Ξεκίνησε το ξήλωμα του δικτύου τρόλεϊ στον Πειραιά

Ξεκίνησε το ξήλωμα του δικτύου τρόλεϊ στον Πειραιά

Το έργο θα διαρκέσει 18 μήνες, με 143 χιλιόμετρα καλωδίων προς αποξήλωση, περίπου το 70% του δικτύου, ενώ τα δρομολόγια θα αντικατασταθούν από ηλεκτρικά λεωφορεία

55" χρόνος ανάγνωσης

Μετά από 72 χρόνια παρουσίας στους δρόμους του Λεκανοπεδίου, τα τρόλεϊ αποσύρονται σταδιακά καθώς το ξήλωμα του δικτύου ξεκίνησε το πρωί της Κυριακής από τον Πειραιά

Το έργο θα διαρκέσει 18 μήνες, με 143 χιλιόμετρα καλωδίων προς αποξήλωση, περίπου το 70% του δικτύου, ενώ τα δρομολόγια θα αντικατασταθούν από ηλεκτρικά λεωφορεία.

Ξεκίνησε το ξήλωμα του δικτύου τρόλεϊ στον Πειραιά-1
Φωτ.: Intime

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της ΕΡΤ, κατά τη διαδικασία αποξήλωσης υπήρξε ένταση με εργαζόμενους. Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης μετέφερε στους εργαζόμενους ότι η απόφαση ελήφθη με γνώμονα τόσο την τεχνική κατάσταση του υφιστάμενου δικτύου όσο και το οικονομικό όφελος για το Δημόσιο. Δεσμεύθηκε επίσης ότι δεν θα χαθεί καμία θέση εργασίας, αντίθετα θα γίνουν νέες προσλήψεις οδηγών και μισθολογικές αυξήσεις, ενώ τα δρομολόγια θα γίνουν πιο συχνά και πιο αξιόπιστα.

Ξεκίνησε το ξήλωμα του δικτύου τρόλεϊ στον Πειραιά-2
Φωτ.: Intime

Ξεκίνησε το ξήλωμα του δικτύου τρόλεϊ στον Πειραιά-3
Φωτ.: Intime

Οπως είπε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, ξεκινά η κατάργηση του 70% των εναέριων καλωδίων, αρχικά στον Πειραιά και στη συνέχεια στην Αθήνα. 

Στο πλαίσιο της μετάβασης, οι γραμμές 17 και 20 θα αντικατασταθούν από ηλεκτρικά λεωφορεία. Το νέο σχέδιο προβλέπει ότι για κάθε δύο τρόλεϊ που αποσύρονται θα αγοράζονται τρία ηλεκτρικά λεωφορεία, αυξάνοντας έτσι τη διαθεσιμότητα οχημάτων.

comment-below Λάβετε μέρος στη συζήτηση 0 Εγγραφείτε για να διαβάσετε τα σχόλια ή
βρείτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει για να σχολιάσετε.
Για να σχολιάσετε, επιλέξτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει. Παρακαλούμε σχολιάστε με σεβασμό προς την δημοσιογραφική ομάδα και την κοινότητα της «Κ».
Σχολιάζοντας συμφωνείτε με τους όρους χρήσης.
Εγγραφή Συνδρομή

Editor’s Pick

ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ

MHT