Σχεδόν τρία χρόνια μετά την υπογραφή των σχετικών συμβάσεων, το Πολεμικό Ναυτικό παραλαμβάνει την πρώτη γαλλική φρεγάτα FDI, την F-601 «Κίμων».
Η ένταξη των υπερσύγχρονων πλοίων αναμένεται να αυξήσει θεαματικά τις επιχειρησιακές δυνατότητες των ενόπλων δυνάμεων, οδηγώντας το Πολεμικό Ναυτικό στη νέα εποχή.
Είναι, μάλιστα, η πρώτη φορά από τη δεκαετία του 1990 που η Ελλάδα αποκτά νέα κύρια μονάδα επιφανείας.
📍 Lorient France
Φρεγάτα ΚΙΜΩΝ
F 601🌊🇬🇷 🇬🇷⚓#hellenicnavy #hellenic #navy #Κίμων #FDI pic.twitter.com/vhbLGBSKFE
— Πολεμικό Ναυτικό (@NavyGR) December 4, 2025
Η οικονομική κρίση και η συρρίκνωση των αμυντικών δαπανών κατά την περίοδο των μνημονίων είχαν ως αποτέλεσμα η κύρια δύναμη του στόλου να αποτελείται από τις φρεγάτες τύπου S, ηλικίας άνω των 40 ετών και με εκατομμύρια ναυτικά μίλια στις «πλάτες» τους, όπως και τις τέσσερις ΜΕΚΟ που, αν και νεότερες, χρήζουν εκσυγχρονισμού.
Ο νέος σχεδιασμός προβλέπει την ένταξη τεσσάρων φρεγατών FDI και τουλάχιστον δύο Bergamini μέχρι τις αρχές της επόμενης δεκαετίας, ενώ η Αθήνα εξετάζει τις επιλογές της για ριζική ανανέωση του στόλου επιφανείας.
Η «Κ» επιχειρεί να καταγράψει την πορεία από τις αρχικές διαπραγματεύσεις μέχρι το σημαντικότερο, έως τώρα, ορόσημο του προγράμματος: την ύψωση της ελληνικής σημαίας στη φρεγάτα «Κίμων».
Η απαρχή
Η άμεση ενίσχυση του στόλου ανέκυψε ως αδήριτη ανάγκη κατά την ελληνοτουρκική κρίση του 2020. Το διάστημα Αυγούστου – Σεπτεμβρίου, η Ελλάδα έθεσε σε πολεμική ετοιμότητα το σύνολο των διαθέσιμων μονάδων του Πολεμικού Ναυτικού στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, παρατάσσοντας φρεγάτες, πυραυλακάτους και υποβρύχια απέναντι στον τουρκικό στόλο. Για μέρες, οι ελληνικές φρεγάτες έγιναν «σκιά» του ερευνητικού Ορούτς Ρέις και του στολίσκου πολεμικών πλοίων που το συνόδευε, με αποκορύφωμα την «επακούμβηση» της φρεγάτας «Λήμνος» στην τουρκική «Κεμάλ Ρέις».
Αν και επιτυχημένη, η ανάπτυξη του στόλου έφερε στην επιφάνεια τα προβλήματα των γερασμένων πλοίων και τις δυσκολίες στη διατήρηση των διαθεσιμοτήτων. Εκείνη την περίοδο, Αθήνα και Παρίσι αναζητούσαν τρόπους να ενισχύσουν τη στρατηγική τους συνεργασία και να θωρακίσουν τα κοινά τους συμφέροντα στην Ανατολική Μεσόγειο. Η πρώτη πράξη ήρθε με τη συμφωνία για την προμήθεια 18 μαχητικών αεροσκαφών Rafale τον Ιανουάριο του 2021.
Η πρώτη επίσημη αναφορά για τη βούληση της Αθήνας να αποκτήσει 3+1 ψηφιακές γαλλικές φρεγάτες έρχεται από τα χείλη του Κυριάκου Μητσοτάκη κατά την ομιλία του στην 85η ΔΕΘ στις 10 Σεπτεμβρίου 2021.
Ομως, το αποφασιστικό βήμα γίνεται λίγες ημέρες αργότερα. Στις 28 Σεπτεμβρίου του ίδιου έτους στο Ελιζέ, οι υπουργοί Εξωτερικών και Αμυνας της Ελλάδας και της Γαλλίας υπογράφουν τη συμφωνία «Στρατηγικής Εταιρικής Σχέσης για τη Συνεργασία στην Αμυνα και την Ασφάλεια», παρουσία του Κυριάκου Μητσοτάκη και του Εμανουέλ Μακρόν. Μεταξύ άλλων, προβλέπεται η απόκτηση των φρεγατών FDI και η πιθανή προμήθεια κορβετών GoWind.
