Κώστας Καββαθάς (1939-2025): Στο «τιμόνι» του Τύπου που ανέδειξε το αυτοκίνητο

Κώστας Καββαθάς (1939-2025): Στο «τιμόνι» του Τύπου που ανέδειξε το αυτοκίνητο

Εφυγε ο «pilot», κατά κόσμον Κώστας Καββαθάς. Τον χαρακτήριζε αυτός ο τίτλος, η φυσική του θέση άλλωστε, είτε οδηγούσε τους 4 ή τους 2 τροχούς, ή πετούσε με κάθε είδους αεροπλάνο και –το κυριότερο–, διδάσκοντας αυτοκίνηση.

κώστας-καββαθάς-1939-2025-στο-τιμόνι-του-τύ-563556565 Ο Κώστας Καββαθάς ήταν εκδότης του περιοδικού «4 Τροχοί». [ΑΠΕ-ΜΠΕ]
Ο Κώστας Καββαθάς ήταν εκδότης του περιοδικού «4 Τροχοί». [ΑΠΕ-ΜΠΕ]

Εφυγε ο «pilot», κατά κόσμον Κώστας Καββαθάς. Τον χαρακτήριζε αυτός ο τίτλος, η φυσική του θέση άλλωστε, είτε οδηγούσε τους 4 ή τους 2 τροχούς, ή πετούσε με κάθε είδους αεροπλάνο και –το κυριότερο–, διδάσκοντας αυτοκίνηση. Ως τρόπος ζωής σε δύο γενιές Ελλήνων, που σεβάστηκαν την έμπνευσή του και μοιράστηκαν το όραμά του. Πέρα από τις εκδοτικές επιτυχίες –αλλά και αστοχίες– παρέσυρε στο κρεσέντο του σημαντικούς, που τους έπεισε με έντιμο τρόπο για την αυτοκίνηση, τις πτήσεις και βέβαια τη μουσική, μέσα από το έγκριτο περιοδικό «Ηχος & Hi Fi». O Κώστας Καββαθάς ήταν κατ’ αρχήν δημοσιογράφος και το επιχειρείν, που το μοιράστηκε με τη σύζυγό του Σόφη Καββαθά, προέκυψε ώστε να υλοποιήσει τις ιδέες του χωρίς να συμβιβάζεται και, το κυριότερο, για να μη δίνει μάχες για την αξιοπρέπειά του.

Γεννήθηκε στην Αθήνα, σπούδασε στη Μεγάλη Βρετανία, συμφοιτητής με τον επιστήθιο φίλο του Αλέξανδρο Μανιατόπουλο και εργάστηκε ως δημοσιογράφος από το 1960. Το 1970 δημιούργησε τους «4 Τροχούς» με εξαιρετική ομάδα ιδρυτικών συνεργατών, δίνοντας ειδικό βάρος στην έντιμη παρουσίαση-κριτική αυτοκινήτων, χωρίς να αποφεύγονται ρεπορτάζ, πρωτοπόρα ακόμη και σήμερα. Ακολούθησε η έκδοση των περιοδικών «Πτήση και Ηχος», με το «Ταξιδεύοντας» να εκφράζει το ενδιαφέρον του και για την άγνωστη Ελλάδα.

Τον Κώστα δεν τον πρόσεξε ιδιαίτερα και για αυτό άλλωστε έπεσε πληγωμένος και ταλαιπωρημένος, αφήνοντας κληρονομιά που ξεπερνάει τίτλους και υλικά αγαθά, αλλά έχει να κάνει με τον τρόπο ζωής. Υποστηρίζοντας ένα διαφορετικό life style, συνδεδεμένο με τη μόρφωση, τη σκληρή δουλειά και τη διαρκή ανησυχία.

Εργο του τα περιοδικά του, ο αναβαθμισμένος ρόλος του δημοσιογράφου ειδικού Τύπου σε διεθνές επίπεδο ως ο μοναδικός Ελληνας-μέλος του COTY. Πάθος του, η ασφαλής οδήγηση (εξ ου και η ίδρυση του «4T Safetrack») και υπεραξία του η ικανότητα να προβλέπει καταστάσεις. «Είδε» από το 1994 τη δυναμική του Ιντερνετ και δεν τον υποστηρίξαμε, ενώ είδε την οικονομική κρίση από το 2008 και τον αγνοήσαμε.

Ηταν γενναιόδωρος μαζί μου από το 1980 μέχρι το 2012, δίνοντας μάλιστα χώρο στους συνεργάτες του ώστε να υποστηρίξουμε το δικό μας όραμα. Η σχέση του «αφεντικόφιλου» που μας χαρακτήριζε, δεν ερμηνεύεται και κρίμα που δεν μοιραστήκαμε μαζί τα 50 χρόνια του περιοδικού του το 2020 και, το κυριότερο, τη συνεργασία του περιοδικού «4 Τροχοί» με την «Καθημερινή», που σεβόταν, όντας και αρθρογράφος της, ως συνάντηση κορυφής.

* O κ. Στράτης Χατζηπαναγιώτου είναι διευθυντής του περιοδικού «4 Τροχοί». Το σημείωμα συνυπογράφει η συντακτική ομάδα.

comment-below Λάβετε μέρος στη συζήτηση 0 Εγγραφείτε για να διαβάσετε τα σχόλια ή
βρείτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει για να σχολιάσετε.
Για να σχολιάσετε, επιλέξτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει. Παρακαλούμε σχολιάστε με σεβασμό προς την δημοσιογραφική ομάδα και την κοινότητα της «Κ».
Σχολιάζοντας συμφωνείτε με τους όρους χρήσης.
Εγγραφή Συνδρομή

Editor’s Pick

ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ

MHT