Αλλαγές στον τρόπο υπολογισμού των τεκμηρίων για τα αυτοκίνητα εισάγει –μεταξύ άλλων– το νομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών με τίτλο «Φορολογική μεταρρύθμιση για το δημογραφικό και τη μεσαία τάξη – Μέτρα στήριξης για την κοινωνία και την οικονομία» που κατατέθηκε στη Βουλή προς ψήφιση τις προηγούμενες ημέρες.
Με το νέο καθεστώς, οι ετήσιες αντικειμενικές δαπάνες για όσα αυτοκίνητα έχουν ταξινομηθεί από την 1η Νοεμβρίου του 2010 και έπειτα θα υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα –κατ’ αναλογία με τα Τέλη Κυκλοφορίας– ενώ για τα οχήματα που έχουν ταξινομηθεί έως την 31η Οκτωβρίου 2010, ο υπολογισμός θα συνεχίσει να γίνεται με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα τους. Ειδικότερα:
Ταξινόμηση έως 31/10/2010 (κ.εκ. κινητήρα)
– Μέχρι 1.200 κ.εκ.: 2.000 ευρώ
– Aνω των 1.200 κ.εκ. και μέχρι τα 2.000 κ.εκ.: Προστίθενται 300 ευρώ ανά 100 κ.εκ.
– Aνω των 2.000 κ.εκ. και μέχρι 3.000 κ.εκ.: Προστίθενται 450 ευρώ ανά 100 κ.εκ.
– Aνω των 3.000 κ.εκ.: Προστίθενται 600 ευρώ ανά 100 κ.εκ.
Ταξινόμηση από 1/11/2010 (εκπομπές CO2)
– Μέχρι 122 γρ.CO2/χλμ.: 2.000 ευρώ
– Aνω των 122 γρ. CO2/χλμ και έως 139 γρ. CO2/χλμ.: Προστίθενται 30 ευρώ ανά γρ. CO2 που υπερβαίνει τα 122 γρ.
– Aνω των 139 γρ. CO2/χλμ και έως 166 γρ. CO2/χλμ.: Προστίθενται 45 ευρώ ανά γρ. CO2 που υπερβαίνει τα 139 γρ.
– Aνω των 166 γρ. CO2/χλμ.: Προστίθενται 60 ευρώ ανά γρ. CO2 που υπερβαίνει τα 166 γρ.
Τα τεκμήρια για τα 5 πρώτα σε πωλήσεις μοντέλα στην Ελλάδα
Με τον νέο τρόπο υπολογισμού των τεκμηρίων για τα Ι.Χ. κερδισμένοι είναι οι κάτοχοι σύγχρονων αυτοκινήτων, δεδομένου ότι αυτά φέρουν προηγμένες αντιρρυπαντικές τεχνολογίες που επιτρέπουν τη διατήρηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα. Ακόμα πιο ωφελημένοι είναι οι κάτοχοι υβριδικών οχημάτων, όπου η συνδρομή της ηλεκτρικής ενέργειας εξασφαλίζει ιδιαίτερα χαμηλές εκπομπές ρύπων. Είναι χαρακτηριστικό ότι με το προηγούμενο καθεστώς, ένα υβριδικό Yaris με κινητήρα 1.500 κ.εκ. και εκπομπές 87 γρ. CO2/χλμ. είχε τεκμήριο 5.800 ευρώ, ενώ με την αλλαγή του τρόπου υπολογισμού, το τεκμήριο περιορίζεται σε 2.000 ευρώ.
Υπενθυμίζεται ότι για τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ανεξαρτήτως χρονολογίας, με ΛΤΠΦ έως 50.000 ευρώ, οι αντικειμενικές δαπάνες παραμένουν μηδενικές, ενώ για αμιγώς ηλεκτρικά με ΛΠΤΦ άνω των 50.000 ευρώ, υφίσταται μείωση από 4.000 ευρώ σε 2.000 ευρώ. Ακολουθούν τα τεκμήρια διαβίωσης για τα 5 πρώτα σε πωλήσεις μοντέλα της ελληνικής αγοράς.
