Της Σοφίας Σπίγγου
Εντυπη έκδοση. Κατεπείγουσα έρευνα διέταξε η εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Γεωργία Αδειλίνη προς αναζήτηση ποινικών ευθυνών για τη μη παράδοση στον ανακριτή κρίσιμου οπτικού υλικού από το μηχανοστάσιο της Θεσσαλονίκης, όπου έγινε η φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας του τραγικού δυστυχήματος των Τεμπών. Στο επίκεντρο της εισαγγελικής έρευνας, η οποία θα πρέπει να περατωθεί εντός ενός μηνός σύμφωνα με την παραγγελία, θα βρεθούν τα βίντεο που αφορούν στη φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας και παραλείφθηκε η παράδοσή τους στον εφέτη ειδικό ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη.
Θα αναζητηθούν τυχόν ποινικές ευθύνες για τη μη παράδοση στον ανακριτή κρίσιμου οπτικού υλικού από το μηχανοστάσιο της Θεσσαλονίκης.
Στην παραγγελία προς τον προϊστάμενο της Εισαγγελίας της Λάρισας, η ανώτατη εισαγγελική λειτουργός ζητεί να εξεταστούν οι λόγοι για τους οποίους δεν περιελήφθησαν οι επίμαχες βιντεοσκοπήσεις, αλλά και να διερευνηθεί το ενδεχόμενο τέλεσης αυτεπαγγέλτως διωκομένων αξιοποίνων πράξεων. Αφορμή για την έρευνα αποτέλεσαν τρία δημοσιεύματα, μεταξύ των οποίων και ρεπορτάζ της «Κ» με τίτλο «Τέμπη: “Δώσαμε ό,τι μας ζήτησε ο ανακριτής”, λέει ο ΟΣΕ για τα βίντεο». Στο ρεπορτάζ, πηγές του ΟΣΕ δήλωναν ότι δόθηκε στον εφέτη ανακριτή το υλικό το οποίο ζητήθηκε, διευκρινίζοντας ότι δεν υπήρξε αίτημα για τα βίντεο και τον ψηφιακό σκληρό δίσκο από τον Εμπορικό Σταθμό της Θεσσαλονίκης, αλλά μόνο από τον Σιδηροδρομικό. Αφορμή για την εισαγγελική παρέμβαση αποτέλεσαν τα δημοσιεύματα που θέλουν δύο χρόνια μετά την έναρξη της ανάκρισης να μην έχει δοθεί στη Δικαιοσύνη όλο το υλικό, ώστε να ξεκαθαριστεί τι πραγματικά μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία και πού οφειλόταν η έκρηξη που σημειώθηκε από τη σύγκρουση των τρένων.Ο κ. Μπακαΐμης με αίτημά του σε εταιρεία στο Λονδίνο ζητούσε την ανάκτηση του διαγραμμένου υλικού καταγραφής φόρτωσης και κίνησης της εμπορικής αμαξοστοιχίας που συγκρούστηκε με την επιβατική. Το αίτημα του ανακριτή είχε σταλεί τον Μάρτιο του 2024 και αφορούσε την ανάκτηση του περιεχομένου των 15 συνολικά κατασχεμένων σκληρών δίσκων από τη φόρτωση στον Εμπορικό Σταθμό Θεσσαλονίκης στις 28-2-2023 της εμπορικής αμαξοστοιχίας 63503, που ενεπλάκη στο δυστύχημα και την κίνηση – πορεία και διέλευση αυτής από τους σιδηροδρομικούς σταθμούς Πλατέος, Λιτοχώρου, Λεπτοκαρυάς, Νέων Πόρων και Ραψάνης, διέλευση που έλαβε χώρα το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου 2023, μεταξύ των ωρών 21.40 – 23.18.
Το εργαστήριο ανταποκρίθηκε, εξηγώντας όμως πως το μεγαλύτερο μέρος του υλικού δεν μπορούσε να ανακτηθεί εξαιτίας των πολλαπλών εγγραφών σε κάθε έναν από τους σκληρούς δίσκους. Σημειώνεται ότι το υλικό ζητήθηκε από τον ανακριτή περίπου δύο μήνες μετά το δυστύχημα, γεγονός που φαίνεται πως συνετέλεσε σε αυτό το αποτέλεσμα. Πάντως, όσοι δίσκοι αποκαταστάθηκαν εστάλησαν στη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών για περαιτέρω έρευνα, όμως στο σημείο εκείνο διαπιστώθηκε πως δεν είχε περιληφθεί υλικό που αφορούσε στη φόρτωση της αμαξοστοιχίας.
