Σε μια εποχή όπου τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα υπόσχονται να αναδιαμορφώσουν και να «καθαρίσουν» την αυτοκίνηση, η πραγματικότητα της αγοράς δείχνει πως η πλήρης μετάβαση σε αυτά χωλαίνει. Το δίκτυο δημόσιας φόρτισης δεν αναπτύσσεται με τους ρυθμούς που όλοι προσδοκούσαν, οι τιμές, ακόμα και στα πιο μικρά EV, παραμένουν υψηλές παρά τις κρατικές επιδοτήσεις, ενώ το άγχος φόρτισης και αυτονομίας συνεχίζει να διακατέχει μεγάλη μερίδα των δυνητικών αγοραστών. Ενδεχομένως, όχι άδικα.
Σε αυτό το σταυροδρόμι, η υβριδική τεχνολογία έρχεται να διαδραματίσει στις ουκ ολίγες εκφάνσεις της κομβικό ρόλο, προσφέροντας απλόχερα την ευκολία της ηλεκτρικής υποβοήθησης στις αστικές μετακινήσεις, σημαντική μείωση σε κατανάλωση υγρού καυσίμου και στις εκπομπές ρύπων και, ταυτόχρονα, την απαραίτητη ελευθερία κινήσεων που διαχρονικά εξασφάλιζαν μέχρι σήμερα οι συμβατικοί κινητήρες εσωτερικής καύσης σε μεγαλύτερα ταξίδια. Αξιοποιώντας τις υβριδικές λύσεις του σήμερα, η δημοφιλέστερη κατηγορία της ελληνικής αγοράς βρίσκει τον ρεαλιστικό της βηματισμό ανάμεσα στο καύσιμο και την πρίζα. Και κάπως έτσι, βάζουμε στο μικροσκόπιο τα Chery Tiggo 4, Citroen C3 Aircross Hybrid 145, Renault Captur E-Tech 160 και Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Awd-i, προκειμένου να διαπιστώσουμε πώς οι περισσότερο ή λιγότερο νέοι και ανανεωμένοι παίχτες στα B-SUV και οι διαφορετικές υβριδικές προσεγγίσεις τους μπορούν να ανατρέψουν τις ισορροπίες.
Σε άλλες σελίδες, η επικαιρότητα φέρνει και πάλι στο προσκήνιο μια «ηλεκτρική» σύγκριση, αυτήν τη φορά, όμως, με δύο μοντέλα που πέρα από τις τεχνικές προδιαγραφές έρχονται να προβάλλουν στα προτερήματά τους και την αισθητική τους προσέγγιση. Ο λόγος για τα Mazda 6e και Xpeng G6, στις μεγαλύτερες εκδόσεις τους, που πέραν των άλλων μπορούν αβίαστα να δηλώσουν και υποψήφια για είσοδο στην premium κατηγορία.
Και συντηρώντας… τη συνήθεια, ταξιδεύουμε στην Πίνδο, με επίκεντρο το μαγευτικό Μέτσοβο, έναν προορισμό που δεν προσφέρεται για μια απλή επίσκεψη, αλλά για μια ουσιαστική προσέγγιση. Με χρόνο και σωστό ρυθμό. Στη δική μας περίπτωση, με το Audi Q6 Sportback e-tron quattro ένα αυτοκίνητο που δείχνει να έχει σχεδιαστεί ακριβώς για τέτοιου είδους διαδρομές. Ένα ηλεκτρικό που ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις κάθε εποχής, παρέχοντας και την απαραίτητη αυτονομία για ταξίδι εκτός αστικού περιβάλλοντος.
Οι «4 Τροχοί» Μαρτίου κυκλοφορούν την Κυριακή 1 Μαρτίου με την «Καθημερινή».
