Συνάντηση με τον πρέσβη της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας πραγματοποίησε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, ο οποίος εξέφρασε την ανάγκη να αποτελέσει προτεραιότητα η άμεση βελτίωση της καθημερινότητας των επιβατών στο λιμάνι του Πειραιά.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, που πραγματοποιήθηκε το απόγευμα της Δευτέρας, ο κ. Κικίλιας τόνισε ότι είναι κρίσιμο η κινεζική πλευρά να προχωρήσει με ταχείς ρυθμούς στις αναγκαίες επενδύσεις.
Οπως είπε, αυτές μπορεί να υλοποιηθούν γρήγορα, με χαμηλό κόστος και να έχουν σημαντικό όφελος για τους ταξιδιώτες αλλά και την κοινωνία της ευρύτερης περιοχής του Πειραιά.
Στις υποδομές αυτές συμπεριλαμβάνονται μεταξύ άλλων έργα ύδρευσης, πρόσβαση σε δίκτυο WiFi, κατασκευή περισσότερων επιβατικών σταθμών, στεγάστρων και υποδομών ασφαλείας και παροχή καλύτερων υπηρεσιών πληροφόρησης δρομολογίων.
Από την πλευρά του, ο κ. Fang Qiu επισήμανε πως όλα όσα ανέφερε ο υπουργός, πρέπει να ληφθούν υπόψη από την κινεζική πλευρά και σημείωσε ότι στο πλαίσιο της επένδυσης της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά, η επιθυμία του Πεκίνου για διαρκή ανάπτυξη και βελτίωση των υποδομών παραμένει σταθερή.
Στη συζήτηση αναγνωρίστηκε η μακροχρόνια σχέση και αλληλεγγύη μεταξύ των λαών της Ελλάδας και της Κίνας και υπογραμμίστηκε ο σημαντικός ρόλος που διαδραματίζουν οι δύο χώρες στην παγκόσμια ναυτιλία.
Αναφορικά με τη συμβολή της ελληνόκτητης ναυτιλίας στον ναυπηγικό τομέα, ο κ. Κικίλιας επισήμανε την ανάγκη συμμετοχής ελληνικών εταιρειών παραγωγής ναυτιλιακού εξοπλισμού, ενώ ο κ. Fang Qiu πρότεινε να εξεταστεί το ενδεχόμενο ελληνοκινεζικών κοινοπραξιών για ναυπήγηση πλοίων σε ελληνικό έδαφος.
Τέλος, οι δύο συνομιλητές αντάλλαξαν απόψεις για τις ευρύτερες διεθνείς εξελίξεις στον χώρο της ναυτιλίας και συμφώνησαν να παραμείνουν σε επαφή, καθώς το τοπίο είναι διαρκώς μεταβαλλόμενο.
Συμφώνησαν δε ότι οι κανονισμοί της Ε.Ε. σχετικά με την πράσινη μετάβαση της ναυτιλιακής βιομηχανίας θα πρέπει να τίθενται σε ρεαλιστική βάση, προκειμένου να μη θέτουν σε κίνδυνο την ανταγωνιστικότητα αυτού του τόσο νευραλγικού κλάδου για το διεθνές εμπόριο.
