Πέρυσι τέτοιες μέρες οι αγρότες είχαν αρχίσει να στήνουν μπλόκα στους δρόμους, οι μετακινήσεις πραγματοποιούνταν με δυσκολία, οι μεταφορές καθυστερούσαν. Οι κινητοποιήσεις κράτησαν μέχρι τον Φεβρουάριο του 2025. Τα τρακτέρ αποχώρησαν από τα μπλόκα στις εθνικές οδούς όταν η κυβέρνηση ικανοποίησε κάποια από τα αιτήματα του αγροτικού κόσμου και, σχεδόν ταυτόχρονα, ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει εθνικός διάλογος με στόχο μια μεγάλη αγροτική μεταρρύθμιση. Τόνιζε μάλιστα σε κάθε ευκαιρία ότι κεντρική πολιτική προτεραιότητα του αναπτυξιακού μοντέλου της χώρας είναι η αναβάθμιση του πρωτογενούς τομέα.
Περίπου ένα χρόνο μετά, οι αγρότες βρίσκονται πάλι στους δρόμους πολύ πιο αγριεμένοι από πέρυσι και αντί για δομικές μεταρρυθμίσεις στον πρωτογενή τομέα, έχει σκάσει η φούσκα του ΟΠΕΚΕΠΕ και το πανελλήνιο παρακολουθεί στις συνεδριάσεις της εξεταστικής επιτροπής της Βουλής τον Γιώργο Ξυλούρη, γνωστό ως «Φραπέ», να μην απαντάει σε τίποτα, και τον κτηνοτρόφο Χρήστο Μαγειρία να προσπαθεί να εξηγήσει πώς βρέθηκε με Ferrrari. Λεκτικές αντιπαραθέσεις πεζοδρομίου και προσβολές, μισόλογα, μαγκιές και ένταση, ένας θεσμικός κατήφορος, μια διαδικασία από την οποία κανείς λογικός άνθρωπος δεν πιστεύει ότι θα πάρει απαντήσεις.
Τα προβλήματα στον πρωτογενή τομέα παραμένουν τεράστια, ενώ οι μακροχρόνιες δομικές αδυναμίες φέρνουν την αγροτική οικονομία σε πραγματικά δεινή θέση.
Εν τω μεταξύ, τα προβλήματα στον πρωτογενή τομέα παραμένουν τεράστια. Παγκόσμια, όπως η κλιματική κρίση και οι προκλήσεις που θέτει και η αύξηση του κόστους παραγωγής. Ελληνικά, όπως ο μικρός, πολυτεμαχισμένος κλήρος –περίπου έξι εκατομμύρια καλλιέργειες υπάρχουν στην Ελλάδα–, που δεν δίνει μεγάλες αποδόσεις, η απώλεια παραγωγής σε ποσοστό που σε κάποιες περιπτώσεις αγγίζει ακόμη και το 50%, ο μεγάλης ηλικίας αγροτικός πληθυσμός αφού οι έξι στους δέκα αγρότες είναι άνω των 60 ετών και δεν διαθέτουν κάποια ειδική εκπαίδευση, οι παράνομες «ελληνοποιήσεις». Οι μακροχρόνιες δομικές αδυναμίες σε συνδυασμό με τις διεθνείς πιέσεις φέρνουν την αγροτική οικονομία σε πραγματικά δεινή θέση. Και τον καταναλωτή να βάζει το χέρι βαθιά στην τσέπη, για τα λαχανικά, τα φρούτα, το κρέας.
Τι θα συμβεί το επόμενο διάστημα; Η κυβέρνηση θα συναντηθεί με τους αγρότες και θα κάνει κάποιες παραχωρήσεις, υποκύπτοντας και στις πιέσεις που δέχεται από το «γαλάζιο» αντάρτικο. Τα πνεύματα θα ηρεμήσουν, οι αγρότες θα πάρουν τα τρακτέρ και θα επιστρέψουν στα χωράφια τους. Τα πραγματικά προβλήματα, όμως, θα μείνουν τα ίδια, οι μεταρρυθμίσεις θα είναι για άλλη μία φορά κενό γράμμα και του χρόνου αυτές τις μέρες πιθανότατα θα μετράμε πάλι μπλόκα σε εθνικές οδούς, λιμάνια και τελωνεία.