Fast track διαδικασίες
Πριν ακόμη «πέσουν» οι υπογραφές, ελληνική αντιπροσωπεία υψηλόβαθμων πολιτικών και στρατιωτικών αξιωματούχων μεταβαίνει στη Λοριάν της Γαλλίας και δημιουργείται το ελληνικό «κλιμάκιο» με στόχο να «τρέξει» τις διαπραγματεύσεις και να οριστικοποιηθεί όσο το δυνατόν συντομότερα η διαμόρφωση των πλοίων. Οι άριστες σχέσεις που διατηρούν ο τότε υπουργός Εθνικής Αμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος και η Γαλλίδα ομόλογός του Φλοράνς Παρλί επιταχύνουν τις διαδικασίες και το γαλλικό ναυτικό παραχωρεί τη δεύτερη θέση στη γραμμή παραγωγής, η οποία προοριζόταν για τη 2η γαλλική FDI, στην Ελλάδα. Θα ακολουθήσει η παραχώρηση της 3ης και 4ης θέσης ώστε η Αθήνα να παραλάβει τα πλοία της πολύ νωρίτερα από το γαλλικό ναυτικό, πέραν της 1ης FDI «Amiral Ronarc’h».
Στις 16 Δεκεμβρίου 2021 πραγματοποιείται η επίσημη τελετή κοπής του πρώτου κομματικού χάλυβα της ελληνικής φρεγάτας παρουσία των υπουργών Αμυνας και της ηγεσίας των δύο ναυτικών. Αθήνα και Παρίσι επισφραγίζουν τη συμφωνία με τον πλέον επίσημο τρόπο στις 24 Μαρτίου 2022. Νίκος Παναγιωτόπουλος και Φλοράνς Παρλί υπογράφουν τις σχετικές συμβάσεις στο κατάστρωμα του θρυλικού Θωρηκτού «Αβέρωφ», δίνοντας το έναυσμα για τη νέα εποχή του Πολεμικού Ναυτικού.
Λίγους μήνες αργότερα, στις 27 Σεπτεμβρίου 2022, το υπουργείο Εθνικής Αμυνας ανακοινώνει τα ονόματα των τριών φρεγατών. Πρόκειται για την F601 «Κίμων», την F602 «Νέαρχος» και την F603 «Φορμίων». Η ανακοίνωση τροφοδοτεί τις συζητήσεις για την 4η FDI και την πιθανή ονομασία F600 «Θεμιστοκλής», ακολουθώντας την παράδοση των αντιτορπιλικών τύπου Adams που είχαν υπηρετήσει στο παρελθόν με το Πολεμικό Ναυτικό.
Η «Κίμων» αρχίζει να παίρνει σχήμα στις 22 Οκτωβρίου 2022, όταν το πρώτο προεξοπλισμένο τμήμα της φρεγάτας τοποθετείται σε ξηρά δεξαμενή (dry dock) στο ναυπηγείο της Group Naval στη Λοριάν της Γαλλίας. Εχουν μεσολαβήσει μόλις 10 μήνες από την κοπή του πρώτου μεταλλικού ελάσματος.
Στο νερό
Μέχρι το φθινόπωρο του 2023, ξεκινά η κατασκευή των άλλων δύο ελληνικών FDI, «Νέαρχος» και «Φορμίων». Ομως, στις 28 Σεπτεμβρίου έρχεται το πρώτο μεγάλο ορόσημο του προγράμματος. Η τεχνική καθέλκυση της FDI HN, «Κίμων». Η ελληνική φρεγάτα, «ντυμένη» με τη γαλανόλευκη πέφτει για πρώτη φορά στο νερό και αποκαλύπτεται στο κοινό. Λίγες ημέρες αργότερα, στις 4 Οκτωβρίου 2023, λαμβάνει χώρα η επίσημη τελετή καθέλκυσης, παρουσία του υπουργού Εθνικής Αμυνας Νίκου Δένδια. Εναν μήνα αργότερα, στις 8 Νοεμβρίου τοποθετείται ο κεντρικός ιστός, το πλέον κομβικό σημείο της ναυπήγησης, που περιλαμβάνει το PSIM (Panoramic Sensor & Intelligence Module) και στεγάζει το ραντάρ Sea Fire 500 και τους πανίσχυρους αισθητήρες του πλοίου. Αμέσως μετά, οι τεχνικοί της Group Naval ενεργοποιούν τα ηλεκτρονικά συστήματα του PSIM και ξεκινούν τις πρώτες δοκιμές του ραντάρ όσο το πλοίο βρίσκεται δεμένο στον ποταμό Σκορφ.
Ολοκλήρωση της «Κίμων»
Τον Μάρτιο του 2024 η «Κίμων» τροφοδοτείται με ρεύμα από την ακτή και ενεργοποιούνται όλα τα συστήματα του πλοίου. Εναν μήνα μετά, τον Απρίλιο, τοποθετούνται οι εκτοξευτές VLS (Vertical Launching Systems) Α50 Sylver από τους οποίους θα εξαπολύονται οι πανίσχυροι αντιαεροπορικοί πύραυλοι Aster 30, παρέχοντας για πρώτη φορά σε ελληνική φρεγάτα τη δυνατότητα αεράμυνας περιοχής.
