Προσφυγή κατά του περιεχομένου της κανονιστικής απόφασης του Δήμου Αθηναίων αναφορικά με το νέο αυστηρότερο μοντέλο για την κυκλοφορία και τη στάθμευση των ηλεκτρικών πατινιών στο κέντρο της πρωτεύουσας έχει κάνει ιδιωτική εταιρεία προς την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής.
Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», η εταιρεία αντιδρά στην επιβολή προστίμων σε εταιρείες και χρήστες για τη μη τήρηση των κανονισμών. Αντίθετη είναι και με το κόστος των δημόσιων τελών που καλούνται να πληρώσουν για τις επιτρεπόμενες θέσεις στάθμευσης που αναμένεται να δεσμεύσουν, ώστε να σταματήσει το χάος στους δρόμους της πόλης.
Σημειώνεται πως σύμφωνα με νέα κανονιστική απόφαση του Δήμου Αθηναίων, τα πατίνια θα σταθμεύουν αποκλειστικά σε προκαθορισμένες ζώνες που ορίζει ο δήμος. Οπως πρώτη είχε παρουσιάσει η «Κ», ο νέος κανονισμός θα απαγορεύει την ελεύθερη ή «μεικτή» στάθμευση, όπως πάνω σε πεζοδρόμια ή έξω από οργανωμένες θέσεις, ενώ η κάθε εταιρεία ενοικίασης θα διαθέτει συγκεκριμένες θέσεις ανά περιοχή.
Η Δημοτική Αστυνομία θα επιτηρεί την εφαρμογή του κανονισμού και θα επιβάλλει πρόστιμα σε εταιρείες και χρήστες. Από τα βασικότερα σημεία του νέου κανονισμού είναι πως πλήρης απαγόρευση κυκλοφορίας και στάθμευσης θα ισχύει σε σημαντικούς χώρους της πόλης με ιδιαίτερο πολιτιστικό ενδιαφέρον και πυκνή παρουσία πεζών και τουριστών, όπως είναι η ζώνη της Ακρόπολης, ο Ναός του Ολυμπίου Διός, ο Λόφος Αρδηττού, το Παναθηναϊκό Στάδιο. Στην ίδια κατηγορία εντάσσονται ο Εθνικός Κήπος, ο Κήπος του Ζαππείου, το Πεδίον του Αρεως, ο Λυκαβηττός.
Νομικός έλεγχος και τροποποιήσεις
Με τη διαβούλευση του κανονισμού κυκλοφορίας να έχει ολοκληρωθεί από τις 4 Νοεμβρίου, αυτή τη στιγμή η κανονιστική απόφαση του δήμου είναι αντικείμενο επεξεργασίας από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής προκειμένου να γίνει νομικός έλεγχος από τα αρμόδια τμήματα και εν συνεχεία να σημειωθούν υποδείξεις, εφόσον κριθεί απαραίτητο, προς τον Δήμο Αθηναίων για σημεία που χρήζουν διόρθωσης. Παράλληλα, γίνεται έλεγχος εξαιτίας της υποβληθείσας προσφυγής. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», τις επόμενες ημέρες η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής θα έχει ολοκληρώσει τη διαδικασία ελέγχου και θα έχει ενημερώσει τον δήμο για τις τροποποιήσεις επί του κανονισμού.
Οι παραπάνω διαδικασίες είναι συνηθισμένες για τέτοιου είδους κανονισμούς, πολλώ δε μάλλον όταν πρόκειται για ένα θέμα όπως τα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (ΕΠΗΟ), για τα οποία δεν είχε καθοριστεί πλαίσιο τα προηγούμενα χρόνια και επομένως στόχος τόσο της Αποκεντρωμένης Διοίκησης όσο και του δήμου είναι να υπάρχει επαρκής νομική κάλυψη στο σύνολο του περιεχομένου της κανονιστικής απόφασης.
Καθορισμός θέσεων στάθμευσης
Η εφαρμογή πάντως του κανονισμού που θα καθαρίσει το τοπίο των παρατημένων πατινιών ακόμη και σε κεντρικούς δρόμους της Αθήνας φαίνεται πως θα αργήσει. Ακόμη κι αν ο κανονισμός περάσει από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση και γίνουν οι απαραίτητες διορθώσεις, θα πρέπει εν συνεχεία να προκηρυχθεί διαγωνισμός προκειμένου να αποδοθούν οι θέσεις σε προκαθορισμένα σημεία στις εταιρείες κοινής χρήσης μικρομεταφορών. Με απλά λόγια, στον εν λόγω διαγωνισμό θα συγκεκριμενοποιηθούν το πόσες θέσεις και σε ποια σημεία οι χρήστες θα παρκάρουν τα πατίνια στο Κέντρο.
Οπως αναφέρει στην «Κ» ειδικός επί του θέματος, το καλύτερο σενάριο για την έναρξη εφαρμογής του νέου κανονισμού χρήσης των Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων είναι μετά το πέρας τριών μηνών. Ωστόσο, μέχρι τότε ενδεχομένως να υπάρχει τρόπος να μπει σε ισχύ μόνο ο περιορισμός της κίνησης των πατινιών σε συγκεκριμένες περιοχές της πρωτεύουσας, χωρίς να έχει καθοριστεί ακόμη η στάθμευση σε οργανωμένες ζώνες.
