Οι 9 σταθμοί στην ιστορία του Patek Philippe Nautilus

To πιο περιζήτητο σπορ ρολόι είναι φτιαγμένο από ατσάλι -και περηφανεύεται γι’ αυτό από το 1976. Μήπως όμως αυτό πρόκειται ν' αλλάξει σύντομα;

4' 9" χρόνος ανάγνωσης

Όποιος παρακολουθεί τις εξελίξεις στις συλλογές της Patek Philippe, θα έχει προσέξει ότι πλέον το θρυλικό Nautilus συνεχίζει με ατσάλινη κάσα των 40,5 χιλιοστών μόνο με τον κωδικό 5726. Πρόκειται για δύο μοντέλα με ετήσιο ημερολόγιο και φάσεις της σελήνης, σε εκδόσεις με μπρασελέ ή με λουράκι. Γράφαμε πρόσφατα πως η έλευση του Cubitus ίσως να σημαίνει πως ο κορυφαίος ελβετικός οίκος έχει αποφασίσει να αποσύρει το πιο περιζήτητο σπορ ρολόι του από την αγορά, όσο ακόμη βρίσκεται στην κορυφή -τουλάχιστον την ατσάλινη έκδοσή του, αφήνοντας στην κυκλοφορία μόνο αυτές με κάσα από πιο πολυτελή μέταλλα.

Καθώς η Watches & Wonders της Γενεύης ανοίγει τις πύλες της την επόμενη εβδομάδα και η ιστορία του Nautilus ίσως αποκτήσει ένα νέο, καθοριστικό κεφάλαιο, είναι μια καλή αφορμή να θυμηθούμε τις 9 πιο σημαντικές σελίδες της ως τώρα:

1972

Η Audemars Piguet παρουσιάζει το Royal Oak. Ναι, η ιστορία του Nautilus ξεκινά από αυτήν ενός ανταγωνιστικού μοντέλου. Εν μέσω της απόλυτης κυριαρχίας των quartz ρολογιών, η υψηλή ωρολογοποιία που ως τότε παρουσίαζε κυρίως λεπτά, επίσημα ρολόγια από χρυσό, χρειαζόταν μια νέα πρόταση για την αγορά. Το σπορ ρολόι από ατσάλι που κυκλοφόρησε η Audemars Piguet ήταν μια τολμηρή τέτοια πρόταση.

Οι 9 σταθμοί στην ιστορία του Patek Philippe Nautilus-1
Αριστερά, το αρχικό σχέδιο του Gérald Genta το 1976 και δεξιά μια διαφήμιση του Nautilus από το 1978, που εστιάζει στο υλικό κατασκευής του: το ατσάλι. 

1976

Το Royal Oak ίσως να έμενε «one of a kind» μοντέλο… Αν η Patek Philippe δεν αποφάσιζε ότι χρειάζεται κι αυτή ένα rebranding προς την ίδια κατεύθυνση -αναθέτοντας μάλιστα στον ίδιο άνθρωπο να σχεδιάσει και τη δική της σπορ, ατσάλινη πρόταση. Ο θρυλικός Gérald Genta εμπνεύστηκε από τα παράθυρα των τζετ που έκαναν υπερατλαντικές πτήσεις και ο ελβετικός οίκος έδωσε στο σχέδιό του το όνομα του θρυλικού πλοίου του Πλοιάρχου Νέμο από το αριστούργημα «20.000 λεύγες κάτω από τη θάλασσα» του Ιουλίου Βερν.

1981

Κι αν το πρώτο μοντέλο έφερε το προσωνύμιο «Jumbo» (το τζετ που γράφαμε παραπάνω…) λόγω της μεγάλης για την εποχή κάσας του, με διάμετρο 40 χιλιοστών, η αγορά δυσκολεύθηκε να το υιοθετήσει, οπότε, 5 χρόνια αργότερα το μέγεθος μειώθηκε στα 37,5 χιλιοστά. Παρέα με ένα νέο, in-house μηχανισμό που έδωσε πλέον κεντρικό δείκτη δευτερολέπτων στο ρολόι (το πρώτο μοντέλο δεν είχε), άρχισε να σημειώνει πολύ καλές εμπορικές επιδόσεις. Έξτρα βοήθεια έδωσαν και κάποιες εκδόσεις του σε πολύτιμα μέταλλα.