Το φθινόπωρο, και συγκεκριμένα στις 19 Σεπτεμβρίου, ακολουθεί η καθέλκυση της 2ης ελληνικής FDI, F602 «Νέαρχος». Το Πολεμικό Ναυτικό ενισχύει την παρουσία του στη Λοριάν στέλνοντας στη Γαλλία τους πρώτους πυρήνες του πληρώματος παραλαβής της «Κίμων» για να εκπαιδευτούν στα συστήματα του πλοίου. Παράλληλα, ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Νίκος Δένδιας ανακοινώνει την πρόθεση της Αθήνας να εξοπλίσει με βαλλιστικούς πυραύλους τουλάχιστον τρεις από τις τέσσερις ελληνικές FDI.
Με τη γαλλική «Amiral Ronarc’h» να βρίσκεται στα τελευταία στάδια δοκιμών αποδίδοντας πέραν του αναμενόμενου, η «Κίμων» ξεκινάει τις πρώτες θαλάσσιες δοκιμές της στις 21 Μαΐου 2025. Ακολουθούν τρεις περίοδοι δοκιμών εν όρμω και εν πλω όπου θα ελεγχθεί το σύνολο των μηχανολογικών, ηλεκτρονικών και οπλικών συστημάτων του πλοίου.
Στις 4 Ιουνίου 2025, με την καθέλκυση της F603 «Φορμίων», και οι τρεις ελληνικές FDI βρίσκονται στο νερό, σε διαφορετικά στάδια ναυπήγησης. Ο Νίκος Δένδιας από τη Λοριάν διευκρινίζει ότι η τελική ελληνική διαμόρφωση θα είναι η FDI HN++, εξοπλισμένη με σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου, βαλλιστικούς πυραύλους και σύστημα εγγύς προστασίας.
Τον Σεπτέμβριο του 2025, η «Κίμων» ξεκινά για το τελικό στάδιο δοκιμών, στο οποίο συμμετέχουν και τα 128 μέλη του πληρώματος της. Και ενώ η Αθήνα ετοιμάζεται να υποδεχτεί την πρώτη FDI, στις 14 Νοεμβρίου 2025, η ΓΔΑΕΕ με την αντίστοιχη γαλλική υπηρεσία προμηθειών, υπογράφουν τις συμβάσεις για την προμήθεια της 4ης φρεγάτας «Θεμιστοκλής».
Στις 18 Δεκεμβρίου στη γαλλική Λοριάν είναι προγραμματισμένη η επίσημη τελετή ύψωσης της ελληνικής σημαίας στην FDI HN F601 «Κίμων» και η απόδοσή της στο Πολεμικό Ναυτικό, παρουσία της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας. Λίγες ημέρες μετά, το πλοίο θα μεταβεί στη Βρέστη για να παραλάβει τον οπλισμό του και στις αρχές του 2026 θα βρίσκεται στον Ναύσταθμο της Σαλαμίνας.
Οι σταθμοί
Αύγουστος – Σεπτέμβριος 2020
Αν. Μεσόγειος
Ελληνοτουρκική κρίση για τις έρευνες του «Ορούτς Ρέις»
10 Σεπτεμβρίου 2021
85η ΔΕΘ
Ο Κ. Μητσοτάκης προαναγγέλλει την ενίσχυση του Π.Ν. με γαλλικές φρεγάτες Belharra
28 Σεπτεμβρίου 2021
Παρίσι
Υπογραφή ελληνογαλλικής συμφωνίας παρουσία Κ. Μητσοτάκη και Ε. Μακρόν
16 Δεκεμβρίου 2021
Λοριάν
Κοπή 1ου κομματιού χάλυβα φρεγάτας «Κίμων»
24 Μαρτίου 2022
Θωρηκτό Γ. Αβέρωφ
Υπογραφή συμβάσεων για 3+1 FDI
27 Σεπτεμβρίου 2022 όνομα
Αποκάλυψη ονομάτων φρεγατών FDI
21 Οκτωβρίου 2022
Λοριάν
Τοποθέτηση πρώτου τμήματος στο Dry Dock
28 Σεπτεμβρίου 2023
Λοριάν
Τεχνική καθέλκυση FDI «Κίμων»
4 Οκτωβρίου 2023
Λοριάν
Επίσημη τελετή καθέλκυσης φρεγάτας «Κίμων» παρουσία Νίκου Δένδια
8 Νοεμβρίου 2023
Εγκατάσταση ιστού PSIM
Νοέμβριος – Δεκέμβριος 2023
Ενεργοποίηση ραντάρ και αισθητήρων
Μάρτιος 2024
Τροφοδοσία από την ακτή
Απρίλιος 2024
Εγκατάσταση VLS για τους Aster 30
19 Σεπτεμβρίου 2024
Καθέλκυση φρεγάτας «Νέαρχος»
21 Μαΐου 2025
Εναρξη θαλάσσιων δοκιμών φρεγάτας «Κίμων»
4 Ιουνίου 2025
Καθέλκυση φρεγάτας «Φορμίων» (τρεις FDI στο νερό)
Σεπτέμβριος 2025
Τελικό στάδιο δοκιμών «Κίμων»
14 Νοεμβρίου 2025
Υπογραφή συμβάσεων 4ης FDI
18 Δεκεμβρίου 2025
Υψωση σημαίας στην πρώτη ελληνική FDI «Κίμων»
