Στους 4Τροχούς Νοεμβρίου, πιστοί στη δική μας παράδοση, ταξιδεύουμε για σχεδόν τεσσαρακοστή φορά στο βόρειο άκρο της Δανίας για να οδηγήσουμε, στο πλαίσιο του Car of the Year, τα αυτοκίνητα που θα μας απασχολήσουν το 2026. Στη διάθεσή μας φέτος βρέθηκαν 71 εκδόσεις από 30 νέα μοντέλα, σε ένα Tannistest που χαρακτηρίστηκε από την απουσία ξεκάθαρων φαβορί. Από μικρά ηλεκτρικά έως πολυτελή SUV, καμία υποψηφιότητα δεν έδειξε να υπερέχει ολοφάνερα, κι αυτό δίνει στο φετινό “Car of the Year” έναν αέρα πραγματικού ντέρμπι.
Ανάμεσά τους, πάντα και με το βλέμμα στραμμένο στα “θέλω” της ελληνικής αγοράς, διακρίνουμε τα Toyota C-HR+ και Kia EV4, ως όχι αυτά που ξεχωρίζουν από πλευράς τεχνολογίας, αλλά ως εκείνα με τα οποία μπορείς να ζήσεις άνετα για πολλά χρόνια. Είναι πολυδιάστατα, ολοκληρωμένα και δείχνουν ότι σχεδιάστηκαν με σοβαρότητα και βάθος, χωρίς ίχνος από εκείνη την «αυτοκινητική αρπαχτή» που έχουμε δει κατά καιρούς σε άλλες παρουσίες.
Στη Δανία, στο πλαίσιο του Tannistest η Kia εμφανίστηκε πάνοπλη, με το EV4 σε hatchback και fastback αμάξωμα, αλλά και με μια προπαραγωγής έκδοση GT η οποία μας διατέθηκε μόνο για συνοδήγηση λίγων λεπτών. Η Toyota από την πλευρά της, ταξίδεψε στο Τάνις με τη ναυαρχίδα του C-HR+, ήτοι το τετρακίνητο μοντέλο με τη μεγαλύτερη από τις διαθέσιμες μπαταρίες και 343 ίππους απόδοση. Σχεδόν με διπλάσια ισχύ από το προσθιοκίνητο EV4 (204 ίπποι), όμως εδώ το «0-100» είναι ήσσονος σημασίας.
Την ίδια ώρα, ξαφνιαστήκαμε βλέποντας μια Mercedes σταθμευμένη ανάμεσα στον πολυπληθή στόλο των αυτοκινήτων που συμμετείχαν στο φετινό Tannistest, καθώς ο Γερμανός κατασκευαστής εδώ και αρκετά χρόνια είχε αποσύρει το ενδιαφέρον του από θεσμούς ανάλογους με αυτόν του Αυτοκινήτου της Χρονιάς. Ο λόγος για τη νέα CLA, που εξωτερικά ξεχωρίζει από τη φωτιζόμενη μάσκα με τα 142 αστέρια LED, ενώ η υπογραφή με τα αστέρια των εμπρός και πίσω φωτιστικών σωμάτων φροντίζει για τη διαφοροποίησή της από τους προκατόχους της. Κάτω από το εντυπωσιακό περίβλημα όμως, κρύβεται κάτι βαθύτερο. Η CLAEQ Technology είναι το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που βασίζεται στη νέα modular πλατφόρμα MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), η οποία θα αποτελέσει το θεμέλιο για όλα τα επόμενα compact της μάρκας.
Αφήνοντας για λίγο στην άκρη τις τελευταίες εξελίξεις στο χώρο, ξεκινάμε από τον Πειραιά για ένα οδοιπορικό στη Μήλο, με το νέο Jeep Avenger 4xe, με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V και σε έκδοση «The North Face».
Οι «4 Τροχοί» Νοεμβρίου κυκλοφορούν την Κυριακή 2 Νοεμβρίου με την «Καθημερινή».
