Εκπαίδευση: Μάθημα σε πλατείες και κλιμακοστάσια

Εκπαίδευση: Μάθημα σε πλατείες και κλιμακοστάσια

Επιμένουν τα προβλήματα υποδομών στα σχολεία της χώρας – Καταγγελίες στον Συνήγορο του Πολίτη

2' 37" χρόνος ανάγνωσης

Σε σκάλες και διαδρόμους κάνουν μάθημα θεάτρου και στην πλατεία μάθημα χορού τα παιδιά του Καλλιτεχνικού Σχολείου Αθηνών, που άρχισε να λειτουργεί το 2018. Το ισόγειο του οποίου πλημμυρίζει με την πρώτη βροχή. «Πέρυσι άλλαξε πάτωμα ο Δήμος Αθηναίων, αλλά από τα νερά πάλι θέλει αλλαγή», περιγράφει ο αντιπρόεδρος του συλλόγου γονέων και κηδεμόνων του σχολείου, Σοφοκλής Ζαφείρης. Πρόβλημα στέγασης και υποδομών έχουν, όμως, πολλά μουσικά σχολεία και σε όλη την Ελλάδα. Την Τετάρτη, μαθητές των σχολείων συμμετείχαν σε συγκέντρωση διαμαρτυρίας στα Προπύλαια, ζητώντας την αναβάθμιση των υποδομών και την προμήθεια του αναγκαίου υλικοτεχνικού εξοπλισμού. Και δεν είναι τα μόνα. Την κατάσταση των σχολικών κτιρίων, πολλά από τα οποία είναι ακατάλληλα έως και επικίνδυνα, επισημαίνει για μία ακόμη φορά ο Συνήγορος του Πολίτη (ΣτΠ) με έγγραφό του προς τα αρμόδια υπουργεία, εφόσον όσα είχε επισημάνει το 2021 και το 2022 ουδόλως ελήφθησαν υπ’ όψιν. Ο ΣτΠ έχει δεχθεί πολλές αναφορές, που αφορούν την έλλειψη κατάλληλων υποδομών για τη στέγαση των σχολείων ειδικά μετά τις συγχωνεύσεις.

Σε πολλούς δήμους της Ελλάδας σχολεία στεγάζονται σε κοντέινερ, μια λύση που επιλέγεται για λίγο αλλά συνήθως διαρκεί χρόνια. Χαρακτηριστικά, στο Μαρκόπουλο τα παιδιά που φοιτούν στο 4ο Δημοτικό Σχολείο από το 2010 κάνουν μάθημα σε κοντέινερ. Η δημοτική αρχή είναι αισιόδοξη πως το πρόβλημα βαίνει προς τη λύση του, ωστόσο οι δυσκολίες για να χτιστεί ένα νέο σχολείο είναι μεγάλες. «Από την εποχή που ο δήμος είχε κάνει τον προϋπολογισμό του έργου, για την οικοδόμηση ενός 12θέσιου βιοκλιματικού σχολείου σε οικόπεδο το οποίο έχει αγοραστεί έως ότου να δημοπρατηθεί το έργο, πέρασαν δύο χρόνια. Στο μεταξύ, οι τιμές είχαν εκτοξευθεί και κανένας δεν ήθελε να αναλάβει το έργο με τα χρήματα που είχαμε προϋπολογίσει», εξηγεί ο δήμαρχος Κωνσταντίνος Αλλαγιάννης. Ο πρώτος διαγωνισμός βγήκε άγονος, οπότε χρειάστηκε να αναζητηθούν άλλες πηγές χρηματοδότησης. «Εξασφαλίσαμε κάποια χρήματα μέσω του Προγράμματος “Αντώνης Τρίτσης” και έτσι θα κάνουμε νέο διαγωνισμό», λέει ο δήμαρχος. Πάντως, η ανεύρεση κονδυλίων για να χτιστεί ένα σχολείο δεν είναι εύκολη υπόθεση, όπως τονίζουν πολλοί δήμαρχοι.

Το έγγραφο του ΣτΠ απευθύνεται στους υπουργούς Παιδείας Κυριάκο Πιερρακάκη, Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σταϊκούρα και Εσωτερικών Θεόδωρο Λιβάνιο, επισημαίνοντας ότι «δεν έχουν ληφθεί οι αναγκαίες θεσμικές πρωτοβουλίες για την επίλυση των θεμάτων που έχουν ανακύψει» τόσο για τη στέγαση των σχολείων όσο και για τις ανάγκες που προέκυψαν από τις συγχωνεύσεις σχολείων, οι οποίες οδήγησαν σε αύξηση των μαθητών ανά τάξη και κατά συνέπεια ανά σχολείο, οπότε τα υπάρχοντα σχολικά συγκροτήματα δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τις αυξημένες απαιτήσεις. Ο ΣτΠ τονίζει ότι κατά την ανέγερση ενός σχολείου θα πρέπει να τηρούνται τα κτιριολογικά προγράμματα του υπ. Παιδείας, που προβλέπουν συγκεκριμένες προδιαγραφές. Προσθέτει ότι τα πορίσματα των επιτροπών καταλληλότητας για τις σχολικές μονάδες είναι ελλιπή, «καθώς δεν αναφέρονται σε μεγέθη χώρων, σε δυναμικότητα παιδιών ανά τμήμα, στη δυνατότητα κάλυψης των λοιπών αναγκών». Πριν δημιουργηθεί ένα νέο σχολείο θα πρέπει να έχει βρεθεί το κτίριο όπου θα στεγαστεί, προσθέτει ο Συνήγορος. «Παρατηρείται ότι έχουν ιδρυθεί σχολεία ακόμη και προ 20ετίας, για τα οποία ακόμη δεν έχει βρεθεί κατάλληλος χώρος στέγασης, με αποτέλεσμα αυτά να συστεγάζονται με άλλες σχολικές δομές και να δημιουργούνται σημαντικά προβλήματα, τόσο στη λειτουργικότητα όσο και στη διδακτική διαδικασία».

comment-below Λάβετε μέρος στη συζήτηση 0 Εγγραφείτε για να διαβάσετε τα σχόλια ή
βρείτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει για να σχολιάσετε.
Για να σχολιάσετε, επιλέξτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει. Παρακαλούμε σχολιάστε με σεβασμό προς την δημοσιογραφική ομάδα και την κοινότητα της «Κ».
Σχολιάζοντας συμφωνείτε με τους όρους χρήσης.
Εγγραφή Συνδρομή

Editor’s Pick

ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ

MHT