Βουλή: Οι απαντήσεις Παπασταύρου στην κριτική για τον ΝΟΚ

Βουλή: Οι απαντήσεις Παπασταύρου στην κριτική για τον ΝΟΚ

Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας δέχθηκε πυρά από ΠΑΣΟΚ και ΚΚΕ, τόσο για την έλλειψη διαβούλευσης όσο και για την εξαίρεση από την απόφαση του ΣτΕ των μεγάλων επενδύσεων και των έργων του Ταμείου Ανάκαμψης

2' 26" χρόνος ανάγνωσης

Την τροπολογία για τα κίνητρα του ΝΟΚ υπερασπίστηκε στην Ολομέλεια της Βουλής ο υπουργός Σταύρος Παπασταύρου. Οπως υποστήριξε, με τη ρύθμιση αίρεται η αβεβαιότητα στην αγορά και θα επανεκκινηθεί η οικοδομική δραστηριότητα. Ο υπουργός δέχθηκε κριτική από ΠΑΣΟΚ και ΚΚΕ, τόσο για την έλλειψη διαβούλευσης όσο και για την εξαίρεση από την απόφαση του ΣτΕ των μεγάλων επενδύσεων και των έργων του Ταμείου Ανάκαμψης.

«Η οικοδομική δραστηριότητα τις τελευταίες δεκαετίες διέπεται από κανονιστική ασάφεια, αυθαιρεσία και πολυνομία. Ως αποτέλεσμα έχουμε σοβαρή υστέρηση στον πολεοδομικό σχεδιασμό», ανέφερε ο κ. Παπασταύρου στην Ολομέλεια. Στο πλαίσιο αυτό, ανέφερε, η κυβέρνηση προχωρά στην εκπόνηση 227 τοπικών και 18 ειδικών πολεοδομικών σχεδίων, ενώ συγχρόνως βρίσκεται σε εξέλιξη η ολοκλήρωση του κτηματολογίου και η κωδικοποίηση της πολεοδομικής νομοθεσίας. «Στο μεσοδιάστημα, ανακύπτουν εκκρεμότητες από το παρελθόν που απαιτούν την προσαρμογή του υφιστάμενου πλαισίου, όπως η συγκεκριμένη ρύθμιση που εναρμονίζει τα κίνητρα του ΝΟΚ με την απόφαση του ΣτΕ», ανέφερε.

«Στόχος είναι να ξεκινήσει η οικοδομική δραστηριότητα χωρίς τις ανασφάλειες που επικρατούσαν το προηγούμενο διάστημα, αποκαθιστώντας την εμπιστοσύνη των πολιτών προς το κράτος», ανέφερε και πρόσθεσε: «Με τις διατάξεις επιδιώκεται ασφάλεια δικαίου, η προστασία των πολιτών και η εναρμόνιση με τη νομολογία. Είναι μια ρύθμιση υπέρ του πολίτη, του περιβάλλοντος και της βιώσιμης ανάπτυξης».

«Δικαιολογείτε την κατάθεση μιας νυχτερινής (σ.σ. κατατέθηκε στις 23.10 το βράδυ της Τρίτης) τροπολογίας, χωρίς διαβούλευση, ακρόαση φορέων, εξέταση από τις επιτροπές», ανέφερε ο εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ Θανάσης Μάτζος. «Δεν είναι εκκρεμότητες του παρελθόντος αυτές που αντιμετωπίζει η ρύθμιση, αλλά αποτέλεσμα της πολιτικής βούλησης της Ν.Δ. από το 2020. Είναι δική σας ευθύνη», ανέφερε, υπενθυμίζοντας ότι η συνδυαστική εφαρμογή των κινήτρων του ΝΟΚ επετράπη επί των ημερών της σημερινής κυβέρνησης. Σύμφωνα με τον κ. Μάτζο η ρύθμιση ήρθε με καθυστέρηση και είναι περίπλοκη τεχνικά. Αλλά και κοινωνικά άδικη, αφού δεν προβλέπει αποζημίωση σε όσους πρέπει να αναθεωρήσουν τις άδειές τους (για να αφαιρέσουν τα κίνητρα του ΝΟΚ) ενώ εξαιρούνται από την απαγόρευση οι μεγάλες επενδύσεις.

Την αντιμετώπιση του ζητήματος μέσω τροπολογίας στηλίτευσε και ο εκπρόσωπος του ΚΚΕ Νίκος Καραθανασόπουλος. «Υποβαθμίζετε τη συζήτηση για ένα σημαντικό ζήτημα. Είναι κατανοητό το γιατί. Θέλετε να συγκαλύψετε ζητήματα που “βγάζουν μάτι”, επιβεβαιώνοντας την κριτική μας ότι ο ΝΟΚ επιτάχυνε την εμπορευματοποίηση της κατοικίας». Ο κ. Καραθανασόπουλος υπενθύμισε ότι εκκρεμεί η εξέταση από το ΣτΕ και άλλων πτυχών του ΝΟΚ, αναρωτώμενος αν θα υπάρξει και νέα τροπολογία. Οσον αφορά το «περιβαλλοντικό αντιστάθμισμα», ο εκπρόσωπος του ΚΚΕ ανέφερε ότι «μετακυλίει την ευθύνη του κράτους στον ιδιώτη».

«Είναι μια μεταβατική διάταξη», επέμεινε ο κ. Παπασταύρου. «Δεν είναι ακριβές ότι η διάταξη είναι αποτέλεσμα κάποιου μυστικού γραφείου. Από την επομένη της ανακοίνωσης του ΣτΕ ο προκάτοχός μου δημιούργησε πλατφόρμα που κατατέθηκαν πάνω από 700 σχόλια. Καλύπτουν τα πάντα; Οχι, αλλά είναι σημαντικά. Η προσπάθειά μας είναι να ξεκινήσει και πάλι η οικοδομική δραστηριότητα. Το χειρότερο είναι να είμαστε σε πολεοδομική αφασία, σε πολεοδομικό λήθαργο», ανέφερε ο υπουργός Περιβάλλοντος. «Η διάταξη θέτει τα όρια, η αβεβαιότητα που είχε δημιουργηθεί αίρεται».

comment-below Λάβετε μέρος στη συζήτηση 0 Εγγραφείτε για να διαβάσετε τα σχόλια ή
βρείτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει για να σχολιάσετε.
Για να σχολιάσετε, επιλέξτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει. Παρακαλούμε σχολιάστε με σεβασμό προς την δημοσιογραφική ομάδα και την κοινότητα της «Κ».
Σχολιάζοντας συμφωνείτε με τους όρους χρήσης.
Εγγραφή Συνδρομή

Editor’s Pick

ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ

MHT