Από αριστερά φαίνεται να προήλθε η βολή που προκάλεσε τον θάνατο του Φανούρη Καργάκη κατά την αιματηρή συμπλοκή στα Βορίζια το πρωί της 1ης Νοεμβρίου, όπως φέρεται να προσδιορίζει η ιατροδικαστική έκθεση.
Ειδικότερα, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Cretalive και της Ευαγγελίας Καρεκλάκη, πρόκειται για βολίδα πολεμικού όπλου –κάτι που είχε εκτιμηθεί εξαρχής– η οποία και προκάλεσε τα θανατηφόρα τραύματα στον 39χρονο, δηλαδή τρώση αορτής, διαφράγματος, ήπατος κ.λπ.
«Από τα ευρήματα της ιατροδικαστικής εξέτασης ο θάνατος οφείλεται σε κακώσεις κοιλίας και θώρακος κατόπιν τρώσεως μαλακών μορίων και οργάνων από βολίδα πυροβόλου όπλου. Ο θανών βλήθηκε συνολικά από τέσσερις βολίδες, δύο εκ των οποίων από πολεμικό τυφέκιο και μία τουλάχιστον από μικρότερης διαμέτρου ραβδωτό όπλο. Η βολίδα, η οποία βλήθηκε από αριστερά, αποτελεί πυρομαχικό πολεμικού τυφεκίου και προκάλεσε τα θανατηφόρα τραύματα (τρώση αορτής, διαφράγματος, ήπατος κ.λπ.), οι υπόλοιπες βολίδες, αν και συνέβαλαν στον θάνατο αθροιστικά, δεν προκάλεσαν αμιγώς θανατηφόρα τραύματα», αποφαίνεται η ιατροδικαστική έκθεση, σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται το ρεπορτάζ.
Ο 39χρονος δέχθηκε τις βολές εντός του αυτοκινήτου, από πίσω και αριστερά, όπως έχει προκύψει από τις πληροφορίες της προανάκρισης, τα ιατροδικαστικά ευρήματα καθώς και τα ευρήματα της αυτοψίας του οχήματος, και βάσει αυτών των στοιχείων γίνεται σχηματική αναπαράσταση της κατεύθυνσης των βολών.
Ειδικότερα, όπως αναφέρει το ρεπορτάζ, η φονική βολίδα εισήλθε στην πόρτα του οδηγού σε σημείο πάνω από το χερούλι, σε ύψος περίπου 118,5 εκατοστών από το έδαφος. Και είναι μία βολίδα που καταγράφεται κάθετα ως προς την πόρτα του αυτοκινήτου, ενώ οι άλλες φαίνεται να έχουν ριφθεί υπό γωνία.
Αυτή η βολή προσδιορίζεται ως φονική
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, αποκαλυπτικό είναι το τεχνικό διάγραμμα της βλητικής διερεύνησης της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών που αποτυπώνει την κατεύθυνση των βολών στο όχημα, κατά την κρίσιμη χρονική στιγμή. Είναι εντυπωσιακή η πυκνότητα των βολών που δέχθηκε το 4Χ4, μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα.
Οπως φαίνεται στη σχετική απεικόνιση της ΔΕΕ, το όχημα έγινε «σουρωτήρι». Υπενθυμίζεται ότι το αυτοκίνητο του 39χρονου είχε γίνει «φύλλο και φτερό» στα μέσα Δεκεμβρίου από τους επικεφαλής του Τμήματος Πυροβόλων Οπλων και Ιχνών Εργαλείων της ΔΕΕ. Μια εξονυχιστική διαδικασία που κράτησε περίπου 9 ώρες.
