Προανάκριση διενεργούν οι λιμενικές αρχές για τις συνθήκες του εργατικού δυστυχήματος, που έγινε σήμερα στο Blue Star Chios, με θύμα έναν 20χρονο ναυτικό.
Το δυστύχημα συνέβη εν πλω, λίγη ώρα πριν το πλοίο καταπλεύσει στον Πειραιά, από τη Ρόδο. Μόλις έφτασε στο λιμάνι, ο νεαρός μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Τζάνειο όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο 20χρονος τραυματίστηκε θανάσιμα από υδατοστεγή συρόμενη πόρτα την ώρα που κατέβαινε στο μηχανοστάσιο για να πιάσει βάρδια, ενώ αυτό ήταν ένα από τα πρώτα του ταξίδια.
Η ανακοίνωση της εταιρείας
Την ίδια ώρα, η Blue Star Ferries εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία εξέφρασε τα συλλυπητήριά της στην οικογένεια του 20χρονου και σημείωσε μεταξύ άλλων ότι το σημερινό δρομολόγιο του Blue Star Chios από Πειραιά για Ρόδο δεν θα εκτελεστεί.
«Η Διοίκηση και οι εργαζόμενοι της Blue Star Ferries εκφράζουμε τη συντριβή και τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στην οικογένεια του συναδέλφου μας, δίπλα στην οποία βρισκόμαστε από την πρώτη στιγμή, παρέχοντας κάθε δυνατή υποστήριξη.
Αυτήν τη δύσκολη ώρα, όλοι μας στεκόμαστε επίσης, στο πλευρό των πληρωμάτων μας με σεβασμό και αλληλεγγύη.
Το σημερινό δρομολόγιο του Blue Star Chios από Πειραιά για Ρόδο δεν θα εκτελεστεί», ανέφερε χαρακτηριστικά η εταιρεία, ενώ σε προηγούμενη ανακοίνωση, υπογράμμιζε ότι βρίσκεται σε πλήρη συνεργασία με τις αρμόδιες Αρχές για τη διερεύνηση των συνθηκών του τραγικού συμβάντος.
Απεργούν τα ναυτεργατικά σωματεία
Αξίζει να σημειωθεί ότι για την υπόθεση έχει ήδη ενημερωθεί ο αρμόδιος εισαγγελέας, ενώ ναυτεργατικά σωματεία κήρυξαν 24ωρη απεργία.
Η Πανελλήνια Ενωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) και η Πανελλήνια Ενωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής Ε.Ν. «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» προκήρυξαν 24ωρη απεργία στο Blue Star Χίος, από τις 11:00 σήμερα έως τις 11:00 αύριο, Πέμπτη 25 Σεπτεμβρίου.
Σχετικά με τις συνθήκες του δυστυχήματος, o Αγγελος Γαλανόπουλος, πρόεδρος κατώτερων πληρωμάτων μηχανής «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ», δήλωσε στον Alpha ότι «εγκλωβίστηκε στην υδατοστεγή πόρτα που ενώνει το γκαράζ με το μηχανοστάσιο. Η ίδια η πόρτα τον συνέθλιψε» και πρόσθεσε ότι πρόκειται για ένα από τα πιο επικίνδυνα σημεία του πλοίου.
«Οταν κλείνει αυτή η υδατοστεγής πόρτα, οτιδήποτε είναι ανάμεσα σε αυτή την πόρτα και το πλοίο, δεν περνάει», είπε χαρακτηριστικά.