Toyota Yaris Cross – 5.637 πωλήσεις
Το Toyota Yaris Cross διατηρείται στην 1η θέση των πωλήσεων στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου, διατιθέμενο σε πλήρως υβριδικές εκδόσεις, 116 ή 130 ίππων, ενώ υπάρχει και η επιλογή τετρακίνησης (130 PS). Oλες οι εκδόσεις του μοντέλου εντάσσονται στη χαμηλότερη φορολογική κλίμακα (έως 122 γρ.) και επομένως το τεκμήριο ανέρχεται σε 2.000 ευρώ.
- Yaris Cross 1,5 116 PS Hybrid 4X2, CVT 101 γρ./χλμ. – 2.000 ευρώ
- Yaris Cross 1,5 130 PS Hybrid 4X2, CVT 101 γρ./χλμ. – 2.000 ευρώ
- Yaris Cross 1,5 130 PS Hybrid 4X4, CVT 108 γρ./χλμ. – 2.000 ευρώ
Peugeot 2008 – 5.326 πωλήσεις
Το Peugeot 2008 βρίσκεται σε απόσταση αναπνοής από το Yaris Cross, προσφερόμενο τόσο ως αμιγώς βενζινοκίνητο όσο και ως 48βολτο υβριδικό, με το τελευταίο να εκπέμπει μόλις 110 γρ. CO2/χλμ. και επομένως η αντικειμενική δαπάνη περιορίζεται σε 2.000 ευρώ.
- 2008 1.2 PureTech 100 (Style) 128 γρ./χλμ. – 2.180 ευρώ
- 2008 Hybrid 145 e-DCS6 (Style) – 110 γρ./χλμ. – 2.000 ευρώ
Toyota Yaris – 4.276 πωλήσεις
Το δημοφιλέστερο supermini της ελληνικής αγοράς, Yaris, χρησιμοποιεί το σύστημα κίνησης της έκδοσης Cross και επομένως τοποθετείται και αυτό στη χαμηλότερη φορολογική κλίμακα (έως 122 γρ.)
- Yaris 1,5 116 PS Hybrid 4X2, CVT 87 γρ./χλμ. – 2.000 ευρώ
- Yaris 1,5 130 PS Hybrid 4X2, CVT 95 γρ./χλμ. – 2.000 ευρώ
Citroen C3 – 4.234 πωλήσεις
Oπως και το 2008, το Citroen C3 διατίθεται σε έκδοση βενζίνης και 48βολτη υβριδική, με τις εκπομπές CO2 της τελευταίας να περιορίζονται κάτω από 122 γρ./χλμ.
- C3 1,2 100 PS Manual 126 γρ./χλμ – 2.120 ευρώ
- C3 Hybrid 110 PS Automatic 117 γρ./χλμ. – 2.000 ευρώ
Suzuki Vitara – 3.347 πωλήσεις
Την πρώτη πεντάδα με τα best-sellers συμπληρώνει το αναβαθμισμένο Suzuki Vitara, που προσφέρεται με υβριδική τεχνολογία 48 βολτ, η οποία χαρίζει χαμηλές εκπομπές CO2, τόσο στις προσθιοκίνητες όσο και στις τετρακίνητες εκδόσεις.
- Vitara 1.4 HYBRID 48V 110 PS 2WD 119 γρ./χλμ – 2.000 ευρώ
- Vitara 1.4 HYBRID 48V 110PS AWD 128 γρ./χλμ – 2.180 ευρώ
- Vitara 1.4 HYBRID 48V 6AT 110PS 2WD 129 γρ./χλμ – 2.210 ευρώ
- Vitara 1.4 HYBRID 48V 6AT 110PS AWD 137 γρ./χλμ. – 2.450 ευρώ
Σημειώνεται ότι τόσο το Citroen C3 όσο και το Peugeot 2008 διατίθενται και σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, στις οποίες οι αντικειμενικές δαπάνες είναι μηδενικές.
Πηγή: 4Troxoi.gr
