Νέα Στύρα: Ελέγχεται το σχέδιο ανέλκυσης του φέρι μποτ – Τι εντόπισαν οι δύτες

Νέα Στύρα: Ελέγχεται το σχέδιο ανέλκυσης του φέρι μποτ – Τι εντόπισαν οι δύτες

Η ανέλκυση αναμένεται να ξεκινήσει το απόγευμα. Σύμφωνα με το σχέδιο, το πλοίο θα ρυμουλκηθεί πρώτα στο λιμάνι της Αγίας Μαρίνας και στη συνέχεια προς τον Πειραιά, προκειμένου να αξιολογηθεί λεπτομερώς η κατάστασή του

1' 31" χρόνος ανάγνωσης

Κατατέθηκε, σήμερα το μεσημέρι, στο Λιμενικό, το σχέδιο ανέλκυσης του φέρι μποτ «Παναγία Παραβουνιώτισσα» που προσάραξε σε ξέρα στα Νέα Στύρα το απόγευμα της Τρίτης.

Το υπουργείο Ναυτιλίας θα ελέγξει το πλάνο και αν δεν διαπιστωθεί κάποια αντένδειξη η επιχείρηση αναμένεται να ξεκινήσει ακόμα και σήμερα το απόγευμα – ήδη έχουν γίνει ορισμένες προπαρασκευαστικές εργασίες στο εσωτερικό του πλοίου.

Σήμερα, οι δύτες που ελέγχουν τα ύφαλα του πλοίου διαπίστωσαν ρήγμα 20 μέτρων στο κύτος, γεγονός που πρόκειται να δυσκολέψει σημαντικά την επιχείρηση μεταφοράς. 

Σύμφωνα με το σχέδιο, το πλοίο θα ρυμουλκηθεί στο λιμάνι της Αγίας Μαρίνας και στη συνέχεια προς τον Πειραιά, προκειμένου να αξιολογηθεί λεπτομερώς η κατάστασή του. 

Αύριο στον ανακριτή ο καπετάνιος – Τι λέει στέλεχος της εταιρείας 

Στο πλοίο, που πραγματοποιούσε το δρομολόγιο Αγία Μαρίνα – Στύρα, επέβαιναν 105 επιβάτες και 9μελές πλήρωμα. Ο 62χρονος καπετάνιος του πλοίου, που συνελήφθη και οδηγήθηκε ενώπιον του εισαγγελέα Χαλκίδας, απέδωσε την προσάραξη σε μηχανικό πρόβλημα, ισχυρισμός που θα εξεταστεί από τους πραγματογνώμονες που θα οριστούν.  

Ο καπετάνιος, που κρατείται για το περιστατικό, αναμένεται να μεταχθεί στον ανακριτή την Παρασκευή, ενώ το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας παραπέμπει στον εισαγγελέα και την πλοιοκτήτρια εταιρία, αφού ώρες μετά το συμβάν δεν είχε προβεί στις απαραίτητες ενέργειες.

«Πρόκειται για καπετάνιο που εκτελούσε 8 χρόνια το συγκεκριμένο δρομολόγιο και τα δύο τελευταία στο συγκεκριμένο καράβι», ανέφερε υψηλόβαθμο στέλεχος της εταιρείας στον ΣΚΑΪ, την Τετάρτη.

Σύμφωνα με την ίδια πηγή, μετά το συμβάν «ο καπετάνιος ήρθε σε επικοινωνία με τους ιδιοκτήτες της εταιρείας και ζητούσε συγγνώμη, χωρίς να μπορεί να εξηγήσει επαρκώς τα αίτια της προσάραξης, αποδίδοντάς τη σε αφηρημάδα και έλλειψη προσοχής. Στη γέφυρα βρίσκονταν ακόμα δύο άτομα, ο μηχανικός αριστερά του και ο ελεγκτής εισιτηρίων δεξιά του. Εκείνος κρατούσε το τιμόνι την ώρα της σύγκρουσης, ενώ για την καθυστέρηση ενημέρωσης για το συμβάν είπε πως σάστισε.

comment-below Λάβετε μέρος στη συζήτηση 0 Εγγραφείτε για να διαβάσετε τα σχόλια ή
βρείτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει για να σχολιάσετε.
Για να σχολιάσετε, επιλέξτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει. Παρακαλούμε σχολιάστε με σεβασμό προς την δημοσιογραφική ομάδα και την κοινότητα της «Κ».
Σχολιάζοντας συμφωνείτε με τους όρους χρήσης.
Εγγραφή Συνδρομή

Editor’s Pick

ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ

MHT