Την άμεση πραγματοποίηση έργων υποδομής έτσι ώστε να μειωθεί η κυκλοφοριακή επιβάρυνση των περιοχών από τις οποίες διέρχεται η λεωφόρος Αλίμου – Κατεχάκη ζητούν οι δήμαρχοι. Αιτούνται άμεση ενημέρωση έως τις 15 Σεπτεμβρίου, ενώ σε αντίθεση περίπτωση απειλούν με δυναμικές κινητοποιήσεις και συμβολικό κλείσιμο της λεωφόρου. Η μεγάλη τουριστική και οικιστική ανάπτυξη των νοτίων προαστίων έχει προκαλέσει μεγάλη κυκλοφοριακή επιβάρυνση στον βασικό κόμβο που συνδέει τους παραλιακούς δήμους με την πόλη, τη λεωφόρο Αλίμου – Κατεχάκη. Μάλιστα πολλοί οδηγοί, προκειμένου να αποφύγουν το μποτιλιάρισμα, αναζητούν εξόδους διαφυγής μέσα από το τοπικό δίκτυο, με αποτέλεσμα να έχουν αυξηθεί τα ατυχήματα. Οταν στην εξίσωση θα προστεθεί και η λειτουργία του Ελληνικού, η κατάσταση αναπόφευκτα θα επιδεινωθεί.
Οι δήμαρχοι Ηλιούπολης, Στάθης Ψυρρόπουλος, Ελληνικού – Αργυρούπολης, Γιάννης Κωνσταντάτος και Βύρωνα, Αλέξης Σωτηρόπουλος με κοινή επιστολή τους προς τον πρωθυπουργό ζητούν να προχωρήσει η Αστική Σήραγγα, ένα έργο που κατά καιρούς έχει αναφερθεί, χωρίς ωστόσο να υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα για την υλοποίησή του. Πρόκειται για μια υπόγεια σήραγγα που θα συνδέει την Περιφερειακή Υμηττού με τη λεωφόρο Βουλιαγμένης, έτσι ώστε να μειωθεί η επιβάρυνση του οδικού δικτύου.
Οι δήμαρχοι ζητούν να ενημερωθούν επισήμως για τους σχεδιασμούς της κυβέρνησης. «Οι εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης δεν είμαστε μόνο για να οργανώνουμε ή να στηρίζουμε χαριτωμένες εκδηλώσεις. Οφείλουμε να προσπαθούμε για τη βελτίωση της ζωής στις τοπικές κοινωνίες», λέει στην «Κ» ο δήμαρχος Ελληνικού – Αργυρούπολης Γιάννης Κωνσταντάτος. Η αύξηση της οικοδόμησης των νοτίων προαστίων, τα ξενοδοχεία που λειτουργούν στο παραλιακό μέτωπο, οι μαρίνες, τα μαγαζιά εστίασης, προκαλούν μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο. «Σε Αργυρουπόλεως, Ηρώων Πολυτεχνείου, Πρωτόπαπα είναι σταματημένα εντελώς τα αυτοκίνητα πολλές φορές και σημειώνονται καθυστερήσεις μία ή και μιάμιση ώρα», εξηγεί ο δήμαρχος Ηλιούπολης, Στάθης Ψυρρόπουλος.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι η Lamda Development πριν από περίπου 3,5 χρόνια είχε εκπονήσει σχετική μελέτη, τα αποτελέσματα της οποίας παραδόθηκαν στο υπουργείο Υποδομών αλλά δεν έχουν κοινοποιηθεί. Φαίνεται ότι υπήρχαν σκέψεις για την ένταξη του έργου στις χρηματοδοτήσεις του Ταμείου Ανάκαμψης, αλλά οι φυσικές καταστροφές στη Θεσσαλία άλλαξαν τη σειρά των προτεραιοτήτων. Στις αρχές του 2024 ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος επισήμανε την ανάγκη «αναδιαμόρφωσης» των πόρων για διάφορα μεγάλα δημόσια έργα ένεκα της κακοκαιρίας που έπληξε τη Θεσσαλία. «Οι πόροι δεν είναι ατελείωτοι. Είναι προτεραιότητα της κυβέρνησης η αντιστοίχιση των έργων με τις δυνατότητες χρηματοδότησης. Δεν γίνονται όλα», είχε σημειώσει.
Οι τρεις δήμαρχοι εξηγούν ότι όλα συμβαίνουν πίσω από κλειστές πόρτες και ζητούν να ενημερωθούν άμεσα και επισήμως. «Πρέπει να υπάρξει οδική θωράκιση, για να μην εγκλωβιστεί η νότια Αθήνα σε ένα κυκλοφοριακό χάος με ανυπολόγιστες συνέπειες για την καθημερινότητα, την υγεία, την ασφάλεια και την ποιότητα ζωής των κατοίκων. Η Αστική Σήραγγα αποτελεί ένα έργο ζωτικής σημασίας που θα διασφαλίσει τις επόμενες γενιές», τονίζουν.
