Σειρά σοβαρών περιστατικών πυρκαγιών που σημειώθηκαν το 2025 σε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και οχημάτων επαναφέρει στο προσκήνιο τις ανησυχίες για την ασφάλεια στη ναυτιλία και τους κινδύνους που προκύπτουν από τη μεταφορά επικίνδυνων φορτίων.
Πυρκαγιές σημειώνονται σε πλοία στη Βόρεια Θάλασσα, στη Μάγχη, στην Ερυθρά Θάλασσα και τη Δυτική Αφρική και στον Ινδικό Ωκεανό.
Σχολιάζοντας τις εξελίξεις, ο πρόεδρος της Ελληνικής Eνωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων, Παύλος Ξηραδάκης, τόνισε ότι η νέα πραγματικότητα καταρρίπτει τη λανθασμένη εντύπωση πως τα δεξαμενόπλοια πετρελαίου και φυσικού αερίου είναι εξ ορισμού τα πιο επικίνδυνα.
Παράλληλα, υπογράμμισε την ανάγκη τα ελληνικά λιμάνια –πολλά εκ των οποίων στερούνται ακόμη και το βασικό δίκτυο πυρόσβεσης– να θωρακιστούν μέσω κανονισμών ρυμούλκησης που θα διασφαλίζουν τη χρήση ρυμουλκών με πιστοποιημένη ικανότητα πυρόσβεσης, ικανών να αντιμετωπίσουν άμεσα τέτοια συμβάντα, προστατεύοντας ζωές, περιβάλλον, πλοία και λιμενικές εγκαταστάσεις.
