Δραματικές ήταν οι ώρες τα ξημερώματα της Κυριακής στο Πέραμα, λόγω της πυρκαγιάς στον χώρο των δεξαμενών αποθήκευσης καυσίμων, τα λεγόμενα «καζάνια», στην είσοδο της πόλης. Η πυρκαγιά έγινε αντιληπτή περίπου στις 12 τα μεσάνυχτα.
Φλόγες πολλών μέτρων ξεπήδησαν στις δύο πλευρές της λεωφόρου Δημοκρατίας – στο ίδιο σημείο περνάει υπόγειος αγωγός καυσίμων. Οι φλόγες δεν έπληξαν τις δεξαμενές, εξαιτίας της μεγάλης κινητοποίησης της Πυροσβεστικής. «Η καταστροφή στο Μάτι θα φάνταζε μικρή», είπε στην «Κ» ο δήμαρχος Γιάννης Λαγουδάκος.
Διακοπή κυκλοφορίας
Νωρίτερα, οι εταιρείες είχαν απομονώσει την παροχή καυσίμων στο δίκτυο των δεξαμενών. Η κυκλοφορία των οχημάτων διακόπηκε, το ίδιο και η αποβίβαση από τα φέρι μποτ της Σαλαμίνας. Ενημερώθηκαν τα νοσοκομεία της δυτικής Αττικής και οι σταθμοί ΕΚΑΒ. Το 112 έστειλε μήνυμα δυόμισι ώρες μετά το ξέσπασμα της πυρκαγιάς, ζητώντας από τους κατοίκους του Περάματος να παραμείνουν σε εσωτερικούς χώρους, κλείνοντας τις πόρτες και τα παράθυρα.
Το πρωί της Δευτέρας πυροσβέστες και μέλη ιδιωτικών συνεργείων έκαναν επιθεώρηση και μετρήσεις στις δεξαμενές. Ο χώρος δεν ήταν προσβάσιμος και σε διευθύντρια του δήμου δεν επιτράπηκε να κάνει αυτοψία. Ο δήμαρχος Περάματος Γιάννης Λαγουδάκος κατέθεσε μηνυτήρια αναφορά κατά αγνώστων στην Εισαγγελία Πειραιά. «(σ.σ.: Η φωτιά) αποκάλυψε την έλλειψη σοβαρών μέτρων πρόληψης και ελέγχου από τις εταιρείες πετρελαιοειδών, που κάνουν χρήση των δεξαμενών αυτών και του δικτύου τους, αλλά και την αδιαφορία των αρμόδιων υπουργείων, που επιτρέπουν την άσκηση τέτοιων δραστηριοτήτων παράνομα εντός κατοικημένης περιοχής, χορηγώντας τις σχετικές άδειες», σημειώνεται στη μήνυση.
Τα «καζάνια» και το Πέραμα επεκτάθηκαν μαζί τις προηγούμενες δεκαετίες – οι πρώτες δεξαμενές λειτούργησαν πριν από τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο. Υπάρχουν σπίτια και άνθρωποι που ζουν σε απόσταση λίγων μέτρων από τις δεξαμενές. Τα προηγούμενα χρόνια είχαν συμβεί σοβαρά ατυχήματα, όμως το σχέδιο μετεγκατάστασης των «καζανιών» δεν έχει έως σήμερα υλοποιηθεί.
Η έκταση είναι ιδιωτική και το πρόβλημα είναι ότι οι τοπικές αρχές δεν γνωρίζουν με ακρίβεια πόσα «καζάνια» είναι σήμερα ενεργά. Αυτό συμβαίνει γιατί ο δήμος γνωμοδοτεί για την αδειοδότηση των εγκαταστάσεων, για την οποία όμως αποφασίζει η κεντρική διοίκηση.
Οι άνθρωποι στο Πέραμα λένε ότι το 2018 ψηφίστηκε νόμος –είχε χαρακτηριστεί τότε «φωτογραφικός» για την Cosco και τις εταιρείες πετρελαιοειδών– που ορίζει ότι οι βιομηχανικές δραστηριότητες σε περιοχές χωρίς καθορισμένες χρήσεις γης μπορούν να πάρουν παράταση 20 ετών από την ημερομηνία καθορισμού της χρήσης γης.
Για το τελευταίο απαιτείται ανανέωση του τοπικού πολεοδομικού σχεδίου, το οποίο στο Πέραμα βρίσκεται στο τελικό στάδιο εγκρίσεων, όμως δεν έχει ολοκληρωθεί. Η περιοχή των δεξαμενών έχει χαρακτηριστεί «μεικτής κατοικίας», επομένως δεν προβλέπεται η λειτουργία τέτοιων εγκαταστάσεων.
Την ίδια στιγμή, πάντως, ο δήμαρχος Περάματος σημειώνει ότι η σημερινή διοίκηση επέβαλε για πρώτη φορά σε εταιρείες πετρελαιοειδών τέλη χρήσης υπεδάφους και πρόστιμα συνολικού ύψους 93,8 εκατ. ευρώ για την περίοδο 2014-2023, εκ των οποίων τα 37,5 εκατ. έχουν καταβληθεί στο δημοτικό ταμείο.
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας
Το απόγευμα της Δευτέρας κάτοικοι του Περάματος, εργαζόμενοι στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη και μέλη του ΚΚΕ πραγματοποίησαν συγκέντρωση διαμαρτυρίας.
Κρατούσαν πανό και φώναζαν συνθήματα για την απομάκρυνση των «καζανιών» από την αυλή τους. «Τα “καζάνια” δεν φεύγουν λόγω του κόστους για τις εταιρείες. Δεν υπάρχει σχέδιο διαφυγής και εκκένωσης σε περίπτωση μεγάλου ατυχήματος ούτε νοσοκομείο. Τα “καζάνια” είναι στην είσοδο της πόλης. Οσοι άνθρωποι δεν καούν, θα πνιγούν», είπε στην «Κ» ο Μάρκος Μπεκρής, πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Πειραιά και του Σωματείου Λιμενεργατών στη ζώνη των κοντέινερ στο λιμάνι της Cosco.
Για χθες το βράδυ ήταν προγραμματισμένο δημοτικό συμβούλιο στο Πέραμα. Το μοναδικό θέμα ήταν τα «καζάνια» και τα μέτρα ασφαλείας για την επόμενη κρίση.
