Ο βαθμός εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού, η οδική ασφάλεια και ο ψηφιακός ταχογράφος υπήρξαν χθες αντικείμενο (προεκλογικών) διαξιφισμών μεταξύ του υπουργού Μεταφορών κ. Μιχάλη Λιάπη και του υπευθύνου Μεταφορών και Επικοινωνιών του ΠΑΣΟΚ κ. Ντίνου Ρόβλια.
Εύσημα στους εργαζομένους των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς απένειμε ο κ. Λιάπης κατά τη χθεσινή επίσκεψή του στα αμαξοστάσια του ΤΡΑΜ και της ΕΘΕΛ, επισημαίνοντας το «σημαντικό κοινωνικό έργο» που προσφέρουν «όλο τον χρόνο, σε χιόνια ή καύσωνα, διακοπές ή αργίες». Οπως υπογράμμισε ο ίδιος -προτρέποντας το επιβατικό κοινό για συχνότερη χρήση τους- η Αθήνα διαθέτει ένα από τα πλέον οργανωμένα και άρτια διασυνδεδεμένα συστήματα αστικών συγκοινωνιών. Σε ό,τι αφορά την έξοδο του Δεκαπενταύγουστου, ο κ. Λιάπης δήλωσε ότι δύο μήνες μετά την τήρηση του νέου ΚΟΚ, τα αποτελέσματα είναι ενθαρρυντικά. Σημείωσε ότι συνεχίζεται η εκστρατεία για την οδική ασφάλεια, με έμφαση στην αποφυγή οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, ενώ έντυπο για τη χρήση κράνους διανεμήθηκε σε χώρους όπου συχνάζουν νέοι.
Σχολιάζοντας, ο κ. Ρόβλιας μίλησε για «διαλυμένο σύστημα των επιβατικών μεταφορών της χώρας». Υποστήριξε ότι το τραμ είναι εγκαταλελειμμένο εδώ και τριάμισι χρόνια, ότι το 25% των λεωφορείων της ΕΘΕΛ είναι ακινητοποιημένο λόγω βλαβών και ότι σημειώνονται μεγάλες καθυστερήσεις στα δρομολόγια του μετρό και του τραμ. Τέλος, είκοσι τέσσερις βουλευτές του ΠΑΣΟΚ με ερώτησή τους προς τον υπ. Μεταφορών κρούουν τον κώδωνα παραπομπής της χώρας μας στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, διότι δεν έχει εφαρμόσει εδώ και δεκαέξι μήνες τον ευρωπαϊκό κανονισμό για τον ψηφιακό ταχογράφο.
