπραγματεύσεις με τα συνδικάτα των εργαζομένων.

«Αν χρειαστεί, θα είναι η πιο σκληρή μάχη συλλογικών διαπραγματεύσεων που έχει δει ποτέ η Volkswagen».

Το αμερικανικό πρακτορείο ειδήσεων Associated Press ανακοίνωσε χθες Δευτέρα την περικοπή του 8% του εργατικού δυναμικού του, στο πλαίσιο της προσπάθειάς του να «προσαρμοστεί» στη «μεταμόρφωση του τομέα των μέσων ενημέρωσης», με φόντο την οικονομική κρίση στον χώρο του Τύπου, μόλις δυο εβδομάδες μετά τις προεδρικές εκλογές στις ΗΠΑ. Θα προταθεί αρχικά πρόγραμμα εθελουσίας αποχώρησης […]

Η αυτοκινητοβιομηχανία υποστηρίζει ότι οι απολύσεις αυτές γίνονται ώστε «σε μια ανταγωνιστική αγορά να βελτιστοποιήσει την ταχύτητα παραγωγής».

Σε απεργία προχώρησαν οι εργαζόμενοι, οι οποίοι μέσω του συνδικάτου τους IG Metall διεκδικούν αυξήσεις 7% στους μισθούς τους, ενώ διαμαρτύρονται και για τις μειώσεις θέσεων εργασίας και το κλείσιμο εργοστασίων που επίσης συμπεριλαμβάνονται στο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης.

Σε περικοπές προσωπικού προχωράει η ευρωπαϊκή αεροδιαστημική βιομηχανία, επικαλούμενη ένα «σύνθετο επιχειρηματικό περιβάλλον» και με σκοπό τον εξορθολογισμό της οργάνωσής της και τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητάς της.

Το Δ.Σ. της εταιρείας υποστηρίζει ότι η Volkswagen έχει «πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα», όταν έχει μειωθεί σημαντικά η αγορά αυτοκινήτων. Τα συνδικάτα καταγγέλλουν το Δ.Σ. ότι «δεν κάνει τη δουλειά του» απαντώντας στο πρόβλημα με «δήλωση χρεοκοπίας»

Μεταξύ των μέτρων που θα εφαρμοστούν είναι και η αναστολή της «εγγύησης απασχόλησης» για 110.000 εργαζόμενους.

Πρώην υπάλληλος του Twitter δεν είχε απαντήσει σε mail του νέου ιδιοκτήτη του, με το οποίο ρωτούσε τους υπαλλήλους αν θέλουν να παραμείνουν στην εταιρεία.

Δημιουργήθηκαν 63.689 νέες θέσεις εργασίας, καθώς άνοιξε η τουριστική σεζόν.

Η θυγατρική του αμερικανικού κολοσσού κατεβάζει ρολά σε Θεσσαλονίκη, Κιλκίς.

Οι τεχνολογικές αλλαγές συνεχίζουν να απαιτούν την αναδιάρθρωση των μεγάλων επιχειρηματικών κλάδων, αν και τα τελευταία περίπου 25 χρόνια, η ιδέα της αναδιάταξης και ανατροπής έχει αναχθεί σε ένα είδος θρησκείας.