«Στόχος όλων η αποκάλυψη της αλήθειας»
Της Ηλιάνας Μάγρα
Εντυπη έκδοση. «Υπάρχει ανάγκη ενημέρωσης», δήλωσε χθες κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου για την τραγωδία των Τεμπών, στα γραφεία της Ενωσης Συντακτών Ημερησίων Εφημερίδων Αθηνών, ο Αντώνης Ψαρόπουλος, δικηγόρος και πατέρας της 20χρονης Μάρθης που έχασε τη ζωή της στο δυστύχημα. Το βασικό ζήτημα που απασχολεί τους συγγενείς των θυμάτων, τόνισε, αφορά το τι προκάλεσε την έκρηξη και τη φωτιά μετά τη σύγκρουση των δύο τρένων. «Είμαστε σίγουροι ότι υπήρξαν άνθρωποι που επέζησαν της σύγκρουσης και έχασαν τη ζωή τους από τη φωτιά», δήλωσε, τονίζοντας αργότερα πως αυτά τα άτομα ήταν τουλάχιστον πέντε. Αλλά δεν είναι το μόνο ζήτημα που εκκρεμεί. Αλλα αφορούν τον τρόπο χορήγησης της πιστοποίησης στην Hellenic Train, την πρόωρη, όπως ανέφεραν, καταστροφή του βιολογικού υλικού των θυμάτων, το μπάζωμα του τόπου του δυστυχήματος. Τόσο ο ίδιος όσο και οι υπόλοιποι δικηγόροι συγγενών των θυμάτων που μίλησαν χθες υπογράμμισαν ότι στόχος όλων είναι η αποκάλυψη της αλήθειας. Αλλά αυτό προϋποθέτει να ολοκληρωθεί επαρκώς η ανάκριση, προτού ξεκινήσει η δίκη.
Η ανάκριση, σημείωσε ο Γιώργος Δακουράς, δικηγόρος των οικογενειών Παπάζογλου και Παυλίδη, δεν πρέπει να επισπευσθεί για λάθος λόγους. «Πρόκειται για δυστύχημα μοναδικό για τα ελληνικά δεδομένα, αν όχι και για τα ευρωπαϊκά – αυτό δεν αποτελεί δικαιολογία για κανέναν, αλλά στην υπόθεση αυτή, με τα τόσα θύματα, εμπλέκονται περίπου 200 δικηγόροι, είναι διαφορετικά τα αντανακλαστικά», ανέφερε.
«Δεν πρέπει εσπευσμένα να κλείσει η ποινική δικογραφία», είπε ο Βασίλης Χαρτόπουλος, δικηγόρος της οικογένειας Καραγεωργίου, «σχεδόν δύο χρόνια μετά υπάρχουν κάποια ζητήματα ανοιχτά». Είναι κομβικό, τόνισε, να μάθουμε τι συνέβη με την εμπορική αμαξοστοιχία, όπως και τι μετέφερε. Αναμένεται ακόμη η έκθεση του πραγματογνώμονα καθηγητή του ΕΜΠ σχετικά με το τι προκάλεσε την πυρκαγιά και την έκρηξη, είπε. «Ερωτήματα όπως αυτά, που είναι αναπάντητα, θα δώσουν απαντήσεις για συγκεκριμένες πράξεις και έτσι θα αποδοθούν οι κατηγορίες», συμπλήρωσε. Οσο η δικογραφία παραμένει ελλιπής δεν μπορούν να αποδοθούν οι αρμόζουσες κατηγορίες, δήλωσε. Παρ’ όλα αυτά, τους τελευταίους μήνες οι απαντήσεις που λαμβάνονται είναι «παραπλανητικές», σημείωσε.
Για τα ανοιχτά ζητήματα που απασχολούν τους συγγενείς των θυμάτων μίλησαν χθες σε συνέντευξη Τύπου οι δικηγόροι που τους εκπροσωπούν.
Οι κλήσεις στο 112
Τα θύματα του δυστυχήματος, ξεκαθάρισε ο Κώστας Λακαφώσης, μηχανολόγος και αεροναυπηγός μηχανικός, πραγματογνώμονας ατυχημάτων, είναι 57. «Εχουμε ψάξει πάρα πολύ αναλυτικά, δεν υπήρχαν άλλα θύματα», τόνισε χθες, συμπληρώνοντας ότι έχουν ξεκάθαρη εικόνα του τι συνέβη στο κάθε ένα θύμα. Οσον αφορά τις δύο κλήσεις του 112 δήλωσε ότι ούτε ακούγεται το όνομα Δημήτρης, όπως ισχυρίζονται κάποιοι, ούτε η μία κλήση τερματίστηκε λόγω της έκρηξης – είχε προηγουμένως κλείσει το τηλέφωνο. «Είναι μια συζήτηση που δεν θα έπρεπε να έχει γίνει δημόσια», ανέφερε. Μιλώντας για την έκρηξη επανέλαβε ότι η επιτροπή είναι σίγουρη πως αποκλείονται τα έλαια σιλικόνης. Ταυτόχρονα κατέκρινε τις Αρχές λέγοντας ότι όταν ο ίδιος βρήκε στα αποκαΐδια του βαγονιού του κυλικείου ανθρώπινο υπόλειμμα σχεδόν τρεις μήνες μετά το δυστύχημα, ενημέρωσε τους αρμοδίους. Αλλά οι Αρχές έψαξαν για άλλα ανθρώπινα υπολείμματα στο ίδιο σημείο έξι μήνες αργότερα.
Οι δικηγόροι μίλησαν για παραλείψεις που έγιναν κατά τη διάρκεια της έρευνας, τονίζοντας ότι το υλικό των καμερών που δείχνει από πού προήλθε η εμπορική αμαξοστοιχία άργησε να αναζητηθεί, και όταν επιτέλους το ζήτησαν οι Αρχές ήταν επαναγεγραμμένο, με μη ανακτήσιμο το επίμαχο σημείο που δείχνει τι φορτώνεται στο εμπορικό τρένο. «Πρόκειται για ένα τρένο-φάντασμα», δήλωσε ο κ. Ψαρόπουλος, «τον υποστηρίζω από την αρχή αυτόν τον χαρακτηρισμό και θα τον υποστηρίζω μέχρι τέλους».
