Στους 4Τροχούς Ιουνίου, με κοινό παρονομαστή την οδήγηση και το ξεκίνημα του καλοκαιριού, επιχειρούμε μια εξερεύνηση στην Ισλανδία, όπου η φύση επιβάλλεται και οι δρόμοι σβήνουν μπροστά σε τοπία που μοιάζουν βγαλμένα από άλλον πλανήτη. Από τους παγετώνες και τα ηφαίστεια του βορειότερου άκρου της Ευρώπης περνάμε στη σκόνη, καθώς το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις επιστρέφει στα τέλη Ιουνίου (26–29/6), κι εμείς πραγματοποιούμε μια πρώτη διαδρομή σε όσα θα δούμε φέτος, εντός ειδικών διαδρομών. Πίσω στους δρόμους της πόλης και συγκεκριμένα στο Βερολίνο, οδηγούμε την επετειακή Porsche 911 Turbo, που επί μισό αιώνα γράφει τη δική της ιστορία στην αυτοκίνηση.
Η Ισλανδία είναι ένας από τους τελευταίους τόπους της Ευρώπης που διατηρούν τον χαρακτήρα του ανεξερεύνητου, άγριου, εξωπραγματικού. Αυτό το τοπίο διασχίζουμε με το αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX30, ένα από τα πιο προηγμένα, αλλά και μικρότερα SUV της αγοράς. Μπορεί να είναι το πιο compact μοντέλο της Volvo, όμως είναι ταυτόχρονα και το πιο σημαντικό εμπορικά όπως άλλωστε επισημαίνει η ίδια η εταιρεία. Το ταξίδι στην Ισλανδία ακολουθεί το νήμα μιας προηγούμενης εμπειρίας: με το ίδιο μοντέλο πραγματοποιήσαμε το απόλυτο ελληνικό “coast to coast”, από το Διδυμότειχο μέχρι το Ακρωτήριο Ταίναρο. Αυτήν τη φορά, το Volvo EX30 πρωταγωνιστεί σε μια περιπέτεια πέντε ημερών. Ιδανικά, χρειάζεσαι περίπου δέκα ημέρες για να κάνεις σωστά το γύρο της Ισλανδίας. Κι αν αναζητάς την κατάλληλη εποχή, οι μήνες από Μάιο έως Σεπτέμβριο προσφέρουν τη σωστή ισορροπία μεταξύ καιρικών συνθηκών και εμπειριών.
Στην Ελλάδα, έπειτα από τέσσερα χρόνια κατά τα οποία το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις διοργανώνονταν τον Σεπτέμβριο, ο αγώνας «επέστρεψε» στην παραδοσιακή, θερινή του ημερομηνία. Αυτό σημαίνει πως στις 26-29 Ιουνίου έχουμε Ακρόπολις, οπότε σπεύδουμε για τις κλασικές αναγνωρίσεις της διαδρομής, ώστε να καταστρώσουμε και το πλάνο παρακολούθησής του. Στη διάθεσή μας έχουμε ένα Toyota RAV4 στην κορυφαία του έκδοση, την τετρακίνητη plug-in υβριδική (PHEV AWD). Στη συγκεκριμένη περίπτωση, πρόκειται για την ειδική διαδρομή «Σμόκοβο» στη Θεσσαλία – μια επιλογή που προσθέτει ακόμα μία περιφέρεια στη διαδρομή του ελληνικού αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ και αναδεικνύει τι μπορεί να επιτευχθεί όταν η τοπική αυτοδιοίκηση συνεργάζεται ουσιαστικά με φορείς πέρα από τα στενά όρια της κρατικής μηχανής.
Τον Οκτώβριο του 1974, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού και εν μέσω πετρελαϊκής και οικονομικής κρίσης, η Porsche τόλμησε να παρουσιάσει την πρώτη 911 Turbo, με τον κωδικό 930. Ήταν μια έκδοση που ανέβαζε τον πήχη σε επίπεδο επιδόσεων, σπορ αίσθησης και, για τα δεδομένα της εποχής, καθημερινής χρηστικότητας. Πενήντα χρόνια μετά, το 2024, η Porsche τίμησε το μοντέλο που άλλαξε τα δεδομένα, παρουσιάζοντας την ειδική επετειακή έκδοση 911 Turbo 50 Years, βασισμένη στην 911 Turbo S και διαμορφωμένη από το τμήμα Heritage Design. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο, και μάλιστα στην κορυφαία, την πλέον συλλεκτική εκδοχή του, μάς περίμενει ένα πρωινό στο Βερολίνο.
Οι «4 Τροχοί» Ιουνίου κυκλοφορούν την Κυριακή 1 Ιουνίου με την «Καθημερινή».
