ΑΝΑΛΥΣΗ

Η εκτίμηση για ήπια ύφεση στα τέλη του έτους δεν υφίσταται πλέον, τόνισε ο Αμερικανός κεντρικός τραπεζίτης Τζερόμ Πάουελ.

Η βαρετή συζήτηση για τέσσερις έναντι πέντε εργάσιμων ημερών θα πρέπει να αντικατασταθεί από την εστίαση στην ευελιξία και την ατομική αυτονομία.

Ακόμη και αν αποφύγει την ύφεση το 2023, οι προοπτικές δεν είναι οι καλύτερες δυνατές για την πάλαι ποτέ ατμομηχανή της Ευρώπης.

Ρωτήστε τα στελέχη από τους μεγάλους χρηματοπιστωτικούς ομίλους με έδρα το Χονγκ Κονγκ προς τα πού πετάνε, από τότε που ο εν λόγω κόμβος ήρε τους περιορισμούς για τον κορωνοϊό…

Η τροχιά της ζήτησης για βενζίνη στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι η πιο σημαντική μέτρηση κατανάλωσης για τον προσδιορισμό των παγκόσμιων τιμών των καυσίμων.

Η ΕΚΤ είναι σχεδόν βέβαιο ότι στην αυριανή συνεδρίασή της θα αυξήσει τα επιτόκια κατά 25 μονάδες βάσης, αν και το τι θα γίνει κατόπιν δεν είναι σαφές.

Τα αεροσκάφη ευθύνονται περίπου για το 4% της υπερθέρμανσης του πλανήτη.

Οι πρόδρομοι δείκτες διευθυντών προμηθειών είναι απογοητευτικοί στις περισσότερες ισχυρές οικονομίες της Ευρωζώνης.

Η αύξηση του κόστους της μονάδας εργασίας δεν αποτελεί εκ πρώτης όψεως ένδειξη ότι ο πληθωρισμός επιταχύνεται εξαιτίας των μισθών.

Εχει παρατηρηθεί τόνωση της ανάπτυξης μέσα σε μόλις τρία χρόνια.

Η πολιτική της Fed κατά του πληθωρισμού αποδίδει, χωρίς, προς το παρόν, να πλήττει την οικονομία.

Η Ευρώπη δεσμεύεται να μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα τουλάχιστον 55% μέχρι το 2030 και να τις μηδενίσει έως το 2050.