Νέο σύστημα οδικής ασφάλειας, που θα βασίζεται σε ένα δίκτυο παρακολούθησης των δρόμων με κάμερες αναμένεται να παρουσιαστεί την Πέμπτη στη Γενική Γραμματεία Επικοινωνίας και Ενημέρωσης. Το εν λόγω δίκτυο θα αποτελείται από 1.000 κάμερες σε όλη την Αττική.
Στο πλαίσιο αυτό, την Πέμπτη 28 Νοεμβρίου στις 9:30 ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου και ο περιφερειάρχης Αττικής, Νίκος Χαρδαλιάς, θα παρουσιάσουν το «Κυβερνητικό Σχέδιο για την εγκατάσταση καμερών τροχαίας, αστυνόμευσης και ασφάλειας των πολιτών». Την παρουσίαση θα συντονίσει ο υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ και κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης.
Τον περασμένο Σεπτέμβριο, η «Κ» παρουσίασε λεπτομερώς τον περασμένο Σεπτέμβριο το σχέδιο για το νέο σύστημα οδικής ασφάλειας το οποίο συνδιαμόρφωσαν με βάση τις οδηγίες του πρωθυπουργού οι αρμόδιοι υπουργοί Μιχάλης Χρυσοχοΐδης και Δημήτρης Παπαστεργίου.
Οι δύο πυλώνες του σχεδίου
Ο πρώτος πυλώνας είναι ένα ολοκληρωμένο πληροφοριακό σύστημα για την ενιαία καταγραφή των κλήσεων, το οποίο θα μπορεί να δέχεται κλήσεις από διάφορες πηγές, όπως για παράδειγμα: α) από εγκατεστημένες κάμερες σε επιλεγμένα σημεία του οδικού δικτύου σύμφωνα με τον χάρτη ατυχημάτων, β) από ηλεκτρονικές συσκευές των αστυνομικών της Τροχαίας (tablets με άμεση διασύνδεση με το πληροφοριακό σύστημα) και γ) από ηλεκτρονικές συσκευές και τα πληροφοριακά συστήματα της Δημοτικής Αστυνομίας. Στόχος, η κεντρική διαχείριση των κλήσεων. Παράλληλα, σε συνεργασία με τη δράση που υλοποιεί το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης μαζί με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για το Μητρώο Εκκαθάρισης Οχημάτων, το νέο σύστημα θα μπορεί να ελέγχει αν το αυτοκίνητο κυκλοφορεί έχοντας όλες τις νόμιμες προϋποθέσεις (ΚΤΕΟ, ενεργή ασφαλιστική κάλυψη, τέλη κυκλοφορίας, δήλωση ψηφιακής ακινησίας οχήματος).
Ο δεύτερος πυλώνας αλλάζει άρδην τον τρόπο επιβολής και είσπραξης των προστίμων. Η νέα μέθοδος θα προβλέπει την ανάκτηση των στοιχείων του παραβάτη ώστε να γίνεται ψηφιακά η επίδοση του προστίμου με μια omnichannel προσέγγιση (sms, Viber, Θυρίδα Πολίτη στο Gov.gr). Θα μπορεί επιπλέον να γίνεται ψηφιακή αφαίρεση διπλώματος και η απόδοση των πόντων του Συστήματος Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (ΣΕΣΟ). Ως αποτέλεσμα θα είναι ο παραβάτης να μην μπορεί να «ξεφύγει», καθώς στον επόμενο έλεγχο θα φαίνεται η αφαίρεση του διπλώματος ψηφιακά.
Επίσης, το νέο σύστημα θα δίνει τη δυνατότητα άμεσης ηλεκτρονικής εξόφλησης με τη χρήση του ενιαίου συστήματος πληρωμής, ενώ αντιστοίχως θα μπορεί να γίνει και ηλεκτρονική ένσταση.
Τέλος, θα υπάρχει σύνδεση με τους συνοριακούς σταθμούς, δηλαδή τις πύλες εξόδου της χώρας και τις εταιρείες leasing με σκοπό την έγκαιρη απόδοση και είσπραξη των προστίμων, απαγορεύοντας την έξοδο από τη χώρα σε παραβάτες. Υπάρχουν και άλλες «καινοτομίες» που θα εφαρμοστούν, όπως για παράδειγμα η μέγιστη έκπτωση εάν η πληρωμή του προστίμου γίνει άμεσα με τη χρήση POS, ενώ θα προβλέπεται και η κλιμακωτή αύξηση της οφειλής σε περίπτωση καθυστερήσεων.
Για να γίνει πλήρως αντιληπτή η τομή που θέλει να εφαρμόσει το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, έως τώρα, με βάση τον Κώδικα Είσπραξης Δημοσίων Εσόδων από τους δήμους, μπορεί να χρειαστούν 10 ή και περισσότερα χρόνια. Υπάρχει, παραδείγματος χάριν, καταγεγραμμένη περίπτωση δήμου που η κλήση έφτασε μετά… 12 έτη. Τέλος, τα έσοδα προβλέπεται πως θα αποδίδονται στους ΟΤΑ για την αξιοποίησή τους σε έργα οδοποιίας.
Σε κομβικά σημεία
Η ΕΛ.ΑΣ. ως αρμόδια Αρχή είναι αυτή που θα υποδείξει το πού θα τοποθετηθούν οι κάμερες με βάση τα δεδομένα που διαθέτει για την επικινδυνότητα των σημείων. Αυτά τα σημεία σύμφωνα με πληροφορίες είναι περίπου 1.000 στην Αττική, όπου θα υπάρξει πλήρης κάλυψη για τροχαίες παραβάσεις και συνολικά για την προστασία οδηγών και πεζών.
Υπάρχουν ωστόσο και σημεία που χρήζουν νομικών παρεμβάσεων, όπως είναι κυρίως η διαμόρφωση ενός σύγχρονου πλαισίου που θα περιλαμβάνει την προστασία προσωπικών δεδομένων.
