Αντιμέτωπους με νέες κινητοποιήσεις στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς βρίσκει το νέο έτος τους κατοίκους της πρωτεύουσας, ενώ εντείνεται η κόντρα των συνδικάτων με την κυβέρνηση.
Οι προσφυγές στη δικαιοσύνη κατά των απεργιών, που ξεκίνησαν οι διοικήσεις των συγκοινωνιακών εταιρειών με εντολή του υπουργού Υποδομών Δ. Ρέππα, οδηγούν στο συμπέρασμα ότι σκληραίνει η κυβέρνηση τη στάση της απέναντι στους απεργούς.
Σε αυτήν την κατεύθυνση κινείται και η ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών, που υπενθυμίζει το πόρισμα του γενικού επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης Λ. Ρακιντζή ο οποίος κάνει λόγο για υπεράριθμες προσλήψεις, ενώ τονίζει ότι η μη ανανέωση των συμβάσεων στο μετρό είναι μονόδρομος. Το ενδεχόμενο της επίταξης επανέρχεται στο προσκήνιο, παρά το γεγονός ότι ο υπουργός Υποδομών Δ. Ρέππας την έχει χαρακτηρίσει ως έσχατη λύση.
Στο μεταξύ, αργά χθες το απόγευμα κρίθηκε παράνομη η στάση εργασίας που είχε προγραμματιστεί από όλα τα μέσα για χθες το βράδυ από τις 9 μ. μ. έως τη λήξη της βάρδιας.
Τα ξημερώματα χθες, πραγματοποιήθηκε συγκέντρωση από τους εργαζομένους στον σταθμό του μετρό του Συντάγματος προκειμένου να παρεμποδιστεί η ηλεκτροδότηση του μέσου και να μην κινηθούν οι συρμοί, καθώς η πρωινή στάση εργασίας είχε ήδη κηρυχθεί παράνομη, αν και τελικά πραγματοποιήθηκε. Για αύριο έχει προγραμματιστεί 24ωρη απεργία σε όλα τα μέσα σταθερής τροχιάς, ενώ τα λεωφορεία θα παραμείνουν ακινητοποιημένα από τις 12 το μεσημέρι έως τις 4 το απόγευμα. Ωστόσο, σήμερα αναμένεται η απόφαση του αρμόδιου δικαστηρίου σχετικά με την τύχη της αυριανής απεργίας. Αντίστοιχες κινητοποιήσεις προγραμματίζονται και για την επόμενη Δευτέρα 10 Ιανουαρίου, οπότε και οι εργαζόμενοι στα μέσα σταθερής τροχιάς προσανατολίζονται σε 24ωρη απεργία, ενώ τα λεωφορεία θα κινηθούν από τις 12 το μεσημέρι έως τις 4 το απόγευμα.
Αύριο συνεδριάζει το συντονιστικό όργανο των εργαζομένων σε όλα τα μέσα προκειμένου να καθοριστεί η περαιτέρω στάση τους. Κινητικότητα όμως υπήρχε χθες και έξω από το κτίριο του υπουργείου Υποδομών όπου συγκεντρώθηκαν ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων Δ. Χ. με τα οχήματά τους ζητώντας συνάντηση με τον υπουργό Υποδομών Δ. Ρέππα. Οι ιδιοκτήτες φορτηγών ζητούν την αναστολή για ένα χρόνο εφαρμογής του νόμου για την απελευθέρωση του κλάδου, ενώ αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων κινητοποιήσεων.
Ακριβότερα είναι πλέον και τα κόμιστρα των ταξί λόγω της αύξησης των συντελεστών ΦΠΑ από 11% σε 13% που τέθηκε σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου. Αναλυτικά η πτώση της σημαίας θα διαμορφωθεί στα 1,19 ευρώ από 1,16 ευρώ, η χιλιομετρική αποζημίωση για τη μονή ταρίφα θα φτάσει στα 0,68 ευρώ από 0,66 ευρώ και για τη διπλή ταρίφα στα 1,19 ευρώ από 1,16 ευρώ. Η ελάχιστη διαδρομή θα αγγίξει τα 3,16 από 3,10 ευρώ.
Από 1η Φεβρουαρίου
Αυξήσεις αναμένονται όμως και στις αστικές συγκοινωνίες που θα ισχύσουν από την 1η Φεβρουαρίου. Πληροφορίες αναφέρουν ότι ο πρώτος από τους δύο τύπους εισιτηρίων που θα δημιουργηθούν θα κοστίζει 1,20 ευρώ και θα αφορά μόνο μία διαδρομή και όλα τα μέσα πλην του μετρό. Ο δεύτερος τύπος εισιτηρίου θα είναι πολλαπλών χρήσεων, θα κοστίζει 1,40 ευρώ και θα αφορά όλα τα μέσα για διάστημα 90 λεπτών, στα πρότυπα του σημερινού ενιαίου εισιτηρίου.
