Κατά την αυτοψία που κάνει η Πυροσβεστική για την εμπορική αμαξοστοιχία στη θέση Κουλούρι έχουν εντοπιστεί υπολείμματα που παραπέμπουν κατά πληροφορίες στη «χαμένη» καμπίνα της δεύτερης μηχανής του εμπορικού τρένου που συγκρούστηκε με το επιβατικό στα Τέμπη τον Φεβρουάριο του 2023.
Η αυτοψία της Πυροσβεστικής και ειδικότερα της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (ΔΑΕΕ) ξεκίνησε την Παρασκευή κατόπιν παραγγελίας του εφέτη ειδικού ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη.
Αφορμή για την έρευνα υπήρξε το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, που δημοσιεύθηκε στις 27 Φεβρουαρίου. Σε αυτό αναφέρεται ότι η καμπίνα μηχανοδήγησης της δεύτερης ηλεκτράμαξας είχε εξαφανιστεί μετά τη σύγκρουση. Διαπίστωση που ενίσχυσε τις εκτιμήσεις και υποψίες ότι εκεί κρυβόταν το παράνομο, εύφλεκτο φορτίο που προκάλεσε την έκρηξη και τη φωτιά.
Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες της «Κ», το κλιμάκιο της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (ΔΑΕΕ) του Πυροσβεστικού Σώματος που διεξάγει την έρευνα έχει εντοπίσει στα συντρίμμια αντικείμενα που παραπέμπουν στη φερόμενη ως «χαμένη» καμπίνα μηχανοδήγησης.
Αξιωματούχοι με γνώση της πορείας των ερευνών περιγράφουν ότι υπάρχουν ανάμεσα στις λαμαρίνες και διακρίνονται η καρέκλα και το τιμόνι του μηχανοδηγού καθώς και ότι η εν λόγω καμπίνα «είναι κομμένη σε τρία κομμάτια».
Και πραγματογνώμονας
Στο σημείο αναμένεται να κληθεί τα επόμενα εικοσιτετράωρα και μεταλλουργός ως πραγματογνώμονας για να ελέγξει τα ευρήματα. Με τους πραγματογνώμονες των οικογενειών πάντως να διατηρούν επιφυλάξεις για το κατά πόσο στα συντρίμμια υπάρχουν πράγματι κομμάτια της καμπίνας μηχανοδηγησης.
Η έρευνα θα συνεχιστεί την προσεχή εβδομάδα πριν τη σύνταξη πορίσματος από την ΔΑΕΕ που θα υποβληθεί στον κ. Μπακαΐμη.
Πληροφορίες της «Κ» αναφέρουν ακόμα ότι το κλιμάκιο της ΔΑΕΕ σκοπεύει να επεκτείνει την αυτοψία τόσο στο βαγόνι του κυλικείου όσο και στην α’ θέση της επιβατικής αμαξοστοιχίας.
