Μέτρα που σώζουν ζωές

1' 42" χρόνος ανάγνωσης
Φόρτωση Text-to-Speech...

Η εκστρατεία του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη για μαζικά αλκοτέστ ειδικά και την περίοδο των εορτών είναι το πιο κατάλληλο μέτρο για μια χώρα που κατέχει από τις χειρότερες επιδόσεις στους νεκρούς από τροχαία. Η Ελλάδα είναι τρίτη στην Ευρώπη με 64 νεκρούς ανά 1 εκατομμύριο κατοίκους, πίσω μόνο από τη Ρουμανία (78) και τη Βουλγαρία (74). Εχει δηλαδή σχεδόν τριπλάσιους νεκρούς από τους Σκανδιναβούς –Δανία (24), Σουηδία (24)–, οι οποίοι οδηγούν μάλιστα σε πολύ πιο δυσμενείς συνθήκες από ό,τι οι Ελληνες.

Η πρωτοβουλία δείχνει ότι έχει αποτελέσματα όχι μόνο γιατί τους τελευταίους μήνες που εφαρμόζεται ο νέος πιο αυστηρός Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας τα δυστυχήματα και ο αριθμός των νεκρών έχουν μειωθεί σημαντικά, αλλά και γιατί, όπως δείχνουν στοιχεία οινοπαραγωγών, ο τζίρος του κλάδου, ενώ πριν από τα μέτρα ήταν περίπου 70% από τα νυχτερινά μαγαζιά και 30% από τα σούπερ μάρκετ, σήμερα η αναλογία έχει αντιστραφεί. Αρα οι πολίτες έχουν επιλέξει να πίνουν αλκοόλ περισσότερο όταν διασκεδάζουν στο σπίτι τους παρά όταν βγαίνουν – προφανώς λόγω και αυξημένων αλκοτέστ.

Οι έλεγχοι της Τροχαίας –σε συνδυασμό με τις νέες ψηφιακές κάμερες που έχουν μπει δοκιμαστικά και καταγράφουν αυτόματα παραβάσεις– έχουν ήδη σημαντική επίδραση στην οδική συμπεριφορά των πολιτών. Είναι εμφανές ότι με την αυστηρότερη επιτήρηση και τα ιδιαίτερα υψηλά πρόστιμα οι οδηγοί σέβονται πολύ περισσότερο τους κανόνες οδήγησης, τα όρια ταχύτητας και κατανάλωσης αλκοόλ.

Είναι μια σημαντική εξέλιξη, που θα σώσει πολλές ζωές αν τα μέτρα διατηρηθούν και δεν χαλαρώσουν με την πάροδο του χρόνου, ιδιαίτερα την προεκλογική περίοδο – όπως γίνεται πολύ συχνά στην Ελλάδα. Ετσι μόνον θα αλλάξει η νοοτροπία των Ελλήνων οδηγών αλλά και τα πρότυπα σε κάθε ελληνική οικογένεια – ιδιαίτερα στην επαρχία, όπου το να ξεφαντώνει κανείς και στη συνέχεια να πιάνει το τιμόνι θεωρείται αντριλίκι και μαγκιά.

Αν μάλιστα τα σκληρά πρόστιμα της Τροχαίας δεν ήταν ίδια για όλους, αλλά αυξάνονταν αναλόγως του εισοδήματος του οδηγού –όπως γίνεται σε κάποιες ευρωπαϊκές χώρες– το σύστημα θα ήταν οικονομικά δικαιότερο και πολύ πιο αποτελεσματικό για κάποιους που θεωρούν την κλήση των 500 ευρώ… ψίχουλα ή πενταροδεκάρες.

comment-below Λάβετε μέρος στη συζήτηση 0 Εγγραφείτε για να διαβάσετε τα σχόλια ή
βρείτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει για να σχολιάσετε.
Για να σχολιάσετε, επιλέξτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει. Παρακαλούμε σχολιάστε με σεβασμό προς την δημοσιογραφική ομάδα και την κοινότητα της «Κ».
Σχολιάζοντας συμφωνείτε με τους όρους χρήσης.
Εγγραφή Συνδρομή

Editor’s Pick

ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ

MHT