Ο μόνος εκσυγχρονισμός με την ανάληψη από τα μέσα του 2004 της εκδόσεως των διαβατηρίων από την ΕΛ.ΑΣ. θα είναι η δυνατότητα να έρχεται στο σπίτι του αιτουμένου με κούριερ, προφανώς με δική του χρέωση. Κατά τ’ άλλα, λόγοι ασφαλείας (και μόνον;) θα επιβάλλουν την έκδοση του διαβατηρίου υπό κανονικές συνθήκες σε πέντε ημέρες και μόνον σε έκτακτες σε τρεις, όπως ισχύει άλλωστε και σήμερα, αν και χρόνια τώρα ισχύει το «γρηγορόσημο» που εκμηδενίζει τις προθεσμίες. Αυτό προκύπτει ως μόνο πρακτικό αποτέλεσμα για τον πολίτη από τις διατάξεις του σχετικού νομοσχεδίου που άρχισε να συζητείται από χθες στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής.
Ευθύνες στην κυβέρνηση
Η εισηγήτρια της Ν.Δ. κ. Κατερίνα Παπακώστα παρουσίασε, επικαλούμενη δημοσιεύματα, με μελανά χρώματα την υπάρχουσα σήμερα κατάσταση. Υπολογίζεται ότι κυκλοφορούν σήμερα στη χώρα μας περί τα 10.000 πλαστά διαβατήρια, ενώ η τιμή ενός πλαστού στην «πιάτσα» κυμαίνεται μεταξύ 100.000 και 500.000 δρχ. Η κ. Παπακώστα επέρριψε ευθύνες στην κυβέρνηση, επικαλούμενη πρόσφατες αποκαλύψεις για χρησιμοποίηση πλαστών διαβατηρίων από τη ρωσική μαφία, συνδυάζοντάς το με τις παράνομες ελληνοποιήσεις, ενώ τόνισε ότι η όλη διαβλητή διαδικασία ευθύνεται για το γεγονός πως είμαστε η μόνη χώρα της Ε.Ε. από τους πολίτες της οποίας απαιτείται βίζα για ταξίδι στις ΗΠΑ.
Συνταγματικά προβλήματα
Ομως η προοπτική του κούριερ για τη μεταφορά των δικαιολογητικών και την επίδοση των διαβατηρίων δημιούργησε συνταγματικά προβλήματα. Η αρχική διατύπωση του νομοσχεδίου προέβλεπε ιδιωτικές εταιρείες ταχυμεταφορών με τις οποίες θα συμβάλλεται το υπουργείο Δημοσίας Τάξεως και ο υπουργός αφήρεσε τον χαρακτηρισμό «ιδιωτικές» για να υπάρξει δυνατότητα να είναι και τα ΕΛΤΑ. Ομως, όπως επισήμανε ο κ. Π. Παυλόπουλος, με τις ιδιωτικές εταιρείες ταχυμεταφορών δεν διασφαλίζεται η ασφάλεια. Χαρακτήρισε τη συγκεκριμένη ρύθμιση «πολυτελή», διερωτώμενος ποια συμφέροντα θα εξυπηρετούνταν με την αρχική διάταξη, που ούτως ή άλλως στην ουσία της δεν καταργείται. Την ένσταση αυτή εξέφρασε και το επιστημονικό συμβούλιο της Βουλής και υιοθέτησαν από το ΠΑΣΟΚ και οι κ. Λ. Τζαννής και Φ. Ιωαννίδης. Ενστάσεις, όμως, εκφράσθηκαν και για τη δυνατότητα ανάληψης του έργου του ελέγχου των επιβατών στα αεροδρόμια από τις ιδιωτικές εταιρείες ασφαλείας. «Είναι αντισυνταγματικό οι σεκιουριτάδες να ελέγχουν τους επιβάτες. Εδώ κρίθηκαν αντισυνταγματικά τα παρκόμετρα των δήμων», επεσήμανε ο κ. Α. Σκυλλάκος από το ΚΚΕ. Ο ίδιος υποστήριξε ότι ο νέος τρόπος έκδοσης των διαβατηρίων υπαγορεύεται από τις ΗΠΑ και δήλωσε ότι καταψηφίζει το νομοσχέδιο.
Ο παριστάμενος υφυπουργός Δημοσίας Τάξεως κ. Ε. Μαλέσιος παραδέχθηκε ότι υπήρχαν και υπάρχουν πλαστά διαβατήρια και γι’ αυτό περνά η αρμοδιότητα στην ΕΛ.ΑΣ. που θα τα εκδίδει με υπερσύγχρονα μηχανήματα. Είπε ότι σκοπός είναι η επιτάχυνση των διαδικασιών, αλλά παρ’ όλα αυτά θα μελετήσει τις ενστάσεις των βουλευτών.
