Δοκιμάζουμε το νέο Citroen C3, την Κυριακή 1 Δεκεμβρίου με την «Καθημερινή»

Δοκιμάζουμε το νέο Citroen C3, την Κυριακή 1 Δεκεμβρίου με την «Καθημερινή»

1' 48" χρόνος ανάγνωσης

Η απλή ανάγνωση των τιμών του γαλλικού μοντέλου σε κάνει να πιστεύεις ότι αφορούν μικρότερο αυτοκίνητο. Κάθε άλλο. Το νέο C3 μεγάλωσε, ξεπερνώντας τώρα σε μήκος το φράγμα των 4 μέτρων (4.015 χλστ. – 19 χλστ. πιο μακρύ από τον προκάτοχό του) αλλά και φτάνοντας τα 1.577 σε ύψος (σχεδόν 100 χλστ. ψηλότερο – με τις μπάρες οροφής). Από την άλλη, έχει το ίδιο μεταξόνιο (2.540 χλστ.) με το προηγούμενο μοντέλο, με στόχο να διατηρήσει το ίδιο αποτύπωμα και την αξιοσημείωτη ευελιξία που το χαρακτηρίζει.

Δείχνει πιο μεγάλο και σίγουρα αρκετά διαφορετικό. Οι καμπύλες του προηγούμενου μοντέλου έχουν δώσει τη θέση τους στις ακμές και στις ευθείες γραμμές. Το νέο, μεγάλο σήμα αποτελεί την ταυτότητά του, με το μοτίβο του σήματος να βρίσκει διακριτικά εφαρμογή στους προφυλακτήρες, στην πέμπτη πόρτα, αλλά και στους θόλους. Οι τελευταίοι είναι βαμμένοι σε μαύρο χρώμα και ενισχύουν την crossover φιλοσοφία που θέλει να δώσει στο μοντέλο της η Citroen. Κάτι που υποστηρίζει και με το μεγάλο καθαρό ύψος από το έδαφος, που φτάνει τα 197 χλστ. και «βάζει τα γυαλιά» ακόμα και σε καθαρόαιμες SUV προτάσεις. Δεν είναι SUV, πάντως, παρά την αισθητική που παραπέμπει σε τέτοιο, αλλά ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης. Με αξιοσημείωτη ευελιξία, μικρό κύκλο στροφής και ένα πανάλαφρο τιμόνι στις χαμηλές ταχύτητες, που θα εκτιμηθεί δεόντως σε αστικό περιβάλλον, αλλά και σε ελιγμούς.

Περνώντας στο εσωτερικό του διαπιστώνεις με την πρώτη επαφή την ιδιαίτερη προσοχή που έχουν δώσει οι Γάλλοι. Τόσο όσον αφορά την αρχιτεκτονική σχεδίασης όσο και την αισθητική του. Εντελώς νέα προσέγγιση σε σχέση με το απελθόν μοντέλο. Μίνιμαλ, χωρίς περιττά φτιασίδια, αλλά τα απολύτως απαραίτητα, που κάνουν πιο εύκολη τη ζωή οδηγού και επιβατών. Το ταμπλό δύο επιπέδων αποτελεί το νέο χαρακτηριστικό του, με το μικρό σε διάμετρο τιμόνι, που έχει επίπεδα τμήματα στο άνω και το κάτω μέρος του, να δίνει έναν διαφορετικό τόνο.

Ο βαθμός χρηστικότητας ανεβαίνει από τις στρατηγικά τοποθετημένες θήκες, που δίνουν λύσεις και χώρο για τη μεταφορά μικροαντικειμένων. Πίσω θα βολευτούν άνετα δύο άτομα και με παραχωρήσεις τρία, ενώ όσον αφορά το χώρο αποσκευών ο όγκος του είναι 328 λίτρα.

*Διαβάστε περισσότερα για τo Citroen C3 στο τεύχος Δεκεμβρίου του περιοδικού 4ΤΡΟΧΟΙ.

comment-below Λάβετε μέρος στη συζήτηση 0 Εγγραφείτε για να διαβάσετε τα σχόλια ή
βρείτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει για να σχολιάσετε.
Για να σχολιάσετε, επιλέξτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει. Παρακαλούμε σχολιάστε με σεβασμό προς την δημοσιογραφική ομάδα και την κοινότητα της «Κ».
Σχολιάζοντας συμφωνείτε με τους όρους χρήσης.
Εγγραφή Συνδρομή

Editor’s Pick

ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ

MHT