1998

Το σκούρο καντράν με τις οριζόντιες γραμμές που εμπνεύστηκε ο Gérald Genta ήταν ένα στοιχείο που καθιέρωσε το Nautilus στη συνείδηση του κοινού ως κάτι διαφορετικό -σίγουρα διαφορετικό απ’ ότι έκανε ως τότε η Patek Philippe. Ήταν, ωστόσο, ένα καντράν που έμοιαζε φτιαγμένο για να μένει όσο πιο λιτό γίνεται. Το 1988 έφυγαν οι γραμμές, προστέθηκαν ρωμαϊκοί αριθμοί και ένας μικρός μετρητής αυτονομίας κουρδίσματος. Άντεξε ως το 2006. Ήταν όμως η αρχή για δοκιμές με περισσότερα στοιχεία -πολλά από τα οποία συνεχίζουν ως σήμερα.

2004

Το Jumbo επέστρεψε, αλλά σε μια έκδοση από λευκό χρυσό και με μαύρο, ραβδωτό καντράν. Διέθετε παράθυρο ημερομηνίας και μια νέα, σημαντική καινοτομία. Διάφανη πλάτη κάσας, με κρύσταλλο από ζαφείρι. Το μοντέλο αυτό είχε τον κωδικό 3711. Έμεινε στην κυκλοφορία μόνο για δύο χρόνια, ωστόσο άνοιξε το δρόμο για το 5711 -τον πιο θρυλικό κωδικό του Nautilus ως σήμερα.

2006

Στα 30ά γενέθλια του επιτυχημένου, πλέον, μοντέλου, η Patek Philippe παρουσίασε μια νέα, πλήρη γκάμα ρολογιών. Ανάμεσά τους, το προαναφερθέν 5711 (με λίγο μεγαλύτερο μέγεθος κάσας από το πρωτότυπο), αλλά και το πρώτο Nautilus με μηχανισμό χρονογράφου. Το 5711, σε σχέση με το προ 30ετίας μοντέλο ήταν κατά ένα χιλιοστό μεγαλύτερο, διέθετε κάσα τριών μερών -έναντι δύο- αφού πλέον είχε διάφανη πλάτη, τα «αυτιά» του απέκτησαν μια ελαφρά κοιλότητα, το μέγεθος της κορώνας του μεγάλωσε, το ίδιο και της γραμματοσειράς, που κινήθηκε πιο κοντά στο 12, ενώ βεβαίως διέθετε και δείκτη δευτερολέπτων που έλειπε από το πρώτο Nautilus. Αυτές οι σχεδόν αόρατες στην πρώτη ματιά αλλαγές τελειοποίησαν το αρχικό σχέδιο και θεμελίωσαν τον θρύλο του ρολογιού.

2014

Χρονογράφος και δεύτερη ζώνη ώρας και ημερομηνία: Το Nautilus Travel Time Chronograph 5990/1A έγινε ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της σειράς. 

Οι 9 σταθμοί στην ιστορία του Patek Philippe Nautilus-2
Το τελευταίο 5711, του 2021, σε συνεργασία με την Tiffany&Co. 

2021

Η Patek Philippe σταμάτησε την παραγωγή του 5711 και η τιμή του (που έτσι κι αλλιώς ήταν εκτοξευμένη) έφτασε σε δυσθεώρητα επίπεδα στην αγορά προϊδιόκτητων. Το τελευταίο 5711 έγινε κι αυτό αμέσως συλλεκτικό, χάρη στο ιδιαίτερό του χρώμα (Tiffany Blue).

2024

Η πιο πρόσφατη προσθήκη στη συλλογή Nautilus είναι το Flyback Chronograph με κάσα από λευκό χρυσό, διαμέτρου 40,5 χιλιοστών, με το γκρι-μπλε καντράν που καθιέρωσε σε πολλά νέα της μοντέλα η Patek Philippe και το ίδιο χρώμα στο δερμάτινο λουράκι, που είναι επενδεδυμένο με ντένιμ μοτίβο. Πιο σπορ και μοντέρνο δεν γίνεται -αλλά το θέλουμε και σε ατσάλινη έκδοση. 3 εκδόσεις του Nautilus συνέχιζαν σε ατσάλι στη μόνιμη συλλογή (Flyback Chronograph Travel Time, Annual Calendar Moon Phases με μπρασελέ ή με λουράκι και Date Moon Phases) για το 2024 και στις αρχές του 2025 διεκόπη η πρώτη. Λέγεται ότι η λίστα αναμονής για κάποιο από αυτά ξεπερνά τα 8 χρόνια…

comment-below Λάβετε μέρος στη συζήτηση 0 Εγγραφείτε για να διαβάσετε τα σχόλια ή
βρείτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει για να σχολιάσετε.
Για να σχολιάσετε, επιλέξτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει. Παρακαλούμε σχολιάστε με σεβασμό προς την δημοσιογραφική ομάδα και την κοινότητα της «Κ».
Σχολιάζοντας συμφωνείτε με τους όρους χρήσης.
Εγγραφή Συνδρομή

Editor’s Pick

ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ

MHT