Στην άσκηση διώξεων σε βάρος 16 προσώπων που τον περασμένο Απρίλιο είχαν κληθεί για εξηγήσεις, για σκέλος της υπόθεσης μη υλοποίησης της σύμβασης 717 στον ελληνικό σιδηρόδρομο, προχώρησε η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία.
Πρόκειται για στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ και της κοινοπραξίας που είχε αναλάβει την εκτέλεση της σύμβασης 717 για τη σηματοδότηση και την τηλεδιοίκηση στον ελληνικό σιδηρόδρομο. Οι νέες κατηγορίες αφορούν σε χορήγηση αποζημίωσης περίπου 3 εκατ. ευρώ προς την κοινοπραξία που είχε αναλάβει το έργο.
Η σχετική δικογραφία είχε διαβιβαστεί στη Βουλή το καλοκαίρι του 2023 για τον Κώστα Αχ. Καραμανλή και αφορούσε στο αδίκημα της απιστίας για την έγκριση της επίμαχης αποζημίωσης, όμως, δεν προχώρησαν οι κοινοβουλευτικές διαδικασίες στη σύσταση προανακριτικής επιτροπής.
Οι κατηγορίες που αντιμετωπίζουν κατά περίπτωση τα 16 πρόσωπα αφορούν στα αδικήματα της ηθικής αυτουργίας και της συνέργειας σε απιστία με φερόμενο ως φυσικό αυτουργό της αξιόποινης πράξης τον τότε υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Κώστα Αχ. Καραμανλή.
Η δικογραφία αφορά σε 14 υπαλλήλους της ΕΡΓΟΣΕ που αντιμετωπίζουν το αδίκημα της άμεσης συνέργειας από κοινού σε απιστία σε βάρος των οικονομικών συμφερόντων της Ευρωπαϊκής Ενωσης και του ελληνικού Δημοσίου, εκ της οποίας η ζημία που προκλήθηκε υπερβαίνει το ποσό των 120.000 ευρώ.
Οι υπάλληλοι της ΕΡΓΟΣΕ φέρονται να είχαν εισηγηθεί θετικά υπέρ της χορήγησης αποζημίωσης στην κοινοπραξία ΤΟΜΗ-ALSTOM TRANSPORT, λόγω θετικών ζημιών για το χρονικό διάστημα από 01-08-2018 έως 31-03-2020, συνολικού ποσού 2,7 εκατ. ευρώ.
Τα δύο στελέχη της κοινοπραξίας αντιμετωπίζουν το αδίκημα της ηθικής αυτουργίας στην απιστία, καθώς φέρονται να προκάλεσαν στον αρμόδιο υπουργό Υποδομών και Μεταφορών και στους αρμόδιους υπαλλήλους της ΕΡΓΟΣΕ την απόφαση να τελέσουν την αξιόποινη πράξη της απιστίας σε βάρος των οικονομικών συμφερόντων της Ευρωπαϊκής Ενωσης και του Ελληνικού Δημοσίου, την οποία φέρεται ότι διέπραξαν «με πειθώ, φορτικότητα, προτροπές και παραινέσεις, έχοντας προσωπική επικοινωνία με αυτούς και επηρεάζοντας την βούλησή τους προς την κατεύθυνση τέλεσης της επίμαχης αξιόποινης πράξης».
Η βασική δικογραφία της 717
Στο μεταξύ, μια «ανάσα» πριν το τέλος βρίσκεται η κύρια ανάκριση για την πολύπαθη σύμβαση 717, που είχε υπογραφεί το 2014 με ορίζοντα υλοποίησης το 2016 και έλαβε επτά παράνομες παρατάσεις. Για αυτό το σκέλος, διώκονται 23 πρόσωπα, τα οποία είναι κατηγορούμενα και στη δικογραφία για το δυστύχημα των Τεμπών.
Πρόκειται για 14 υπαλλήλους της ΕΡΓΟΣΕ που κατηγορούνται κατά περίπτωση για απάτη σχετική με τις επιχορηγήσεις και για ψευδή βεβαίωση με σκοπό τον προσπορισμό αθέμιτου οφέλους σε άλλον, τέσσερις υπαλλήλους της Ελληνικής Διαχειριστικής Αρχής του Επιχειρησιακού Προγράμματος Υποδομών Μεταφορών, Περιβάλλοντος και Αειφόρου Ανάπτυξης (ΕΥΔ/ΕΠ-ΥΜΕΠΕΡΑΑ) που κατηγορούνται για απιστία κονδυλίων και πέντε νόμιμους εκπροσώπους και υπαλλήλους της Αναδόχου Κοινοπραξίας, για ηθική αυτουργία σε απάτη σχετική με τις επιχορηγήσεις και ηθική αυτουργία σε ψευδή βεβαίωση με σκοπό τον προσπορισμό αθέμιτου οφέλους σε άλλον.
Με την ολοκλήρωση της ανάκρισης η δικογραφία θα επιστρέψει στην Ευρωπαϊκή Εισαγγελία προκειμένου, αν υπάρξει και σύμφωνη γνώμη του προέδρου εφετών, να οδηγηθεί η υπόθεση στο ακροατήριο του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων της Αθήνας.
