Το tourbillon επέτρεπε κάποτε στους ωρολογοποιούς να αντισταθμίζουν την επιρροή της βαρύτητας στην ακρίβεια των ρολογιών τσέπης. Σήμερα αποτελεί ένα πεδίο εξεζητημένων πειραματισμών και απόδειξη μοναδικής μαεστρίας. Καθώς ένας από τους παράγοντες που επηρεάζουν την ακρίβεια του μηχανισμού ενός ρολογιού είναι και η θέση του, το 1801 ο Abraham-Louis Breguet πατένταρε το tour billon. Είχε ένα ξεκάθαρο σκοπό: Να ισοσταθμίσει την κάθετη με την οριζόντια θέση του μηχανισμού στο πώς αυτή επηρέαζε την ακρίβειά του. Το ελατήριο του μπαλανσιέ, ειδικά, είχε μεγάλη απόκλιση στη λειτουργία του από τη μία θέση στην άλλη και ο Breguet θέλησε να δημιουργήσει έναν σταθερό μέσο όρο συχνότητας στον παλμό του. Γι’ αυτό και τοποθέτησε το μπαλανσιέ και τον τροχό διαφυγής σε ένα ξεχωριστό, περιστρεφόμενο κλουβί, με συνεχή κίνηση, ανεξάρτητη από αυτήν του υπόλοιπου μηχανισμού που ελαχιστοποιούσε την επίδραση της βαρύτητας.
Η λύση αυτή, βέβαια, έφερε νέα προβλήματα. Κατ’ αρχάς ο όγκος του «κλουβιού», που προκάλεσε ένα πονοκέφαλο στους σχεδιαστές. Στη μοντέρνα ωρολογοποιία, ίσως τα πιο σπουδαία ρολόγια με tourbillon είναι αυτά που καταφέρνουν να το χωρέσουν στα πιο απίθανα σχήματα. Φέτος, ήταν μια χρονιά που ουκ ολίγες ωρολογοποιίες παρουσίασαν εντυπωσιακά νέα tourbillons. Μαζέψαμε τα καλύτερα από αυτά στο αφιέρωμά μας.
Διαβάστε περισσότερα στο περιοδικό «Hours» που κυκλοφορεί την Κυριακή 17 Νοεμβρίου με την «Καθημερινή».
