Στη δραστική μείωση των ελλειμμάτων των αστικών συγκοινωνιών, που ξεπερνούν ετησίως τα 600 εκατ. ευρώ, αποσκοπεί το σχέδιο αναδιάρθρωσης του ΟΑΣΑ. Το σχέδιο προβλέπει τη συγκρότηση μητροπολιτικού φορέα, τη συγχώνευση των πέντε συγκοινωνιακών εταιρειών σε δύο, αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων, μετάταξη 1.500 εργαζομένων από τις εταιρείες του ΟΑΣΑ σε άλλους φορείς του Δημοσίου και τη σύναψη νέων επιχειρησιακών συμβάσεων όσων εργαζομένων παραμείνουν στις εταιρείες. Εάν δεν φέρνουν αποτέλεσμα οι διαπραγματεύσεις, τα εργασιακά ζητήματα θα ρυθμίζονται με νόμο.
Παράλληλα, θα διαγραφούν τα χρέη όλων των εταιρειών, τα οποία θα μεταφερθούν στον κρατικό προϋπολογισμό και ανέρχονται σε 3,8 δισ. ευρώ. Ειδική Μονάδα Παρακολούθησης αναλαμβάνει τον έλεγχο των οικονομικών της κάθε εταιρείας του ΟΑΣΑ σε τριμηνιαία βάση. Σε περίπτωση που παρουσιάζεται υπέρβαση των ελλειμμάτων, θα συντάσσεται νέο επιχειρησιακό σχέδιο. Αν αυτό δεν εφαρμόζεται θα περικόπτονται οι κρατικές επιδοτήσεις, που δεν θα ξεπερνούν το 40% του ετησίου ελλείμματος του ΟΑΣΑ. Στο μεταξύ, 24ωρη απεργία προκήρυξαν για σήμερα οι εργαζόμενοι σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Ωστόσο, παράνομες κρίθηκαν από το δικαστήριο οι απεργίες σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς πλην εκείνης στους ΗΣΑΠ.
