Τα χαμόγελα είναι ακόμα καρφιτσωμένα στα πρόσωπα των Θεσσαλονικέων που χρησιμοποιούν το μετρό. Οι συρμοί είναι γεμάτοι από επιβάτες που επέλεξαν το Σαββατοκύριακο για να κάνουν την πρώτη τους βόλτα, να απολαύσουν τη μυρωδιά του καινούργιου στις αποβάθρες και να επισκεφθούν τον σταθμό Βενιζέλου, που συνεχίζει να κλέβει τις εντυπώσεις.
Γονείς λύνουν με χαρά τις απορίες των παιδιών τους για τη χρήση του νέου μέσου, ενώ οι παρέες νέων βγάζουν selfies στα βαγόνια κάνοντας το σήμα της νίκης.
Παρότι έχει περάσει μια εβδομάδα από την ημέρα των εγκαινίων, ο ενθουσιασμός των κατοίκων που ανέμεναν επί χρόνια το συγκοινωνιακό μέσο δεν έχει μειωθεί στο ελάχιστο.
15% μείωση των οχημάτων τις ώρες αιχμής
Ο απολογισμός των πρώτων ημερών χρήσης του μετρό είναι συνολικά θετικός παρότι σημειώθηκαν προβλήματα στα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων, που προκάλεσαν την ταλαιπωρία και την αγανάκτηση κάποιων επιβατών που αναγκάστηκαν να περιμένουν σε τεράστιες ουρές για να εκδώσουν μηνιαία κάρτα.
Οι προνομιούχοι που μένουν ή εργάζονται δίπλα σε έναν σταθμό περιγράφουν ωστόσο πόσο έχει βελτιωθεί η ποιότητα μετακίνησης τους στην πόλη που μέχρι πρόσφατα διέθετε μόνο αστικά λεωφορεία.
Οι θετικές επιπτώσεις που έφερε η λειτουργία του νέου συγκοινωνιακού μέσου στην κίνηση στο κέντρο της πόλης έγιναν άμεσα αντιληπτές. «Ηδη από την πρώτη εβδομάδα της λειτουργίας του, το αποτύπωμά του στη βελτίωση του κυκλοφοριακού ξεκινά να γίνεται εμφανές», παρατήρησε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης λέγοντας πως το έργο ενσωματώνεται σταδιακά στην καθημερινότητα των Θεσσαλονικέων. Σύμφωνα με τη Γεωργία Αϋφαντοπούλου, διευθύντρια Ερευνών στο Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών, τα πρώτα στοιχεία που έχει το ερευνητικό κέντρο στη διάθεση του δείχνουν περίπου 15% μείωση του αριθμού των οχημάτων στους κεντρικούς δρόμους της πόλη τις ώρες αιχμής. Το ίδιο διαπίστωσε και ο Κλήμης Λεοντιάδης, πρόεδρος ιδιοκτητών ταξί στη Θεσσαλονίκη, ο οποίος ανέφερε πως οι οδηγοί είδαν σχετική μείωση στις κεντρικές αρτηρίες της πόλης, που είναι παράλληλες με το μετρό, χωρίς ωστόσο μέχρι τώρα να υπάρχουν σημαντικές αλλαγές. «Έχει μειωθεί ο αριθμός των οχημάτων που πηγαίνουν προς το κέντρο, ωστόσο το μετρό δεν εξυπηρετεί μεγάλο τμήμα της πόλης και αυτό φαίνεται. Στον Περιφερειακό υπάρχει ακόμα μποτιλιάρισμα».
Κάποιοι χρήστες ξεκίνησαν να έρχονται με τα αυτοκίνητά τους από τα ανατολικά προάστια της πόλης, ώστε να κατευθυνθούν έπειτα με το μετρό προς το κέντρο.
Εξαιτίας των μετακινήσεων πέριξ των σταθμών, έχουν αρχίσει να παρατηρούνται προβλήματα σε κάποιες περιοχές, που δεν διαθέτουν ακόμα τις αντίστοιχες υποδομές στάθμευσης. «Είναι σαν να έχουμε κάθε ημέρα αγώνα ποδοσφαίρου. Είναι πλέον καθημερινά πολλά παρκαρισμένα αυτοκίνητα δεξιά και αριστερά στον δρόμο», ανέφερε κάτοικος στην ανατολική πλευρά της πόλης, που μένει δίπλα στον τερματικό της Νέας Ελβετίας.
Χρειάζεται χρόνος για να αλλάξουν συνήθειες
Παρότι ήδη κάποιοι κάτοικοι έχουν εντάξει το μετρό στην καθημερινή τους μετακίνηση, οι συγκοινωνιολόγοι αναμένουν αυτό να γίνει πιο συστηματικά μετά τα Χριστούγεννα. Μέχρι στιγμής, δεν σημειώθηκε η αναμενόμενη αύξηση στον αριθμό των πεζών που κατευθύνονται από και προς τους σταθμούς, ωστόσο ασφαλή δεδομένα για τον αριθμό των χρηστών του μετρό θα μπορούμε να έχουμε το επόμενο διάστημα. «Χρειάζεται χρόνος για να αλλάξει ο κόσμος συνήθειες και πραγματικά να βάλει το μετρό στη ζωή του. Σε κάποιους σταθμούς υπάρχουν ακόμα κάποια ζητήματα που μπορεί να δυσκολεύουν την πρόσβαση των επιβατών. Πρέπει να διευκολύνουμε ακόμα περισσότερο τους επιβάτες», υπογράμμισε η κ. Αϋφαντοπούλου, επισημαίνοντας ωστόσο ότι δεν πρέπει να διαταραχθεί το κλίμα ευφορίας που υπάρχει γύρω από το νέο συγκοινωνιακό έργο. «Τώρα η συλλογική χαρά της πόλης, πρέπει να γίνει και προσωπικό βίωμα για τον καθένα», πρόσθεσε.
