Σταδιακή αποκατάσταση του Σύστηματος Εναέριας Κυκλοφορίας

Σταδιακή αποκατάσταση του Σύστηματος Εναέριας Κυκλοφορίας

Ξεκινά η σταδιακή αποκατάσταση του Συστήματος Εναέριας Κυκλοφορίας με την πραγματοποίηση κάποιων πτήσεων, σύμφωνα με ενημέρωση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών. «Το τεχνικό θέμα, το μέγεθος του οποίου αντιμετωπίζεται για πρώτη φορά, συνεχίζει να είναι υπό διερεύνηση και θα υπάρξουν νεότερες ανακοινώσεις. Έχει εκδοθεί επικαιροποιημένη αγγελία ΝΟΤΑΜ», αναφέρει η ΥΠΑ.

2' 26" χρόνος ανάγνωσης

(upd. 16:05) Ξεκινά η σταδιακή αποκατάσταση του Συστήματος Εναέριας Κυκλοφορίας με την πραγματοποίηση κάποιων πτήσεων, σύμφωνα με ενημέρωση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.

Πηγές της ΥΠΑ κάνουν λόγο για μερική αποκατάσταση, καθώς πλέον προσγειώνονται και απογειώνονται αεροπλάνα.

«Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ξεκίνησε την πραγματοποίηση κάποιων πτήσεων σύμφωνα με τις δυνατότητες του Συστήματος Εναέριας Κυκλοφορίας. Συνεχίζονται οι προσπάθειες για την αποκατάσταση του τεχνικού προβλήματος. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την υλοποίηση των πτήσεων παρακαλούμε επικοινωνήστε με την αεροπορική σας εταιρία», αναφέρει σε ενημέρωση στην ιστοσελίδα του ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών.

Ανακοίνωση της ΥΠΑ:

Η διαχείριση της αποκατάστασης των συχνοτήτων που εξυπηρετούν τις ανάγκες του FIR Αθηνών συνεχίζεται σε συντονισμό με τους αρμόδιους εξωτερικούς φορείς, ενώ επιχειρησιακά η Υπηρεσία συντονίζεται με το EUROCONTROL.

Με γνώμονα πάντα την ασφάλεια των πτήσεων, αυτή τη στιγμή εξυπηρετούνται μέχρι 35 αναχωρήσεις και αφίξεις από τα ελληνικά αεροδρόμια και μερικώς η διερχόμενη κυκλοφορία σε τρεις τομείς.

Το τεχνικό θέμα, το μέγεθος του οποίου αντιμετωπίζεται για πρώτη φορά, συνεχίζει να είναι υπό διερεύνηση και θα υπάρξουν νεότερες ανακοινώσεις. Έχει εκδοθεί επικαιροποιημένη αγγελία ΝΟΤΑΜ.

Τι συνέβη

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», επρόκειτο για τεχνικό πρόβλημα, το οποίο  εντοπίστηκε στο κέντρο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας Αθηνών Μακεδονίας στο Ελληνικό.

Οι συχνότητες που εξυπηρετούν το συγκεκριμένο κέντρο βγήκαν εκτός λειτουργίας. Η σημασία του είναι κομβική καθώς οποιοδήποτε αεροσκάφος εισέρχεται στον ελληνικό εναέριο χώρο επικοινωνεί με το συγκεκριμένο κέντρο.

Οι πρώτες πληροφορίες έκαναν λόγο για βλάβη σε κύκλωμα, χωρίς ωστόσο να είχε εξακριβωθεί η αιτία ή η προέλευσή της.

Για τον λόγο αυτό αποφασίστηκε το προσωρινό κλείσιμο του συνόλου του συγκεκριμένου τομέα. Παράλληλα, εκδόθηκε οδηγία σύμφωνα με την οποία εξυπηρετούνται αποκλειστικά οι υπερπτήσεις, δηλαδή αεροσκάφη που απλώς διέρχονται από τον ελληνικό εναέριο χώρο.

Σύμφωνα με όσο αναφέρει η ΕΡΤ, το πρόβλημα μπορεί να ξεκίνησε από βλάβη κεραίας στα Γεράνεια Ορη.

Οσο καθυστερούσε η επίλυση του ζητήματος, τόσο εντεινόταν η ανησυχία για την ταλαιπωρία των επιβατών, οι οποίοι είχαν προσέλθει σήμερα σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας προκειμένου να ταξιδέψουν.

Πολλές από τις πτήσεις που ήταν έτοιμες για αναχώρηση τελικά δεν πραγματοποιήθηκαν, με αποτέλεσμα οι επιβάτες να αποβιβαστούν και να αναμένουν νεότερη ενημέρωση.

Επισημαίνεται ότι λόγω της εορταστικής περιόδου η κίνηση είναι ιδιαίτερα αυξημένη. Για παράδειγμα, στο αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος», ο ημερήσιος αριθμός πτήσεων που είναι προγραμματισμένες αυτό το διάστημα ξεπερνά τις 600.

Ανακοίνωση του ΟΤΕ:

Νωρίτερα σήμερα η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ενημέρωσε τον ΟΤΕ για πρόβλημα στις ραδιοσυχνότητες επικοινωνίας των ελληνικών αεροδρομίων. Ο πρώτος έλεγχος δεν κατέδειξε τεχνικό πρόβλημα σε κυκλώματα ΟΤΕ. Είμαστε σε στενή συνεργασία με την Πολιτική Αεροπορία για να βοηθήσουμε στον εντοπισμό του προβλήματος και την εξεύρεση λύσης.

Με νεότερη ανακοίνωση που έδωσε στη δημοσιότητα αργά το μεσημέρι, ο ΟΤΕ «επιβεβαιώνει ότι τα κυκλώματα διασύνδεσης που παρέχει στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, είναι πλήρως λειτουργικά».

Πληροφορίες ανέφεραν, νωρίτερα, πως το κλείσιμο του FIR Αθηνών δεν σχετίζεται με θέματα Αμυνας, ούτε επηρεάζει τις Ενοπλες Δυνάμεις που έχουν δικό τους τους σύστημα επικοινωνιών για τα εναέρια μέσα.

comment-below Λάβετε μέρος στη συζήτηση 0 Εγγραφείτε για να διαβάσετε τα σχόλια ή
βρείτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει για να σχολιάσετε.
Για να σχολιάσετε, επιλέξτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει. Παρακαλούμε σχολιάστε με σεβασμό προς την δημοσιογραφική ομάδα και την κοινότητα της «Κ».
Σχολιάζοντας συμφωνείτε με τους όρους χρήσης.
Εγγραφή Συνδρομή

Editor’s Pick

ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ

MHT