Η Μαρία Λαδά, μέλος και ιδρυτικό στέλεχος της ένωσης αναπήρων ατόμων «Υπερίων» και ο αδελφός της, Στάθης, έφτασαν στο αεροδρόμιο της Κεφαλονιάς το απόγευμα της Πέμπτης 26 Φεβρουαρίου, προκειμένου να ταξιδέψουν μέχρι την Αθήνα για να συμμετάσχουν σε διεθνές συνέδριο για τις σπάνιες ασθένειες. Οπως λέει ο αδελφός της στην «Κ», είχαν κάνει μαζί πάνω από 50 ταξίδια. Τίποτα δεν προμήνυε πως αυτό θα ήταν το τελευταίο τους.
Εχοντας το σπάνιο σύνδρομο Morquio, η Μαρία Λαδά ανέβηκε και κατέβηκε από το αεροπλάνο στο αεροδρόμιο της Κεφαλονιάς με ένα ειδικό μηχάνημα-κάθισμα, καθώς το επαρχιακό αεροδρόμιο διέθετε σύστημα ανάβασης σκάλας ή, όπως συνήθως το λένε, «ρομποτάκι».
Οταν όμως έφτασε στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», υπήρχε διαφορετικός εξοπλισμός. Η ίδια και ο αδελφός της θα κατέβαιναν από το αεροπλάνο με τη χρήση ανυψωτικού μηχανήματος εξυπηρέτησης ατόμων με αναπηρία και μειωμένης κινητικότητας. Σύμφωνα με το πρωτόκολλο τα άτομα με αναπηρία ή οι ηλικιωμένοι με μειωμένη κινητικότητα μένουν τελευταίοι στο αεροπλάνο και αφού αποβιβαστούν οι υπόλοιποι επιβάτες έρχεται το μηχάνημα-φορτηγάκι το οποίο διαθέτει μία ράμπα που τους κατεβάζει στο έδαφος.
«Την έχασα άδικα»
Ωστόσο, μια πράξη ρουτίνας, όπως είναι η αποβίβαση από ένα αεροπλάνο, εξελίχτηκε σε δυστύχημα. Ο κ. Λαδάς ήταν πίσω από την αδελφή του όταν εκείνη και ο συνοδός της έπεσαν στο έδαφος με αποτέλεσμα τον τραυματισμό της, εν συνεχεία τη νοσηλεία της στο Νοσοκομείο «Γεννηματάς» και εντέλει τον θάνατό της.
«Πριν από την αδελφή μου, μία άλλη κυρία μπήκε στο ανυψωτικό μηχάνημα μαζί με τον βοηθό. Εκείνος πάτησε το κουμπί στο χειριστήριο και κατέβηκαν μαζί προσεκτικά. Μετά από λίγο ήρθε η σειρά της Μαρίας. Μπήκε μαζί με τον ίδιο βοηθό στη ράμπα και μόλις αυτός πάτησε ένα κουμπί, η ράμπα έπεσε απότομα κάτω. Στη συνέχεια, τον άκουσα να φωνάζει “Τι έκανα, τι έκανα;”. Δεν ξέρω αν φταίει το μηχάνημα ή ο χειριστής. Ξέρω πως την έχασα άδικα», εξηγεί ο αδελφός της.
«Πρόκειται για μια πολύ απλή διαδιασία, που με το πάτημα ενός κουμπιού μετατράπηκε σε τραγωδία».
Με την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας να έχει ξεκινήσει έρευνα για τα αίτια του δυστυχήματος, ο κ. Λαδάς τονίζει ότι προσωπική του άποψη είναι πως αν το χειριστήριο ανάβασης και κατάβασης της ράμπας ήταν πιο απλό ή η ράμπα λειτουργούσε αυτόματα, τότε μπορεί να είχαν αποφευχθεί τα χειρότερα. «Πρόκειται για μια πολύ απλή διαδιασία, που με το πάτημα ενός κουμπιού μετατράπηκε σε τραγωδία», προσθέτει ο ίδιος.
Ενα άλλο ζήτημα που θέτει ο αδελφός της εκλιπούσας είναι το ότι χάθηκε πολύτιμος χρόνος από το αεροδρόμιο στο νοσοκομείο, καθώς παρότι το αεροδρόμιο διέθετε δικό του ασθενοφόρο, η μεταφορά της τραυματισμένης έγινε με άλλο ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, σύμφωνα με το σχετικό πρωτόκολλο, που δεν προβλέπει έξοδο του ασθενοφόρου του αεροδρομίου από τις εγκαταστάσεις του αερολιμένα. «Το ατύχημα έγινε γύρω στις επτά το απόγευμα της Πέμπτης και στο νοσοκομείο βρεθήκαμε μετά τις 9 το βράδυ. Εν συνεχεία οδηγήθηκε από τους γιατρούς στο χειρουργείο και μετά από μία ώρα μού ανακοινώθηκαν δυσάρεστα γεγονότα. Με την αδελφή μου έχουμε κάνει δεκάδες ταξίδια. Τώρα, δεν θα κάνουμε άλλο», λέει και ξεσπά σε κλάματα.
Πού επικεντρώνεται η έρευνα
Για το δυστύχημα πηγές του Αερολιμένα Αθηνών σημειώνουν στην «Κ» πως η έρευνα από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας επικεντρώνεται στο αν επρόκειτο για ανθρώπινο λάθος ή για αστοχία μηχανήματος. Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» συνεργάζεται με τρεις εταιρείες για την παροχή βοήθειας στην επίγεια συνδρομή επιβατών με αναπηρία και στους επιβάτες με μειωμένη κινητικότητα. Οι εν λόγω εταιρείες διαθέτουν και τον απαραίτητο εξοπλισμό που χρειάζεται για τη γενικότερη πρόσβαση των αναπήρων στον διεθνή αερολιμένα. Επίσης, το αεροδρόμιο διαθέτει δικό του προσωπικό, υπεύθυνο για τη μετακίνηση ανθρώπων με αναπηρία.
Σχετικά με τις αναφορές για καθυστερημένη μεταφορά στο νοσοκομείο, πηγές του αερολιμένα προσθέτουν πως η μεταφορά ασθενών από το αεροδρόμιο προς τα νοσοκομεία της πρωτεύουσας γίνεται πάντα με ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ καθώς απαιτείται το αεροδρόμιο να διαθέτει νοσοκομειακό όχημα πρώτων βοηθειών σε όλη τη διάρκεια λειτουργίας του.
Ερωτήματα
Σημειώνεται πως για το περιστατικό συνελήφθη ο υπάλληλος της εταιρείας που συνόδευε τη Μαρία Λαδά, αλλά στη συνέχεια αφέθηκε ελεύθερος με προφορική εντολή εισαγγελέα. Επίσης, τα αίτια του θανάτου της διερευνώνται καθώς διενεργείται νεκροψία/νεκροτομή για να διαπιστωθεί αν ο θάνατός της οφείλεται σε αυτό που συνέβη στο αεροδρόμιο ή σε άλλα αίτια.
Τόσο η Ενωση Προστασίας της Ισότητας και των Δικαιωμάτων ΑμεΑ «Υπερίων» όσο και η Εθνική Συνομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρία, αλλά και κόμματα της αντιπολίτευσης έχουν προχωρήσει σε ανακοινώσεις ζητώντας να διευκρινιστούν οι συνθήκες του ατυχήματος καθώς και γενικότερα το κατά πόσο τηρούνται όλα τα πρωτόκολλα ασφαλείας για τη μεταφορά ατόμων με αναπηρία στο αεροδρόμιο.
