Η φετινή χρονιά μπορεί να χαρακτηριστεί ως απρόβλεπτη στην αγορά αυτοκινήτου και δύσκολα μπορεί κανείς να ρισκάρει αυτή τη στιγμή κάποια πρόβλεψη για το πόσα τελικά καινούργια αυτοκίνητα θα πωληθούν στη χώρα μας μέχρι το τέλος της. Ήδη μέσα στο πρώτο τετράμηνο του έτους υπήρξαν αρκετά σκαμπανεβάσματα στις μηνιαίες επιδόσεις, με τους πρώτους τρεις μήνες να οδηγούν σε ένα -10% συγκριτικά με το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Όμως ο Απρίλιος ήρθε για να καταγράψει μια μηνιαία επίδοση-ρεκόρ 15ετίας και έτσι να μειώσει τελικά την πτώση στο 4,5% για το διάστημα Ιανουαρίου-Απριλίου. Ιδιαίτερα ενθαρρυντικά είναι τα μηνύματα που έχουμε λάβει και για τις πρώτες ημέρες του Μαΐου, και έτσι δεν αποκλείεται να έχουμε μια αντιστροφή της εικόνας.
Ένας από τους λόγους αυτής της ρευστής εικόνας είναι και η δυναμική είσοδος της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο νέος αυτός ανταγωνισμός, ο οποίος στις περισσότερες περιπτώσεις προτάσσει το «value for money» της επιλογής, έχει ως αποτέλεσμα οι παραδοσιακές μάρκες να χαράσσουν συνεχώς όλο και πιο επιθετικές εμπορικές πολιτικές, δημιουργώντας νέες προσφορές και εκπτώσεις ώστε να καταστήσουν πιο θελκτικές τις δικές τους προτάσεις. Παράλληλα, ιδιαίτερη κινητικότητα παρατηρείται και στις εταιρικές πωλήσεις –τον Απρίλιο σημειώθηκε εντυπωσιακή επίδοση άνω των 10.000 ταξινομήσεων– κάτι που επίσης καταγράφεται και επηρεάζει θετικά τη συνολική εικόνα της αγοράς.
Συνολικά, το διάστημα Ιανουαρίου-Απριλίου 2025 έχουν πωληθεί στην Ελλάδα 47.851 καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα. Η δημοφιλέστερη κατηγορία είναι τα μικρά SUV (B SUV), τα οποία συγκεντρώνουν το 35,6% όλων των πωλήσεων του έτους, ακολουθούμενα από τα μικρά χάτσμπακ (B) που έχουν το 20,9% και τα μικρομεσαία SUV (C SUV) που διατηρούν το 18,9% των πωλήσεων. Τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα διατηρούν και τη φετινή χρονιά ένα μικρό μερίδιο επί των συνολικών πωλήσεων (5,5%), ωστόσο σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα υπάρχει αύξηση κατά 1,1% στο συνολικό τους μερίδιο.
Τα αυτοκίνητα που ξεχωρίζουν
Η Toyota, η οποία έχει κυριαρχήσει τα τελευταία 13 χρόνια στην αγορά αυτοκινήτου στη χώρα μας, συνεχίζει και το 2025 να βρίσκεται στην πρώτη θέση των ταξινομήσεων με ένα εντυπωσιακό μερίδιο 22,9% επί του συνόλου των πωλήσεων. Ακολουθούν η Peugeot και η Hyundai.
Μάρκες / Top 10 στο 4μηνο
Toyota: 7.305 πωλήσεις
Peugeot: 4.637 πωλήσεις
Hyundai: 3.269 πωλήσεις
Opel: 3.154 πωλήσεις
Suzuki: 2.775 πωλήσεις
BMW: 2.395 πωλήσεις
Citroen: 2.369 πωλήσεις
Volkswagen: 2.307 πωλήσεις
Kia: 1.965 πωλήσεις
MG: 1.673 πωλήσεις
Όπως αναφέραμε ήδη, τα B SUV είναι τα πιο δημοφιλή καινούργια αυτοκίνητα στην Ελλάδα και ένα από αυτά, το Peugeot 2008, είναι η best-seller επιλογή των αγοραστών. Ακολουθούν το Citroen C3 και το Toyota Yaris Cross. Έχει ενδιαφέρον το ότι στο Top 10 βρίσκουμε επίσης το πρώτο σε πωλήσεις μίνι (A) αυτοκίνητο στην Ελλάδα, το Fiat Panda, αλλά και το πιο δημοφιλές οικογενειακό αυτοκίνητο, το μικρομεσαίο SUV Toyota C-HR.
Μοντέλα / Top 10 στο 4μηνο
Peugeot 2008: 2.734 πωλήσεις
Citroen C3: 2.138 πωλήσεις
Toyota Yaris Cross: 2.137 πωλήσεις
Toyota Yaris: 2.030 πωλήσεις
Opel Corsa: 1.813 πωλήσεις
Suzuki Vitara: 1.453 πωλήσεις
Peugeot 208: 1.414 πωλήσεις
Fiat Panda: 1.304 πωλήσεις
Kia Picanto: 1.064 πωλήσεις
Toyota C-HR: 1.039 πωλήσεις
